کنترل‌های خودرو: بررسی موتور، دانه‌های برف، علامت تعجب و موارد دیگر

نشانگرهای روی داشبورد عملکرد اجزای مختلف خودرو و نقص عملکرد آنها را نشان می دهد. ما آنها را نشان می دهیم و منظور آنها را توضیح می دهیم گاهی اوقات خطاهای مختلف را می توان تابع یک لامپ کرد. پس بیایید قبل از جایگزینی هر چیزی، یک تشخیص اولیه انجام دهیم.

گرژگورز چوژنیکی در حال حاضر هفت سال است که یک فورد موندئو 2003 رانندگی می کند. خودرویی با موتور دو لیتری TDCi در حال حاضر 293 مایل مسافت دارد. کیلومتر دویدن چندین بار به دلیل خرابی سیستم تزریق در سرویس ایستاد.

اولین بار در راه اندازی موتور با مشکل مواجه شد و مقداری قدرت را از دست داد. لامپ زرد با شمع روشن بود، بنابراین من در تاریکی شمع ها را عوض کردم. راننده می گوید، تنها زمانی که خرابی ها متوقف نشد، به یک ایستگاه خدمات مجاز رفتم تا ماشین را به کامپیوتر وصل کنم.

بیشتر بخوانید: معاینه فنری خودرو. نه تنها تهویه هوا، سیستم تعلیق و بدنه

مشخص شد که مشکل در شمع ها نیست، بلکه در خطاهای نرم افزار انژکتور است که نشانگر درخشان با نماد شمع نشان می دهد. وقتی تاریخ تکرار شد، آقای گرزگورز خودش قطعات را تعویض نکرد، بلکه بلافاصله سراغ عیب یابی کامپیوتری رفت. این بار مشخص شد که یکی از نازل ها کاملا شکسته و باید تعویض شود. حالا نشانگر هر از چند گاهی روشن می شود اما بعد از مدتی خاموش می شود.

– خودرو سوخت بیشتری مصرف می کند. من قبلاً یک خرابی پمپ تشخیص داده شده است که باید بازسازی شود.» راننده می گوید.

کنترل در ماشین - اول از همه موتور

خودروسازان بیشتر خرابی ها را به چراغ زرد علامت هشدار موتور نسبت می دهند که بیشتر در موتورهای بنزینی یافت می شود. مانند سایر لامپ ها پس از روشن شدن باید خاموش شود. اگر اینطور نیست، باید با مکانیک تماس بگیرید.

- بعد از اتصال ماشین به کامپیوتر، مکانیک جواب می گیرد که مشکل چیست. اما یک فرد با تجربه می تواند بسیاری از عیوب را بدون اتصال به دقت تشخیص دهد. ما اخیراً با یک تویوتا کرولا نسل هشتم سروکار داشتیم که موتور آن در سرعت های بالا به طور غیریکنواخت کار می کرد و با اکراه نسبت به فشار دادن پدال گاز واکنش نشان می داد. استانیسلاو پلونکا، مکانیک اهل رززوو، می‌گوید، معلوم شد که رایانه مشکلاتی را در سیم پیچ احتراق نشان می‌دهد.

بیشتر بخوانید: نصب تاسیسات گازسوز خودرو. برای بهره مندی از LPG چه چیزهایی را باید به خاطر بسپارید؟

به عنوان یک قاعده، موتور زرد با هر چیزی که توسط رایانه کنترل می شود، مشکل را نشان می دهد. اینها می توانند شمع ها و کویل های احتراق، پروب لامبدا یا مشکلات ناشی از اتصال نادرست نصب گاز باشند.

– چراغ نشانگر شمع برق معادل دیزل چراغ نشانگر موتور است. پلونکا توضیح می دهد که علاوه بر انژکتورها یا پمپ، می تواند مشکلات مربوط به شیر EGR یا فیلتر ذرات را گزارش کند، اگر دومی نشانگر جداگانه نداشته باشد.

آیا چراغ های ماشین قرمز هستند؟ نخور

یک چراغ جداگانه توسط بسیاری از سازندگان استفاده می شود، به عنوان مثال، برای نشان دادن سایش بیش از حد لنت ترمز. این معمولا یک لامپ زرد با نماد پوسته است. به نوبه خود، اطلاعات مربوط به مشکلات روغن ترمز را می توان تابع نشانگر ترمز دستی درخشان کرد. وقتی چراغ زرد ABS روشن است، سنسور ABS را بررسی کنید.

– به عنوان یک قاعده، اگر نشانگر قرمز روشن باشد، حرکت را نمی توان ادامه داد. این معمولاً اطلاعاتی در مورد سطح روغن پایین، دمای بیش از حد موتور یا مشکلات جریان شارژ است. استانیسلاو پلونکا می گوید، اگر یکی از چراغ های زرد روشن است، می توانید با خیال راحت با مکانیک تماس بگیرید.

چگونه داشبورد را بخوانیم؟

تعداد لامپ ها ممکن است بسته به مدل خودرو متفاوت باشد. علاوه بر اطلاع رسانی مثلاً در مورد نوع چراغ های جلو، یخ زدن در جاده، خاموش شدن سیستم کنترل کشش یا دمای پایین، همه آنها باید پس از روشن شدن اشتعال و روشن شدن موتور خاموش شوند.

نشانگرها در ماشین - نشانگرهای قرمز

باتری. پس از روشن شدن موتور، نشانگر باید خاموش شود. اگر اینطور نیست، احتمالاً با مشکل شارژ سر و کار دارید. اگر دینام کار نکند، ماشین فقط تا زمانی حرکت می کند که جریان کافی در باتری ذخیره شده باشد. در برخی خودروها، چشمک زدن گهگاهی لامپ نیز می تواند نشان دهنده لغزش، سایش تسمه دینام باشد.

بیشتر بخوانید: خرابی سیستم جرقه زنی. رایج ترین خرابی ها و هزینه های تعمیر

دمای موتور. این یکی از مهمترین پارامترها برای عملکرد صحیح خودرو است. اگر پیکان از 100 درجه سانتیگراد بالاتر رفت، بهتر است ماشین را متوقف کنید. درست مانند چراغ قرمز دمای مایع خنک کننده (دما سنج و امواج)، موتور داغ شده تقریباً یک مشکل تراکم است و نیاز به تعمیر اساسی دارد. به نوبه خود، دمای بسیار پایین ممکن است نشان دهنده مشکلات ترموستات باشد. در این صورت موتور از عواقبی مانند گرم شدن بیش از حد رنج نمی برد، اما اگر کمتر گرم شود، سوخت بسیار بیشتری مصرف می کند.

روغن ماشین. پس از روشن شدن موتور، نشانگر باید خاموش شود. در غیر این صورت، خودرو را روی یک سطح صاف متوقف کنید و اجازه دهید روغن به داخل حوضچه تخلیه شود. سپس سطح آن را بررسی کنید. به احتمال زیاد موتور به دلیل کمبود روغن دچار مشکلات روانکاری شده است. رانندگی می تواند باعث مسدود شدن مجموعه درایو و همچنین توربوشارژر که با آن تعامل دارد، که توسط این مایع نیز روغن کاری می شود، شود.

ترمز دستی. اگر ترمز از قبل فرسوده شده باشد، راننده در حین رانندگی احساس نمی کند که آن را به طور کامل رها نکرده است. سپس یک نشانگر قرمز رنگ با علامت تعجب در مورد آن گزارش می دهد. این می تواند بسیار مفید باشد، زیرا رانندگی برای مدت طولانی، حتی با بازوی کمی دراز، مصرف سوخت و ترمز را افزایش می دهد. مشکلات روغن ترمز نیز اغلب در زیر این لامپ ذکر می شود.

بیشتر بخوانید: بازرسی قبل از خرید خودرو. چه چیزی و برای چه مقدار؟

کمربند ایمنی. در صورتی که راننده یا یکی از سرنشینان کمربند ایمنی خود را نبسته باشد، چراغ قرمزی با نماد شخصی در صندلی و کمربند ایمنی در صفحه ابزار روشن می شود. برخی از تولیدکنندگان مانند سیتروئن از کنترل های جداگانه برای هر صندلی در خودرو استفاده می کنند.

نشانگرها در دستگاه - نشانگرهای نارنجی

موتور را بررسی کنید. در وسایل نقلیه قدیمی این ممکن است یک حروف باشد، در وسایل نقلیه جدیدتر معمولاً نماد موتور است. در واحدهای بنزینی، مربوط به کنترل دیزل با فنر است. هر گونه خرابی قطعات کنترل شده الکترونیکی - از شمع ها، از طریق کویل های احتراق تا مشکلات سیستم تزریق را نشان می دهد. اغلب، پس از روشن شدن این چراغ، موتور به حالت اضطراری می رود - با قدرت کمتری کار می کند.

EPC. در خودروهای کنسرت فولکس واگن، نشانگر مشکلات عملکرد خودرو، از جمله مشکلات ناشی از نقص الکترونیک را نشان می دهد. ممکن است به دلیل خرابی چراغ های ترمز یا سنسور دمای مایع خنک کننده روشن شود.

فرمان برقی. در یک ماشین قابل سرویس، نشانگر باید بلافاصله پس از احتراق خاموش شود. اگر پس از روشن شدن موتور همچنان روشن باشد، خودرو مشکلی در سیستم فرمان الکترونیکی برق گزارش می دهد. اگر با وجود روشن بودن چراغ فرمان همچنان کار می کند، ممکن است کامپیوتر به شما بگوید، برای مثال، سنسور زاویه فرمان از کار افتاده است. گزینه دوم - چراغ نشانگر و کمک الکتریکی خاموش می شوند. در خودروهای دارای سیستم الکترونیکی در صورت خرابی فرمان بسیار سفت می چرخد ​​و ادامه رانندگی با مشکل مواجه می شود. 

تهدید آب و هوا به این ترتیب بسیاری از تولیدکنندگان از خطرات دمای پایین بیرون اطلاع می دهند. این مثلاً احتمال یخ زدگی جاده است. به عنوان مثال، یک فورد یک گلوله برفی را پرتاب می کند و یک فولکس واگن از یک سیگنال صوتی و یک مقدار دمای چشمک زن در نمایشگر اصلی استفاده می کند.

بیشتر بخوانید: نصب گام به گام چراغ های روشنایی روز. راهنمای عکس

ESP، ESC، DCS، VCS نام ممکن است بسته به سازنده متفاوت باشد، اما این یک سیستم تثبیت کننده است. چراغ نشانگر روشن عملکرد آن و در نتیجه لغزش را نشان می دهد. اگر چراغ نشانگر و OFF روشن باشد، سیستم ESP غیرفعال می شود. باید با دکمه روشنش کنید و اگر کار نکرد به سرویس بروید.

گرمایش پنجره. لامپ کنار علامت شیشه جلو یا شیشه عقب نشان می دهد که گرمایش آنها روشن است.

شمع برق. در اکثر دیزل ها، عملکردی مشابه "بررسی موتور" در موتورهای بنزینی انجام می دهد. این می تواند مشکلات سیستم تزریق، فیلتر ذرات، پمپ و همچنین شمع های برق را نشان دهد. هنگام رانندگی نباید روشن شود.

بیشتر بخوانید: تعمیر و نگهداری و شارژ باتری. تعمیر و نگهداری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری نیز می باشد

کیسه هوا. اگر پس از روشن شدن موتور خاموش نشود، سیستم به راننده اطلاع می دهد که ایربگ غیرفعال است. دلایل زیادی برای این می تواند وجود داشته باشد. در خودروهای غیر تصادفی، این می تواند یک مشکل اتصال باشد که پس از روغن کاری مچ پا با اسپری مخصوص از بین می رود. اما اگر خودرو تصادف کرد و کیسه هوا باز شد و دوباره شارژ نشد، چراغ هشدار این موضوع را نشان می دهد. شما همچنین باید در مورد عدم وجود این کنترل تعجب کنید. اگر در عرض یک یا دو ثانیه پس از فعال شدن روشن نشد، احتمالاً برای پنهان کردن راه اندازی کیسه هوا غیرفعال شده است.

ایربگ سرنشین. با فعال شدن بالش نور پس زمینه تغییر می کند. هنگامی که غیرفعال است، مانند زمانی که کودک در صندلی کودک رو به عقب حمل می شود، چراغ هشدار روشن می شود تا نشان دهد که محافظ غیرفعال شده است.

ABS. به احتمال زیاد، این مشکلات مربوط به سیستم کمک ترمز اضطراری است. این معمولا منجر به آسیب به سنسور می شود که تعویض آن هزینه زیادی ندارد. اما نشانگر نیز روشن خواهد شد، به عنوان مثال، زمانی که مکانیک به اشتباه هاب را نصب کند و به کامپیوتر اجازه دریافت سیگنالی مبنی بر کارکرد سیستم را دریافت نکند. علاوه بر نشانگر ABS، بسیاری از برندها از نشانگر سایش لنت ترمز جداگانه نیز استفاده می کنند.

نشانگرها در دستگاه - نشانگرهای رنگ متفاوت

چراغ هنگامی که چراغ های پارکینگ یا نور پایین روشن هستند، نشانگر سبز روشن می شود. نور آبی نشان می دهد که نور بالا روشن است - به اصطلاح طولانی است.

زنگ درب باز یا دمپر. در خودروهایی که کامپیوترهای پیشرفته‌تری دارند، نمایشگر نشان می‌دهد که کدام درها باز هستند. ماشین همچنین به شما خواهد گفت که چه زمانی درب عقب یا کاپوت باز است. مدل‌های کوچکتر و ارزان‌تر، سوراخ‌ها را تشخیص نمی‌دهند و با یک نشانگر مشترک، باز شدن هر یک از آنها را علامت می‌دهند.  

تهویه مطبوع. کار آن توسط یک نشانگر سوزاندن تأیید می شود که رنگ آن می تواند تغییر کند. این معمولاً یک چراغ زرد یا سبز است، اما برای مثال هیوندای اکنون از نور آبی استفاده می کند. 

فرمانداری بارتوش

عکس بارتوش گوبرنا