کلاس G الکتریکی، جدیدترین هات هچ کوپرا و گربه چینی: مهمترین خودروها و مفاهیم جدید در نمایشگاه خودروی مونیخ 2021
مقدار
کانسپت EQG نسخه تمام الکتریکی آتی SUV نمادین G کلاس مرسدس بنز را معرفی می کند.
نمایندگی های خودرو ممکن است خاطره ای دور در استرالیا باشد، اما همچنان در سایر نقاط جهان محبوب هستند. نمایشگاه خودروی مونیخ این هفته به خودروسازان این فرصت را داد تا خودروهای نسل بعدی را با مجموعه‌ای از خودروهای جدید استوک و مفاهیم وحشی به نمایش بگذارند.
اما همه مفاهیم با یک هدف ایجاد نمی شوند. برخی مانند آئودی Grandsphere، یک مدل تولیدی آینده (A8 بعدی) را متصور هستند، اما با ظاهری وحشی و بیش از حد برای متمایز کردن آن. علاوه بر این، موارد دیگری مانند بخشنامه ویژن بی‌ام‌و وجود دارند که هیچ چیزی برای نمایشگاه در آینده پیش‌بینی نمی‌کنند.
بنابراین، با در نظر گرفتن این موضوع، مروری کوتاه بر مهمترین مدل‌ها و مفاهیم جدید مونیخ برای شما آورده‌ایم.
مرسدس بنز مفهومی EQG
39 سال طول کشید تا مرسدس بنز G کلاس جدید را معرفی کند، اما اکنون - تنها سه سال بعد - غول آلمانی قرار است به سرعت به سمت آینده الکتریکی حرکت کند. اگرچه به طور رسمی به عنوان "کانسپت" EQG شناخته می شود، اما یک خودروی تولیدی است که کمی مبدل شده است.
آنچه واقعاً اهمیت دارد این است که EQG بر روی یک شاسی قاب نردبانی نصب شده است و دارای چهار موتور الکتریکی با کنترل جداگانه است که باید به حفظ توانایی مدل فعلی برای "رفتن به هر جایی" کمک کند.
همچنین همان ظاهر جعبه‌ای را که G-Wagen را بسیار معروف کرده است، حفظ کرده است، که باید به آن کمک کند تا یکی از محبوب‌ترین مدل‌های این برند، به ویژه در بازار مهم ایالات متحده باقی بماند.
مرسدس AMG EQS53
دایملر اخیرا اعلام کرده است که قصد دارد تمامی مدل های مرسدس بنز را به برق تبدیل کند و AMG نیز در این امر گنجانده شده است. نگاهی به آینده کوتاه و بلند مدت AMG در مونیخ با GT 63 SE Performance 4 Door کوپه هیبریدی و EQS53 تمام الکتریکی انداختیم.
GT 63 S جدید ترکیبی از یک موتور 4.0 لیتری دو توربوشارژ V8 با یک موتور الکتریکی 620 کیلووات/1400 نیوتن متری نصب شده در عقب است. اما این فقط به پر کردن شکاف قبل از ورود AMG های تمام الکتریکی بیشتری مانند EQS53 کمک می کند.
EQS53 مجهز به یک موتور دوگانه (یکی برای هر محور برای 484WD) است که دارای دو حالت تنظیم است. مدل پایه 950 کیلووات/560 نیوتن متر را ارائه می دهد، اما اگر این کافی نیست، می توانید پکیج AMG Dynamic Plus را خریداری کنید که این اعداد را به 1200 کیلووات/XNUMX نیوتن متر افزایش می دهد.
مس UrbanRebel
مفهوم شورشی شهری Cupra
این یک نمونه کلاسیک از یک مفهوم وحشی و جذاب است که آینده تولیدی کمتری دارد. در حالی که Cupra روی عملکرد خود تمرکز کرده است و یک هاچ بک داغ الهام گرفته از رالی را شکل داده است، این چیزی است که در زیر سطح قرار دارد - پلت فرم جدید گروه فولکس واگن برای خودروهای الکتریکی کوچک.
این معماری جدید که با نام MEB Entry شناخته می شود، پایه و اساس نسل بعدی مدل های شهری گروه فولکس واگن را تشکیل خواهد داد. خود فولکس واگن در قالب مفهوم ID.Life که انتظار می‌رود تا چند سال دیگر به ID.2 تبدیل شود، برداشتی آماده‌تر برای تولید از معنای آن ارائه کرده است.
نسخه‌های خودروی برقی شهری آئودی و اشکودا نیز خارج از پلتفرم MEB Entry برنامه‌ریزی شده‌اند.
هیوندای ویژن اف سی
این برند کره جنوبی علاقه خود را به ساخت یک خودروی اسپورت هیدروژنی پنهان نکرده است و مفهوم Vision FK قانع کننده ترین مدرک است. اما آنچه او در مورد تعهد گسترده تر گروه موتور هیوندای به هیدروژن می گوید، چیزی است که او را بسیار مهم می کند.
خودروهای پیل سوختی هیدروژنی (FCEVs) در سال‌های اخیر جایگاه خود را نسبت به خودروهای الکتریکی باتری دار (BEV) از دست داده‌اند، اما هیوندای، کیا و جنسیس به عنوان بخشی از طرح موج هیدروژن گروه، عرضه FCEVها را آغاز خواهند کرد.
تا سال 2028، گروه هیوندای می‌خواهد تمام خودروهای تجاری خود یک نوع FCEV داشته باشند که می‌تواند کلید استفاده بیشتر از شبکه پمپ بنزین باشد.
فناوری رنو مگان الکترونیک
پایان هاچ بک همانطور که می دانیم نزدیک است. این برند فرانسوی کاورهای جایگزین مگان هاچ بک خود را حذف کرده و دیگر هاچ بک نیست.
در عوض، به کراس اووری تبدیل شده است که مستقیماً با هیوندای کونا و مزدا MX-30 رقابت خواهد کرد تا هیوندای i30 و مزدا3.
در حالی که تغییر از بنزین به برق مهم است، این فرم بدن است که واقعاً بیانگر آن است. این واضح ترین نشانه ای است که نشان می دهد بخش هاچ بک که زمانی غالب بود آینده نامشخصی در پیش دارد.
اورا کت
آیا اورا برند چینی بعدی است که استرالیا را به چالش می کشد؟ مطمئناً به نظر می رسد که هاچ بک کوچک Ora Cat جدید در مونیخ رونمایی شده است و انتظار می رود با فرمان سمت راست برای بازار بریتانیا و در نهایت استرالیا عرضه شود.
همانطور که قبلاً گزارش دادیم، اورا یکی از زیرمجموعه‌های گریت وال موتورز (GWM) است و یک برند تمام الکتریکی است که هدف آن مخاطبان جوان است. او همچنین شاسی بلند جمع و جور Ora Cherry Cat را در نظر دارد، بنابراین افزودن یک دریچه Cat می تواند خط تولید اولیه استرالیا را تشکیل دهد.
