فیات آلبیا 1.2 16 ولت

بنابراین ناگهان ما مجموعه ای از اتومبیل ها داریم که در غیر این صورت زیبا و ایمن هستند ، اما بسیار فاسد می شوند. گویی این کافی نیست ، در نهایت گران تر می شوند. بنابراین تعجبی ندارد که تجارت خودروهای کم استفاده (ارزان ، اثبات شده) در حال رونق است. آیا ما واقعاً به تمام قطعات الکترونیکی مدرن و رایانه های چهارچرخ نیاز داریم که به سختی می توانیم آنها را با اعتبار تهیه کنیم؟ البته که نه!

اگر بودجه خانواده در پایان مبلغ کمی بیشتر بود ، هیچ کس از ماشین به آخرین شکل دفاع نمی کرد ، اما اغلب اوقات آنها را فقط در تخیلات و رویاهای خود سوار می کنیم. خوب ، برخی از تولیدکنندگان بزرگ سوراخ هایی در عرضه خود پیدا کرده اند و اسب خود را در کنار رقبای کره ای قرار داده اند. رنو این کار را با داچیا لوگان انجام داد و آنها این کار را با فیات با Albea انجام دادند. به زندگی واقعی افراد شاغل خوش آمدید!

کمی کنایه آمیز به نظر می رسد، اما باید این فکر را بنویسیم: کره ای ها (منظور ما شورلت است - زمانی دوو، کیا، هیوندای) زمانی قیمت های سازندگان بزرگ اروپایی را با خودروهای ارزان تر تقلید کرده و مخلوط می کردند. امروز آنها اتومبیل های بسیار خوبی می سازند (هیوندای در اینجا پیشتاز است) و در حال حاضر به سمت کلم خودروهای کلاس متوسط ​​حرکت می کنند. اما امپراتوری پاسخ می دهد: "اگر آنها می توانند، ما می توانیم." و در اینجا ما Fiat Albeo را داریم، یک خودروی خانوادگی مقرون به صرفه، جادار و کاملاً قابل استفاده.

قیمت ، که تقریباً شامل کلیه امکانات رفاهی مورد نیاز مردم (تهویه مطبوع ، پنجره های برقی و غیره) می شود ، از 2 میلیون تومان بیشتر نیست. با استفاده از این دستگاه ، از ما پرسیدند چه چیزی برای فرد معمولی که نان خود را با عرق و تاول به دست می آورد بیشتر است. یا Albea جدید یا استیلو کمی دست دوم؟ باور کنید ، اگر از همان ابتدا اصرار نداشته باشیم که فقط به یک ماشین جدید نیاز داریم ، تصمیم گیری آسان نخواهد بود.

سپس آلبیا یک مزیت دارد. چیزهای جدید جدید است و چیزی در اینجا وجود ندارد، اما گارانتی دو ساله بسیاری را متقاعد خواهد کرد. خوب، دلایل بسیار بیشتری وجود دارد، و رانندگی با خودرویی که کل تاریخچه آن را می دانید (تردید در مورد مسافت پیموده شده، تعمیر و نگهداری و خرابی احتمالی ناپدید می شود) تنها بخشی از آن است.

فیات جدید مزایای دیگری نیز دارد. بدون شک یکی از آنها می تواند ظاهر Albea باشد. شبیه فیات پنج سال پیش است ، اما نمی توان در مورد ناهماهنگی در شکل صحبت کرد. همچنین در مورد منسوخ شدن بیش از حد طراحی. برخی هنوز هم Brave و Bravi را دوست دارند ، اما Palio پیر Punto است و احتمالاً می توانید او را پیدا کنید. آنها همچنین Albea را دوست خواهند داشت.

این امر ارتباط تنگاتنگی با آنها دارد ، زیرا آنها ماشین را روی سکوی قدیمی پونتو ساختند. این به معنای واقعاً چیز بدی نیست ، Punto قدیمی یک ماشین کاملاً مناسب بود. برای اینکه نتوانید در مورد قرار دادن اتومبیل نقاله ای که پنج سال پیش خداحافظی کرده صحبت کنید ، آنقدر تغییر کرد که هرگونه مقایسه بیش از حد غیر قابل توجیه است.

اگر ادعاهایی در مورد بیرونی وجود دارد که ماشین قدیمی است، نمی توان این را در مورد داخلی گفت. متأسفانه، باید اعتراف کنیم که بسیاری از خودروهای جدید می توانند از اشکال راحت و قابلیت استفاده ای که Albea به راننده و سرنشینان ارائه می دهد الهام گرفته شود. کشوها و مکان های کافی برای نگهداری وسایل وجود دارد تا کیف پول همیشه در جای خود باشد و تلفن همراه در دسترس و در دسترس باشد. دکمه ها و سوئیچ ها نیز از نظر ارگونومی قرار دارند، ما هیچ شکایت خاصی آماده نکرده ایم - به طور طبیعی، ما انتظار یک فضای داخلی "با تکنولوژی بالا" را نداشتیم.

راحتی پشت فرمان ، صندلی سرنشین و نیمکت عقب را می توان بسیار تحسین کرد. فضای کافی در صندلی های جلو و عقب وجود دارد ، فقط مسافران بزرگ واقع در عقب کمی تنگ خواهند بود ، و برای کودکان یا بزرگسالان تا حدود 180 سانتی متر هیچ معمایی در مورد محل رفتن با زانو و سر وجود نخواهد داشت. ... بنابراین ، فضای کافی برای یک سفر طولانی تر وجود دارد ، اما شاید فقط چهار نفر در کابین حضور داشته باشند ، نه پنج ، آنطور که Albea رسماً اجازه داده است.

نخ قرمز اثاثه یا لوازم داخلی نرم، بژ خاموش است. صندلی‌ها واقعاً کشش جانبی را فراهم نمی‌کنند، اما ما آن را با دستگاهی مانند این از دست ندادیم. هر کسی که به مسابقه آلبیا فکر می کرد شروع را از دست داد. بیشتر شبیه رانندگانی با سبک رانندگی آرام است. شاید حتی آقایان پیر و آرامی که کلاهی بر سر دارند که فقط گهگاه ماشین را از گاراژ بیرون می برند. در واقع، خیلی ها هستند که عاشق سدان های نرم راحت هستند و هرگز چیزی بیشتر از یک ماشین نمی خواستند. استایل اسپرت را در آلبیا پیدا نخواهید کرد.

شاسی نیز برای سواری نسبتاً سریع و مهمتر از همه ، راحت سوار شده است. هرگونه اغراق در پیچ ها منجر به این واقعیت می شود که لاستیک ها با انزجار جیغ می زنند و بدن بیش از حد کج می شود. همچنین سریعتر رفتن و حفظ جهت یا خط مورد نظر هنگام پیچ خوردن بسیار مشکل است. هنگامی که دریچه گاز خاموش است و تعادل خودرو به هم نمی خورد ، قسمت عقب دوست دارد لغزش کند. برای استحکام بیشتر ، Albea به تنظیم شاسی کمتری احتیاج دارد ، شاید فقط فنرهای کمی سفت تر یا مجموعه ای از دمپرها.

من کمی بیشتر از کار ایست بازرسی می خواهم. مثل یک شاسی راحت است. بنابراین، تعویض سریع دنده بیشتر از اینکه لذت بخش باشد، یک بار است. چند بار برای ما اتفاق افتاد که فقط به دلیل بی حوصلگی و عادتی که در خودروهای اسپرت تر به آن برخورد می کنیم، خیلی خشن بودیم. همین امر در مورد تغییر به سمت معکوس نیز صدق می کند. هر تند و سریعی با یک hrrrssk آرام دنبال می شود که جعبه هر بار برای ما متاسف بود! اما از آنجایی که هرگز اغراق نکردیم، چیزی جز آن صدا را تجربه نکردیم.

برخلاف گیربکس بسیار متوسط ​​، موتور این Albeo یک منتقد بزرگ بود.

این موتور آزمایش شده 1 لیتری 2 سوپاپ فیات با قدرت 16 اسب بخار است ، به اندازه ای که می تواند یک ماشین خالی را به خوبی در جریان جریان ترافیک نگه دارد. با این حال ، هنگام سبقت گرفتن ، مطمئناً به قدرت بیشتری نیاز خواهید داشت.

مصرف سوخت در آزمایش ما حدود 9 لیتر بود که نمونه ای از صرفه جویی نیست ، اما فناوری جدیدتر که سوخت کمتری را تحویل می دهد برای این خودرو بسیار گران است. از سوی دیگر ، با توجه به تفاوت قیمت بین Albeo و موتور جدید JTD ، می توانید چند سال رانندگی کنید. برای کسانی که نمی توانند یا نمی خواهند خودرویی با موتور مدرن و اقتصادی تر تهیه کنند ، اطلاعاتی در مورد حداقل مصرف وجود دارد. در حین آزمایش ، موتور حداقل 7 لیتر بنزین می نوشید در حالی که گاز را به آرامی فشار می داد.

Albea همچنین در اورکلاک نمی درخشد. شتاب صفر تا 0 آن 100 ثانیه است که بسیار متوسط ​​است اما برای چنین خودرویی کاملاً کافی است. تقاضای بیشتر در حال حاضر منجر به بیهودگی می شود. ما از سرعت نهایی 15 کیلومتر در ساعت شکایت نخواهیم کرد. اگر نه به دلیل دیگری ، به این دلیل است که در سرعتهای بالاتر از 2 کیلومتر در ساعت ، هنگام رانندگی در بزرگراه های ناهموار آسفالته ، کمی بیقراری می شود. برای رانندگی دقیق تر در پیچ های سریع در بزرگراه های Albea ، برخی از قدرت شاسی کافی نیست ، همانطور که در هنگام رانندگی در جاده های منطقه ای و روستایی توضیح دادیم.

اندازه گیری فاصله ترمز الگویی شبیه به شتاب را نشان داد. هیچ چیز تکان دهنده ای نیست ، انتهای پایینی میانگین خاکستری. بر اساس معیارهای ما ، فاصله ترمز 1 متر بیشتر بود.

با این وجود می توان گفت که Albea یکی از ایمن ترین خودروهای این کلاس است. با وجود ارزان بودن، دو کیسه هوا و ABS به مسافران داده شد.

پایه Albea مبلغ 2.330.000 میلیون و XNUMX هزار صندلی را برای شما تعیین می کند. این کمی برای خودرویی مناسب است. و هیچ چیز واقعاً برجسته نیست (به جز قیمت).

اما قیمت این خودرو است که به احتمال زیاد بیشتر خریداران را به خود جلب می کند. با کمتر از دو و نیم میلیون ، یک سدان مناسب دریافت می کنید ، به علاوه صندوق عقب نسبتاً بزرگی دارد. از راحتی که بسیار فراتر از اسپرت است نباید غافل شد (اگر خوب فکر کنید ، در این خودرو اینطور نیست). از این گذشته ، تعیین زمان تصمیم گیری در مورد این که آیا پول پس انداز شده به ماشین جدید تعلق می گیرد یا خیر ، نشان می دهد که Albea می تواند به مدت 35.000 SIT در ماه مال شما باشد.

ما چنین محاسبه تقریبی را دریافت کردیم، با این فرض که خریدار احتمالی چنین خودرویی 1 میلیون سپرده گذاری می کند، و بقیه - به مدت 4 سال. این حداقل یک مقدار مشروط قابل قبول برای فردی با حداقل دستمزد ماهانه است.

پتر کاوچیچ

عکس: آلس پاولتیچ.

فیات آلبیا 1.2 16 ولت

داده های اصلی

حراجی:	آوتو تریگلاو دوو
قیمت مدل پایه:	9.722,92 €
هزینه مدل تست:	10.891,34 €
قدرت:	59 کیلو وات (80 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	15,2 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	160 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	9,0l / 100km
ضمانت:	گارانتی عمومی 2 سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده ، 8 سال گارانتی ، 1 سال گارانتی دستگاه تلفن همراه FLAR SOS
روغن هر بار تعویض می شود	20.000 کیلومتر
مرور سیستماتیک	20.000 کیلومتر

هزینه (حداکثر 100.000 کیلومتر یا پنج سال)

خدمات منظم ، آثار ، مواد:	218,95 €
سوخت:	8.277,42 €
لاستیک (1)	408,95 €
از دست دادن ارزش (ظرف 5 سال):	6.259,39 €
بیمه اجباری:	2.086,46 €
بیمه CASCO ( + B ، K) ، AO ، AO +	1.460,52 (€)
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
بخر	19.040,64 یورو 0,19 (هزینه کیلومتر: XNUMX) €)

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - به صورت عرضی در جلو نصب شده - سوراخ و سکته 70,8 × 78,9 میلی متر - جابجایی 1242 سانتی متر مکعب - نسبت تراکم 3: 10,6 - حداکثر قدرت 1 کیلو وات (59 اسب بخار) در ثانیه 80 دور در دقیقه - متوسط ​​سرعت پیستون در حداکثر توان 5000 متر بر ثانیه - قدرت ویژه 13,2 کیلو وات در لیتر (47,5 اسب بخار در لیتر) - حداکثر گشتاور 64,6 نیوتن متر در 114 دور در دقیقه - 4000 میل بادامک در سر) - 2 سوپاپ در هر سیلندر - چند نقطه تزریق سوخت.
انتقال انرژی:	درایوهای موتور چرخ جلو - گیربکس دستی 5 سرعته - نسبت دنده I. 3,909 2,238; II. 1,520 ساعت; III. 1,156 ساعت; IV. 0,946 ساعت; V. 3,909; عقب 4,067 - دیفرانسیل 5 - رینگ 14J × 175 - لاستیک 70/14 R 1,81، محدوده نورد 1000 متر - سرعت در دنده 28,2 در XNUMX دور در دقیقه XNUMX کیلومتر در ساعت.
ظرفیت:	حداکثر سرعت 162 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 13,5 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 9,4 / 5,7 / 7,0 لیتر / 100 کیلومتر
حمل و نقل و تعلیق:	سدان - 4 در، 5 صندلی - بدنه خود نگهدار - سیستم تعلیق انفرادی جلو، پایه های فنری، تیرهای متقاطع مثلثی، تثبیت کننده - محور محور عقب، راهنماهای طولی، فنرهای پیچ، کمک فنر تلسکوپی، تثبیت کننده - ترمزهای دیسکی جلو (خنک کننده اجباری)، ترمز دستی مکانیکی عقب روی چرخ های عقب (اهرم بین صندلی ها) - فرمان قفسه و پینیون ، فرمان برقی ، 3,1 دور بین نقاط افراطی.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1115 کیلوگرم - وزن کل مجاز 1620 کیلوگرم - وزن مجاز تریلر با ترمز 1000 کیلوگرم بدون ترمز 400 کیلوگرم - بار سقف مجاز 50 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	عرض خودرو 1703 میلی متر - مسیر جلو 1415 میلی متر - مسیر عقب 1380 میلی متر - فاصله از زمین 9,8 متر.
ابعاد داخلی:	عرض جلو 1410 میلی متر، عقب 1440 میلی متر - طول صندلی جلو 510 میلی متر، صندلی عقب 480 میلی متر - قطر فرمان 380 میلی متر - مخزن سوخت 48 لیتر.
جعبه:	حجم صندوق عقب با استفاده از مجموعه استاندارد AM از 5 چمدان Samsonite (مجموع 278,5 لیتر): 1 کوله پشتی ، هواپیما ، 2 چمدان 68,5 لیتر

اندازه گیری های ما

T = 20 ° C / p = 1015 mbar / rel. مالک: 55٪ / لاستیک: Goodyear GT2 / خواندن سنج: 1273 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	15,2s
402 متر فاصله از شهر:	19,5 سال ( 113 کیلومتر در ساعت)
1000 متر فاصله از شهر:	36,3 سال ( 140 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	16,3s
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	31,9s
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	160 کیلومتر در ساعت (V.)
حداقل مصرف:	7,4l / 100km
حداکثر مصرف:	10,5l / 100km
مصرف تست:	9,0 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 130 کیلومتر در ساعت:	72,6m
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	43,2m
جدول AM:	42m
سر و صدا با سرعت 50 کیلومتر در ساعت با دنده 3	60dB
سر و صدا با سرعت 50 کیلومتر در ساعت با دنده 4	58dB
سر و صدا با سرعت 50 کیلومتر در ساعت با دنده 5	57dB
سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 3	66dB
سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 4	64dB
سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 5	63dB
سر و صدا با سرعت 130 کیلومتر در ساعت با دنده 4	70dB
سر و صدا با سرعت 130 کیلومتر در ساعت با دنده 5	69dB
خطاهای آزمایش:	بی تردید

امتیاز کلی (262/420)

• فیات آلبیا پاسخ خوبی به فشار کره، داچیا لوگان و رنو تالیا است. شاید فیات کمی دیر کرده بود
  
  
  اما می دانید چه می گویند: هرگز دیر نیست! پس از آنچه ماشین قادر به انجام آن است ، می توان گفت که در بین رقبای خود رتبه اول را دارد.

• نمای بیرونی (12/15)

  کیفیت ساخت بر طراحی تا حدی خسته کننده غلبه می کند.

• داخلی (101/140)

  جادار بودن، راحتی و صندوق عقب بزرگ از نقاط قوت آلبیا هستند.

• موتور ، گیربکس (25
  
  
  / 40)

  موتور 80 اسب بخار هنوز برای این خودرو مناسب به نظر می رسد ، اما گیربکس به همین دلیل ما را ناامید کرد.
  
  
  نادرستی و کندی

• عملکرد رانندگی (52
  
  
  / 95)

  راحتی بخش جدایی ناپذیر عملکرد رانندگی است. به معاشقه عادت کنید.

• عملکرد (17/35)

  این خودرو بیش از حد متوسط ​​نشان نمی دهد ، اما ما انتظار بیشتری از آن نداشتیم.

• امنیت (33/45)

  کیسه هوای استاندارد راننده و سرنشین جلو به نفع ایمنی است ، ABS هزینه اضافی دارد.

• اقتصاد

  این ماشین برای کسانی است که نمی خواهند تمام ثروت خود را خرج کنند. مقرون به صرفه است و احتمالاً به خوبی حفظ می شود
  
  
  قیمت یک ماشین دست دوم است

ما ستایش و سرزنش می کنیم

قیمت

تهویه مطبوع

آسایش

تنه بزرگ

جادار بودن

موتور

انتقال

مصرف سوخت

شاسی بسیار نرم است

فرم