"کلاهبرداری" مداوم: چرا سیستم تعلیق بادی خودرو زودتر از موعد از کار می افتد

سیستم تعلیق بادی را می توان ، به استثناهای کمیاب ، در خودروهای گران قیمت ممتاز یافت. اما طراحی پیشرفته چنین تعلیقی نه تنها با راحتی استفاده ، قیمت بالا ، بلکه با این واقعیت که می تواند زودتر خراب شود متمایز می شود. پورتال AvtoVzglyad علل اصلی خرابی زودرس پنومو را کشف کرده است.

نمی توان انکار کرد که سیستم تعلیق هوا یک چیز بسیار راحت است که به شما امکان می دهد بسته به سطح جاده فاصله را تنظیم کنید. علاوه بر این ، در برخی از خودروهای پیشرفته ، سیستم قادر است این کار را به صورت خودکار و دستی انجام دهد. درست است که تعمیر پنوماتیک هزینه زیادی دارد و بیشتر از چشمه خراب می شود.

چهار نقطه ضعف عمده در سیستم تعلیق بادی وجود دارد. درست است ، در اینجا لازم به ذکر است که با عملکرد مناسب و مراقبت مناسب ، "پنوم" به اندازه کافی زنده خواهد ماند. اگرچه مواقعی وجود دارد که یک سیستم تعلیق پیچیده به دلایلی خارج از کنترل مالک خراب می شود - فقط به دلیل ویژگی های طراحی خودرو.

خرابی فنر هوا

خاک پس از "رانندگی" در خارج از جاده واقعی ، علیرغم مورچه ها ، وارد پنوموسیلندر می شود. در نتیجه ، دیواره های سیلندر زودتر از موعد فرسوده شده و می توانند نشت کنند. یخ به راحتی می تواند سیلندرهای فرسوده را بشکند. چگونه او به آنجا می رسد؟

راحت تر از همیشه: آبی که در هنگام شستشو در زمستان به سیستم نفوذ می کند یا در دماهای گذار از گودال به اینجا می آید ، یخ می زند.

برای جلوگیری از چنین آسیب هایی ، یا حداقل کاهش احتمال وقوع آنها ، پس از رانندگی در یک دوغاب آب و گل ، باید وارد اتوبان شوید یا خودتان از طریق یک ماشین لباسشویی بر روی عناصر تعلیق قدم بزنید. اگر ماشین در زمستان شستشو شد ، بهتر است بخواهید سیلندرها را تحت فشار هوا قرار دهید. و در صفر ، سعی کنید سیستم تعلیق را در موقعیت های شدید رها نکنید.

خرابی کمپرسور

دلیل اصلی خرابی کمپرسور تعویض بی موقع فیلتر آن است که با توصیه های سازنده مطابقت ندارد. فیلتر مسدود شده و از تصفیه کامل هوای ورودی به سیستم متوقف می شود. به همین دلیل ، خاک و ماسه وارد خود کمپرسور می شوند و به عنوان ساینده عمل می کنند. این گروه پیستون را فرسوده می کند. این به نوبه خود منجر به افزایش بار روی دستگاه می شود که در نهایت شکست می خورد. در اینجا راه حل ساده است: فیلتر را به موقع تغییر دهید.

مشکل بزرگراه ها

لوله های دستگاه پنوماتیک به دلیل محیط خارجی تهاجمی به طور فعال فرسوده می شوند. به بیان ساده ، به دلیل واکنشگرهایی که در کیلوتن در خیابانهای پوشیده از برف روسیه ریخته و ریخته شد. این راه حل های شیمیایی است که برای رهایی رانندگان از شرایط یخی طراحی شده است که عمر برخی از قطعات خودرو را کاهش می دهد - از جمله تسریع خرابی "پنوموایی".

به منظور اجتناب از مشکلات فوق الذکر ، ارزش آن را دارد که واکنش سوزآور را در مبارزه با یخ روی آسفالت با چیزی انسانی تر جایگزین کنیم. اما در اینجا رانندگان هیچ چیزی را تصمیم نمی گیرند. بنابراین ، بهتر است ماشین خود را بیشتر شستشو دهید. و البته برای ضربه زدن به استوانه ها.

"اشکال" در الکترونیک

بیشتر اوقات ، مشکلات الکترونیکی که بر عملکرد سیستم تعلیق هوا تأثیر می گذارد ، در SUV های قدیمی یک مارک معروف انگلیسی رخ می دهد. به عنوان مثال ، هنگامی که یک سیم کوچک پوسیده می شود ، منبع تغذیه سنسور موقعیت پدال ترمز است.

به دلیل این نقص ، سیستم تعلیق وارد حالت اضطراری می شود و خودرو "روی شکم می افتد". هیچ راهی برای جلوگیری از مشکل وجود ندارد. این منحصراً در ویژگی های طراحی خودرو نهفته است.