فورد موستانگ Mach-E. سپس برقکار یک باتری 12 ولتی را می مکد و به "خواب عمیق" تبدیل می شود.
فورد موستانگ Mach-E مانند سایر خودروهای الکتریکی، یک باتری 12 ولتی را از باتری اصلی با استفاده از یک اینورتر شارژ می کند. در تئوری، همه چیز خوب است، در عمل چیزی درست نشد: Mach-E احتمالاً هنگامی که دستگاه به پریز وصل می شود، فرآیند شارژ را متوقف می کند. که می تواند با یک باتری پر و ... یک ماشین مرده تمام شود.
فورد موستانگ Mach-E و بیماری های دوران کودکی
ممکن است به نظر برسد که از آنجایی که یک وسیله نقلیه الکتریکی دارای یک باتری غول پیکر در شاسی خود است، نباید هیچ مشکلی با تامین انرژی الکترونیکی داخل خودرو داشته باشد. اما کمی متفاوت عمل می کند: بیشتر سیستم ها توسط یک باتری 12 ولتی تغذیه می شوند که توسط باتری اصلی در پس زمینه شارژ می شود. مشکل این است که وسایل الکترونیکی که فرآیند شارژ را کنترل می کنند نیز از یک باتری 12 ولتی تغذیه می کنند، بنابراین اگر بیش از حد تخلیه شود، فرآیند شروع نمی شود.
در نتیجه میتوانیم یک باتری کشش کامل (آنی که در کف است) و خودرویی که به کلید پاسخ نمیدهد، روشن نمیشود یا خطاهای عجیب و غریب مختلفی را گزارش میکند، زیرا باتری 12 ولت ولتاژ کافی را ارائه نمیکند.
فورد موستانگ Mach-E یکی دیگر از برقکارانی است که ممکن است دچار چنین خرابی شود... همانطور که برخی از خریداران او به نقل از The Verge اشاره کردند، مشکل در عجیب ترین لحظه رخ می دهد: زمانی که دستگاه به برق وصل و شارژ می شود. خود سازنده دوباره ذخایر انرژی را تشویق می کند، به ویژه در آب و هوای سرد - و به نظر می رسد که سازنده "فراموش کرده است" اینورتر را فعال کند، که سپس باتری را با ولتاژ 12 ولت شارژ می کند.
طبق برنامه تلفن همراه FordPass، وقتی باتری 12 ولتی خالی می شود، Mach-E به حالت "خواب عمیق" می رود. به نظر می رسد که تنها زمانی می توان خودرو را بیدار کرد که باتری 12 ولتی به دنیای زنده بازگردد. سازنده از مشکل آگاه است، ادعا می کند که خطا در نرم افزار کنترل کننده انتقال و فقط برای مدل های تولید شده قبل از 3 فوریه 2021 اعمال می شود..
در حالی که در تئوری Mustang Mach-E باید بهروزرسانیهای آنلاین نرمافزار را مجاز کند، در این مورد ... بله، درست حدس زدید: بازگرداندن خودرو به نمایندگی الزامی است و برای دانلود پچ "به کامپیوتر متصل شوید". "امسال، فقط بعدا" به صورت آنلاین در دسترس خواهد بود.
باتری برقی فورد موستانگ 12 ولتی در جلو و پشت محفظه بار قرار دارد. مشکل این است که پیچ به صورت الکتریکی باز است، بنابراین وقتی باتری کم است آن را باز نمی کنیم. خوشبختانه، سیمهای برق نصب (و باز کردن قفل پیچ) در زیر دریچه روی گلگیر جلو موجود است:
عکس افتتاحیه: Ford Mustang Mach-E (c) Car Confections / یوتیوب
این ممکن است برای شما جالب باشد: