ماشین الکتریکی. زیرساخت برای خودروهای برقی آماده نیست؟
سیستم های امنیتی

ماشین الکتریکی. زیرساخت برای خودروهای برقی آماده نیست؟

ماشین الکتریکی. زیرساخت برای خودروهای برقی آماده نیست؟ پارکینگ‌های زیرزمینی در لهستان دارای سیستم‌های حفاظت در برابر آتش هستند، اما در صورت آتش‌سوزی در خودروهای برقی که روز به روز بیشتر می‌شوند، تعداد کافی از آنها وجود ندارد. تونل ها از این هم بدتر هستند.

پارکینگ های زیرزمینی در لهستان به خوبی توسط سیستم های حفاظت آتش محافظت می شوند. با این حال، انقلاب خودرو و این واقعیت که وسایل نقلیه الکتریکی به سرعت در حال رشد هستند، ارزیابی وضعیت حفاظت از آتش را کاملاً تغییر می دهد. - برای وسایل نقلیه با باتری، تاسیسات موجود دیگر کافی نیست. اگرچه خودروهای برقی در کشور ما هنوز کسری از کل خودروها را تشکیل می دهند، اما شکی نیست که تعداد آنها بیشتر و بیشتر خواهد شد. این توسط داده ها تأیید می شود: در سال 2019، 4 وسیله نقلیه الکتریکی سواری برای اولین بار در لهستان ثبت شد، در حالی که برای کل 327 سال 2018 (داده های Samar، CEPIK) وجود داشت.

یک برنامه نوظهور یارانه‌های دولتی می‌تواند ثبت خودروهای باتری‌دار را تسریع کند. خودروهای برقی بیشتر و بیشتر در پارکینگ‌ها از جمله پارکینگ‌های زیرزمینی وجود خواهند داشت و مدرن‌سازی سیستم‌های حفاظت از آتش با تغییرات در صنعت خودرو سازگاری ندارد.

- غیرفعال کردن خودروهای الکتریکی (یا هیبریدی) بسیار دشوارتر از خودروهایی با موتور احتراق داخلی سنتی است. سیستم اطفاء حریق آب پاش، که هنوز هم اغلب در پارکینگ های زیرزمینی استفاده می شود، در این مورد بی اثر است، زیرا سلول های باتری در حین احتراق محصولات قابل احتراق جدید (بخارها) و اکسیژن منتشر می کنند - همه چیز برای حفظ آتش. هنگامی که حتی یک حلقه می سوزد، یک واکنش زنجیره ای رخ می دهد، که متوقف کردن آن تنها با آب بسیار دشوار و تقریبا غیرممکن است - میکال برژینسکی، مدیر بخش حفاظت آتش - راه حل های ساختمانی SPIE.

در کشورهایی که وسایل نقلیه الکتریکی بسیار بیشتر است، پارکینگ‌های زیرزمینی از تاسیسات جمع‌آوری گرما به عنوان سیستم‌های حفاظت در برابر آتش استفاده می‌کنند و - مانند سلول‌های الکتریکی - از مقدار زیادی انرژی - بسیار بیشتر از سایر آتش‌سوزی‌ها استفاده می‌کنند. اغلب برای این کار از تاسیسات مه آب پرفشار استفاده می شود که اندازه هر قطره 0,05 تا 0,3 میلی متر است. در چنین سیستم هایی، یک لیتر آب برای منطقه ای از 60 تا 250 متر مربع (با آبپاش تنها 2 - 1 متر مربع) کافی است.

- نرخ تبخیر بالا در مورد غبار آب با فشار بالا باعث می شود تا مقدار زیادی گرما از منبع آتش بدست آید - حدود 2,3 مگا ژول در هر لیتر آب. به دلیل تبخیر آنی، اکسیژن را از فضای احتراق جابجا می کند (آب در طول انتقال فاز مایع به بخار حجم خود را 1672 برابر افزایش می دهد). میکال برژینسکی می گوید: به لطف اثر خنک کننده منطقه احتراق و جذب گرمای بسیار زیاد، خطر گسترش آتش و احتراق مجدد (فلش) به حداقل می رسد.

 وسایل نقلیه الکتریکی. همچنین مشکل در تونل ها

لهستان دارای 6,1 کیلومتر تونل جاده ای (بیش از 100 متر طول) است. این بسیار کوچک است، اما در سال 2020 طول کل آنها باید 4,4 کیلومتر افزایش یابد، زیرا این تعداد تونل ها در Zakopianka و مسیر S2 در کنارگذر ورشو است. در هر دو مورد، راه اندازی برای سال 2020 برنامه ریزی شده است. وقتی این اتفاق بیفتد، 10,5 کیلومتر تونل جاده ای در لهستان وجود خواهد داشت که 70 درصد بیشتر از امروز است.

همچنین ببینید: کیلومتر شمار خودرو تعویض شد. آیا ارزش خرید دارد؟

 با سیستم های حفاظت از آتش در لهستان در تونل ها، حتی بدتر از پارکینگ های زیرزمینی است - در بیشتر موارد آنها به هیچ وجه محافظت نمی شوند، به جز تهویه و استخراج دود.

 - اینجا هم باید کشورهای اروپای غربی را تعقیب کنیم. همانند پارکینگ های زیرزمینی، مه پرفشار به دلیل جذب حرارت (انرژی) بالا از آتش، راه حل بهینه در نظر گرفته می شود. ربطی به مه جوی ندارد. در این کپسول آتش نشانی فشار کاری حدود 50 - 70 بار می باشد. به دلیل فشار زیاد، نازل های مخصوص طراحی شده اجازه می دهد تا مه با سرعت بالا به آتش برسد. علاوه بر این، غبار به صورت موضعی اکسیژن را از محفظه احتراق از طریق تبخیر ناگهانی جابجا می کند. در این فرآیند، آب گرمای بیشتری را نسبت به هر عامل خاموش کننده دیگری جذب می کند، بنابراین بسیار سریعتر و کارآمدتر از انرژی خارج می شود. به دلیل خاصیت خنک کنندگی آن، به طور موثری با آتش مبارزه می کند و افراد و اموال از گرما محافظت می شوند. میکال برژینسکی از SPIE Building Solutions می گوید از آنجایی که مه آب پرفشار اندازه قطرات کمتر از 300 میکرومتر دارد، ذرات آن به راحتی با ذرات دود ترکیب می شوند و به طور موثر دود را در محلی که آتش شروع کرده کاهش می دهند.

مزیت اضافی مه آتش نشانی این است که برای انسان مضر نیست، بنابراین به افراد موجود در آن، مانند پارکینگ زیرزمینی یا تونل، اجازه می دهد تا راحت تر از محل خطرناک خارج شوند و همچنین به نیروهای آتش نشانی اجازه ورود می دهد. آن را با خیال راحت تر

فولکس واگن ID.3 در اینجا تولید می شود.

اضافه کردن نظر