نمای کلی فیات آبارث 500 2012
آبارث 500 یک خودروی کوچک با قلب بزرگ است. این ماشین اسپرت ایتالیایی کوچک (یا باید بامبینو باشد؟) تضمینی است که هر کسی را که دوست دارد پشت فرمان بنشیند راضی نگه دارد.
در استرالیا ما عاشق ماشین‌هایمان هستیم، بنابراین تصمیم گرفته شد که فقط مدل برتر Abarth 500 Esseesse را وارد کنیم (تلاش برای گفتن "SS" با لهجه ایتالیایی و ناگهان "Esseesse" منطقی است!).
ارزش
خط تولید استرالیا شامل Abarth 500 Esseesse استاندارد و Abarth 500C Esseesse کانورتیبل است، ماشین بررسی ما یک کوپه بسته بود.
Abarth 500 به صورت استاندارد دارای آینه های جانبی برقی، سیستم تهویه مطبوع کنترل آب و هوا، شیشه های برقی، سیستم صوتی Interscope با رادیو، CD و MP3 است. بیشتر کنترل سیستم صوتی را می توان با استفاده از هندزفری Fiat Blue&Me انجام داد تا بی توجهی راننده را به حداقل برساند.
این مدل نه تنها از نظر ظاهری متفاوت است: Abarth 500 دارای سیستم تعلیق تقویت‌شده، دیسک‌های ترمز سوراخ‌دار و چرخ‌های آلیاژی شیک 17×7 (بزرگ برای چنین خودروی کوچکی) به سبک منحصر به فرد این مدل است.
TECHNOLOGY
Abarth 500 Esseesse دارای یک پیشرانه 1.4 سیلندر 118 لیتری توربوشارژ است که در زیر کاپوت جلو قرار گرفته و چرخ های جلو را به حرکت در می آورد. 230 کیلووات قدرت و 1957 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. به این ترتیب، کاملاً متفاوت از آبارث موتور عقب اصلی XNUMX است.
طرح
این فقط در مورد نحوه سواری آن نیست، بلکه در مورد استایل یکپارچهسازی با سیستمعامل است، که در ماشین آزمایشی سفید درخشان ما با نوارهای کناری قرمز شیک با حروف "Abarth" بیشتر بهبود یافته است. نشان Abarth "Scorpion" که با افتخار در مرکز جلوپنجره قرار گرفته است و توپی چرخ‌ها هیچ شکی باقی نمی‌گذارند که این ماشین کوچک در هنگام گاز گرفتن در دم چیزی غیرعادی است.
وقتی صحبت از دم شد، به آن اسپویلر بزرگ و نوک اگزوز بزرگ نگاهی بیندازید. کالیپرهای ترمز و آینه های بیرونی نیز کاملا قرمز رنگ شده اند.
سیستم تعلیق پایین‌تر با کیت بدنه‌ای که فضای بین چرخ‌های جلو و عقب را به‌خوبی پر می‌کند و با ورودی‌های هوا در سپر عقب ادامه می‌یابد، تأکید دارد. اسپویلر جلویی عمیق تر، آیرودینامیک را بهبود می بخشد و همچنین هوای اضافی را به سیستم خنک کننده و موتور می رساند.
ایمنی
ویژگی های جلوگیری از برخورد یا به حداقل رساندن تصادف شامل ترمز ABS با EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و HBA (دستیار ترمز هیدرولیک) برای حداکثر قدرت توقف است. همچنین ESP (برنامه پایداری الکترونیکی) برای حداکثر کنترل در هر زمان وجود دارد. نگهدارنده هیل برای سوارانی که ترجیح می دهند از ترمز دستی استفاده نکنند، شروع آسانی را در سربالایی فراهم می کند.
اگر باز هم موفق به اشتباه شوید، هفت کیسه هوا وجود دارد. Abarth 500 امتیاز پنج ستاره EuroNCAP را دریافت کرد که دستیابی به آن در چنین موارد کوچک آسان نیست.
رانندگی
شتاب گیری سنگین است، اما نه با روحیه یک خودروی اسپرت تمام عیار مانند سوبارو WRX که احتمالاً آبارث با آن مقایسه شود. در عوض، بامبینوی ایتالیایی دارای قدرت کافی است که راننده را ملزم می کند ماشین را در دنده مناسب نگه دارد تا حداکثر استفاده را از آن ببرد.
برای به حداکثر رساندن سهم راننده، با فشار دادن دکمه اسپورت، یک سنسور تقویت توربو روی داشبورد نصب می‌شود. ما از هل دادن موتور کوچک به سمت قرمز و گوش دادن به صدای هدفمندی که در هنگام کار کردن با شدت کامل تولید می کرد، لذت بردیم. Abarth همچنین یک حالت عادی را برای کسانی که به آن تمایل دارند در نظر گرفته است - نمی توانم بگویم که ما آن را برای مدت طولانی امتحان کردیم.
ما دوست داشتیم که چگونه شخصیت متهور آبارث در گشتاور کشیدن فرمان هنگام فشار دادن پدال گاز روی زمین با سرعت کم به دست آمد. مهندسان آبارث سیستمی به نام کنترل انتقال گشتاور (TTC) نصب کردند که به عنوان نوعی دیفرانسیل لغزش محدود عمل می کند تا کم فرمانی را محدود کند و با مزاحمت رانندگی سخت در جاده های ناهموار مقابله کند.
بازخورد از طریق فرمان عالی است، همانطور که ایتالیایی کوچولوی داغ می تواند گاز را کنترل کند. این یک تجربه رانندگی عالی است و همه کسانی که Abarth را رانندگی کرده اند با لبخند بر لب بازگشته اند.
مگر اینکه در جاده‌های ناهموار و آماده استرالیا رانندگی می‌کردند، جایی که لبخند روی صورت می‌توانست به خنده‌ای ناشی از تعلیق سفت تبدیل شود. این با فاصله محوری کوتاه "بچه" تشدید می شود.
جمع
آیا می خواهید یک فراری یا مازراتی داشته باشید اما حدود نیم میلیون از قیمت درخواستی کم دارید؟ پس چرا درایو آزمایشی خود را با خودرویی بسیار مقرون به صرفه‌تر از همان اصطبل اسپرت ایتالیایی انجام نمی‌دهید؟ یا شاید شما در حال حاضر یک یا دو فراری در گاراژ خود دارید و اکنون می خواهید یک یا دو اسباب بازی بخرید تا بچه های خود را با آن نوازش کنید؟
فیات آبارث 500 اسکس
قیمت: از 34,990 دلار (مکانیکی)، 500 دلار درجه سانتیگراد از 38,990 دلار (خودکار)
موتورها: 1.4 لیتری توربوشارژ 118 کیلووات/230 نیوتن متر
انتقال: پنج سرعته دستی یا پنج سرعته اتوماتیک
شتاب: 7.4 ثانیه
تشنگی: 6.5 لیتر / 100 کیلومتر
