اسکوترهای برقی در پاریس: Lime، Dott و TIER خارج از شهر نگه داشته می شوند
شهر پاریس لایم، دات و TIER را برای راه اندازی اسکوترهای برقی سلف سرویس در خیابان های پایتخت به مدت دو سال انتخاب کرد. از بقیه خواسته می شود چمدان های خود را ببندند ...
برای شهر پاریس، این تصمیم به دنبال اعلام مناقصه های منتشر شده در دسامبر گذشته است. این امر باید با محدود کردن تعداد اپراتورهایی که مجاز به استفاده از آنها هستند، تنظیم بهتر دستگاه های سلف سرویس در پایتخت را فراهم کند. از میان شانزده اپراتوری که به بازار پاسخ دادند، تنها سه اپراتور انتخاب شدند: American Lime که اخیراً ناوگان جامپ را تصاحب کرد، فرنچ دات و استارت‌آپ TIER Mobility مستقر در برلین که اخیراً اسکوترهای برقی Coup را خریداری کرد.
ناوگان 15.000 اسکوتر برقی
در عمل، هر اپراتور مجاز است هر کدام تا 5.000 اسکوتر را در خیابان های پایتخت قرار دهد.
در حال حاضر تنها لایم با 4.900 دستگاه خودرو به این سهمیه رسیده است. با 2300 و 500 اسکوتر سلف سرویس، Dott و TIER فضای سر بیشتری دارند. انتظار می رود که آنها طی چند هفته آینده به سرعت ناوگان خود را گسترش دهند.
مکان های انتخاب شده
شهر پاریس علاوه بر تنظیم تعداد اپراتورهای حاضر در پایتخت، پارکینگ این خودروها را نیز ساماندهی می کند.
« من از کاربران اسکوتر می‌خواهم هنگام سفر به عابران پیاده و قوانین راهنمایی و رانندگی احترام بگذارند و در مکان‌های پارکینگ تعیین‌شده پارک کنند: ۲ فضای پارک اختصاصی در سرتاسر پاریس در حال ایجاد است. خانم هیدالگو که اخیراً دوباره انتخاب شده است، گفت.
همزمان، ابتکارات دیگری مانند Charge که در حال آزمایش با ایستگاه هایی با اپراتورهای متعدد است، سازماندهی می شود.
پرنده در کنار
اگر سه اپراتور منتخب بتوانند آزادانه از اسکوتر خود استفاده کنند، بقیه باید خیابان های پایتخت را ترک کنند.
برای پرنده آمریکایی که روی پاریس شرط بندی کرده است، این ضربه دیگری است. در مورد پونی که برای اغوای شهرداری به اصل و نسب فرانسوی خود تکیه کرد نیز همین گونه است.
