فیات دوبلو 1.6 Multijet 16v 120 City
Doblo 16 سال است که یک ون کوچک است ، اما استثنائاتی وجود دارد: نسخه های خانوادگی. مدت کوتاهی پس از ارائه لوازم جانبی دست ساز ، کارخانه ها متوجه شدند که مشتریان خاصی هستند که به صندلی بیشتر و جابجایی کمتر محموله نیاز دارند. برخی برای راحتی بیشتر این ون های بازطراحی شده را انتخاب می کنند ، در حالی که برخی دیگر انعطاف پذیری را ترجیح می دهند زیرا مصالح ساختمانی را صبح و بچه ها را برای آموزش بعد از ظهر با خود می برند.
به طور خلاصه، نوعی مخلوط کردن یک صبح مفید و حداقل یک بعد از ظهر قابل تحمل، اگر نگوییم دلپذیر. دوبل در کارخانه ترکیه ای فیات کار می کند و اولین چیزی که او را نگران می کند این است که قطعا بد ساخته شده است، زیرا سهل انگاری ترک ها و بی تفاوتی ایتالیایی ها با هم نیستند، آنها آب نمی نوشند. حداقل آزمایشی مثل یک ساعت سوئیسی کار می کرد و راستش را بخواهید هرگز این احساس را نداشتم که بعد از 50، 100 یا 200 هزار کیلومتر، پرچم سفید تسلیم را به اهتزاز در بیاورم. نمای بیرونی کمی جعبه‌ای ظاهری زیباتر و مدرن‌تر به‌ویژه برای جلوی خودرو داده شده است، اما چند چیز همچنان ما را آزار می‌دهد، مانند سوخت‌گیری در جایی که هنوز به کلید نیاز دارید. درب عقب خودرو واقعا سنگین است، بنابراین باز و بسته شدن آن دشوار است و با یک "بنگ" شدید، یک بار حتی آخرین پلاک را که به خوبی چسبیده بود، از تخت خارج کردیم. ما از درهای کشویی دو طرفه، که برای کودکان مناسب هستند (سهولت استفاده) و مالک خودرو به دلیل پارک تنگ در مراکز خرید شلوغ دیگر مشکلی ایجاد نمی کند، قدردانی کردیم. روی نیمکت پشتی فضای زیادی وجود دارد و تنها گلایه آن پنجره های کناری است که فقط به سمت «مجسمه» باز می شوند. نیمکت به یک سوم تقسیم می شود و دارای کفی کاملاً صاف است که مورد استقبال صنعتگران و صنعتگران محلی قرار می گیرد و در حمل و نقل دوچرخه نیز مفید خواهد بود. مواد استفاده شده در نگاه اول ارزان به نظر می رسند، زیرا فرمان، اهرم تعویض دنده و تزئینات درها همگی از پلاستیک بادوام ساخته شده اند، اما این راه حل یک جنبه مثبت دارد: می توان آن را به طور کامل تمیز کرد! و اگر دوبلو ماشین مردانه است، حداقل باید یک قانون وجود داشته باشد: مردان ماشین های مرتب دارند و زنان آپارتمان دارند.
به کنار شوخی، موقعیت رانندگی عالی است، ما با تصمیم کمی ناخوشایند روشن کردن برف پاک کن عقب و فقط پیمایش یک طرفه کامپیوتر سفر گیج شدیم. واقعاً جا زیاد است، و اگر بگویم نمی‌توانی در را مثل یک مرد آرنج بزنی، همه را گفتم. اما کسری به آن نگاه کنید، فضای زیاد و فضای ذخیره سازی کم، مگر اینکه فضای اضافی بالای سر سرنشینان جلو را حساب کنید. در بین تجهیزات، ما فاقد کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک و ناوبری بودیم، اما صفحه لمسی مناسب و حتی هشدار محدودیت سرعت داشتیم که در روزهای اول در سرعت 140 کیلومتر در ساعت من را آزار می داد. بعدش البته رد کردم. گیربکس و موتور همراهان واقعی هستند: گیربکس شش سرعته دستی به آرامی، دقیق و بدون نیاز به تعویض دنده می پردازد، در حالی که مولتی جت 1,6 لیتری با 120 "اسب بخار" حتی در شرایط سخت تر به طور رضایت بخشی با کار خود کنار می آید. عایق صدا به معایب اضافه شد، زیرا سر و صدا کمی به داخل محفظه سرنشین نفوذ می کند و شاسی راحت تر یک مزیت بزرگ است. اکسل عقب جدید، برخلاف اکثر رقبا، هنگام تخلیه Doblo باعث جهش آزاردهنده نمی شود و در بار کامل نیازی به تنظیم مداوم جهت حرکت نبود.
در واقع می توانم تایید کنم که Doblo یکی از زیباترین و راحت ترین ون های خانوادگی موجود در بازار است! پس در حین نگاه کردن به او حتی دست خود را تکان ندهید. شاید زیباترین نمونه صنعت خودرو نباشد (و مسلماً زشت ترین هم نیست!)، اما بعد از چند روز در دل شما رشد می کند. کارشناسی ارشد - برای قابلیت اطمینان و سهولت استفاده، و خانواده ها - برای راحتی.
عکس آلیوشا مارک: ساشا کاپتانوویچ
فیات دوبلو 1.6 Multijet 16v 120 City
داده های اصلی
| قیمت مدل پایه: | 15.990 € |
|---|---|
| هزینه مدل تست: | 17.200 € |
| قدرت: | 88 کیلو وات (120 کیلومتر) |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (88 اسب بخار) در 120 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 320 دور در دقیقه |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ های جلو را به حرکت در می آورد - گیربکس دستی 6 سرعته - لاستیک 195/60 R 16 C (Bridgestone Blizzak LM-32 C). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 176 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 13,4 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 4,7 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 124 گرم در کیلومتر |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.505 کیلوگرم - وزن کل مجاز 2.010 کیلوگرم |
| ابعاد خارجی: | طول 4.406 میلی متر - عرض 1.832 میلی متر - ارتفاع 1.895 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.755 میلی متر |
| ابعاد داخلی: | صندوق عقب 790-3.200 لیتر - مخزن سوخت 60 لیتر |
اندازه گیری های ما
| شرایط اندازه گیری: T = 6 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65٪ / وضعیت کیلومترشمار: 7.191 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 13,0s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,6 سال ( 118 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 7,9s (چهارم) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 11,1s (V) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 176 کیلومتر در ساعت |
| مصرف تست: | 6,8 لیتر / 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: | 5,8 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 41,2m |
| جدول AM: | 40m |
| سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6 | 62dB |
оценка
با لمس بدن مدرن تر ، جذابیت بیشتری پیدا می کند و به هر حال شرم آور است که کلمه چند منظوره را از دست بدهیم. او در این زمینه برتری دارد!
ما ستایش و سرزنش می کنیم
راحتی (برای این نوع خودروها)
انتقال
اندازه بشکه
درب جانبی دوجداره کشویی
درب عقب سنگین
سر و صدا در داخل کابین
چندین اتاق انبار
هیچ کروز کنترل روی ماشین آزمایشی وجود نداشت
مصالح در فضای داخلی
دسترسی به مخزن سوخت با کلید
