فلایویل دو جرم - چگونه بررسی کنیم که آیا کار می کند؟ وزن مضاعف چیست؟

فلایویل دو جرم - چه کار می کند؟

همانطور که در مقدمه ذکر شد، فلایویل دو جرم عمدتاً برای موتورهای دیزلی توسعه داده شد. هدف از نصب فلایویل دو جرم بر روی این گونه وسایل نقلیه کاهش ارتعاشات ایجاد شده در اثر عملکرد گیربکس بود. و با گذشت سالها، تا به امروز، قصد تولید کنندگان تغییر نکرده است. با این تفاوت که در حال حاضر یک موتور دو جرمی بدون توجه به نوع سوخت مصرفی روی خودروها نصب می شود.

دواماسا - چرا؟

معمولاً در صورت نیاز به تعویض چرخ فلایویل دو جرمی، راننده متوجه می شود. این لحظه به خصوص به دلیل مقداری که باید برای یک کالای جدید خرج شود به یاد ماندنی است. قبل از اینکه متوجه علائم آسیب چرخ فلایویل دو جرمی شوید، بهتر است کمی بیشتر در مورد این اختراع بدانید که نسبت به نحوه رانندگی شما با خودرو و تغییراتی برای بهبود عملکرد آن بسیار حساس است.فلایویل دو جرمی بخشی از گیربکس است. آنها بین شفت اصلی و گیربکس قرار دارند. 

نقش جرم مضاعف در خودرو 

وظیفه یک فلایویل دو جرمی این است که ارتعاشات ناشی از گشتاور تولید شده در طی احتراق مخلوط و کار انجام شده توسط سیستم پیستون میل لنگ را کاهش دهد. جرم دوگانه محبوب از یک طرف به شفت و از طرف دیگر به صفحه کلاچ و فشار متصل است.

ساخت و ساز دقیق یک فلایویل دو جرمی

مهمترین عناصر جرم دوگانه عبارتند از:

• جرم اولیه؛
• جرم ثانویه؛
• بلبرینگ کشویی؛
• فنرهای قوسی یا برگ؛
• صفحه پیشرو؛
• پوشش؛
• اسلایدها

بر اساس جزئیات بالا، می توانید استنباط کنید که نام "Flywheel دو جرمی" از کجا آمده است. همه به دلیل دو عنصری است که تا حد زیادی ساختار این زیرگره را تشکیل می دهند، یعنی. جرم اولیه و ثانویه

جرم دوگانه چگونه کار می کند 

جرم اولیه ممکن است به دلیل مجموعه متحرک با پوشش، مقداری اینرسی داشته باشد. توانایی چرخش جرم ثانویه نسبت به جرم اولیه، ارتعاشات را از میل لنگ به سیستم فنر جذب می کند که به عنوان دمپر عمل می کند. آنها در شرکت روانکاری به یکدیگر متصل می شوند که باعث جذب بیشتر ارتعاش و جلوگیری از سایش سریع عناصر فلزی می شود. به لطف این طراحی، سازندگان فلایویل های دو جرمی سطح ارتعاش ناشی از عملکرد واحد محرک را به میزان قابل توجهی کاهش داده اند.

علائم یک توده مضاعف آسیب دیده - چگونه آنها را تشخیص دهیم؟

اگر به صداهایی که از سیستم درایو می آیند با دقت گوش دهید، می توانید خرابی قطعات را تشخیص دهید. علائم یک توده مضاعف مناسب برای بازسازی یا جایگزینی عبارتند از:

• هنگام شروع حرکت تکان می خورد.
• لرزش و ضربه قابل توجه هنگام راه اندازی و توقف موتور؛
• ارتعاشات در حالت استراحت هنگام کار کردن دستگاه؛
• تعویض دنده راحت تر؛
• صدای تق تق در هنگام شتاب گیری از دور پایین.

چگونه فلایویل دو جرمی را تست کنیم؟

آیا می دانید آیا جرم دوگانه خوب است یا برای تعمیر مناسب است؟ آن را بررسی کنید! در حین رانندگی، دنده 4 یا 5 را در دورهای پایین موتور تغییر دهید و پدال گاز را به شدت فشار دهید. اگر در طی این روش (در خودروهایی با گیربکس دستی و اتوماتیک) صداها، ضربه ها و ارتعاشات افزایش یافته را احساس کردید، تقریباً می توانید مطمئن باشید که فلایویل دو جرمی کار نمی کند.

راه دیگر برای بررسی علائم توده مضاعف آسیب دیده مراجعه به خدمات تشخیصی است. البته این کار هزینه دارد، اما متوجه خواهید شد که فلایویل دو جرم آسیب دیده و نیاز به تعمیر دارد. تکنسین سرویس دستگاه عیب یابی را به وسیله نقلیه متصل می کند و میزان سایش این عنصر را تعیین می کند.

علل خرابی فلایویل دو جرمی

در مورد فلایویل دو جرم (و همچنین سایر قطعات کار)، سبک رانندگی راننده بیشترین تأثیر را در طول عمر دارد. گیربکس شتاب سریع از دورهای پایین را دوست ندارد. مخصوصاً برای او دردناک است که راننده با دنده های بالاتر حرکت کند، یعنی.

در این شرایط مقدار معینی از مخلوط هوا و سوخت به محفظه احتراق می رسد که معمولا شتاب کافی را فراهم می کند. با این حال، تحت تأثیر ترکیبی از دنده بالا و دور پایین، بیشتر گشتاور توسط فلایویل دو جرمی جذب می شود که قادر به انتقال آن به گیربکس و چرخ ها نیست. 

یکی دیگر از عواملی که به همان اندازه بر سایش این عنصر تأثیر می گذارد، بیرون کشیدن است که اغلب با از دست دادن کشش همراه است. کل سیستم درایو به خصوص لولاها و کلاچ دو جرمی از این مشکل رنج می برد. همچنین به یاد داشته باشید که نمی توانید دائماً با دور موتور پایین رانندگی کنید. اگرچه در شرایط خاص مقرون به صرفه است، اما می تواند تأثیر منفی بر چرخ فلایویل دو جرمی داشته باشد.

چه چیز دیگری بر عمر جرم مضاعف تأثیر می گذارد؟

علائم آسیب به فلایویل دو جرمی را می توان با سرعت بیشتری در وسایل نقلیه اصلاح شده مشاهده کرد. سازنده با پیش بینی پارامترهای خاص موتور، اجزایی را برای آنها با در نظر گرفتن دوام آنها انتخاب می کند. البته اینها مقادیر تماسی نیستند، اما حاشیه خاصی وجود دارد. 

محبوب ترین راه برای افزایش قدرت تنظیم تراشه. البته با انجام یک تیونر معقول و یک راننده مسئول، تاثیر شدیدی در عملکرد یک موتور دو جرمی نخواهد داشت. با این حال، اغلب اوقات، دادن قدرت بیشتر به کاربر منجر به یک سواری پویاتر می شود. این ترکیب بر عملکرد سریعتر عناصر انتقال تأثیر می گذارد.

بازسازی چرخ فلایویل دو جرم - آیا منطقی است؟

در بسیاری از موارد، امکان بازیابی یک مورد آسیب دیده وجود دارد. فرآیند بازیابی فلایویل دو جرم شامل جداسازی مجموعه معیوب، جایگزینی فنرهای آسیب دیده، یاتاقان ها یا لغزش ها، سطوح سنگ زنی، چرخاندن و متعادل کردن عنصر است. مکانیک همچنین با جایگزین کردن چربی های قدیمی از شر چربی های جدید خلاص می شود. 

اینکه بازسازی یک فلایویل دو جرمه منطقی است به دو عامل بستگی دارد:

• کیفیت تعمیر؛
• سطح آسیب

تعمیرگاه ها ادعا می کنند که اکثریت قریب به اتفاق قطعات را می توان از این طریق تعمیر کرد. با این حال، گاهی اوقات سطح ایرادات آنقدر شدید است که تنها راه حل معقول، تعویض آن با قطعه جدید است. این از معرفی یک جزء بازسازی شده با جایگزینی بسیار ضعیف جلوگیری می کند. در این صورت پس از مدت کوتاهی خطر آسیب مجدد به جرم مضاعف و تحمیل هزینه وجود دارد. به دوره گارانتی چنین خدماتی در یک موسسه خاص نگاه کنید. اگر این یک "ضمانت تا دروازه است و ما همدیگر را نمی شناسیم" پس در این موضوع دخالت نکنید.

هزینه تعویض دو برابری

هنگامی که در مورد یک فلایویل دو جرم جدید تصمیم می گیرید، به خاطر داشته باشید که این ارزان ترین کالا نیست. بسته به سازنده خودرو و قطعات، قیمت می تواند بیش از 100 یورو باشد. در عین حال، هنگام تعویض فلایویل دو جرم، ارزش دارد که به وضعیت فشار کلاچ و کیفیت دیسک کلاچ نگاه کنید. ممکن است معلوم شود که بهتر است هر دوی این عناصر را به طور همزمان جایگزین کنید تا در آینده نزدیک خطر بازدید مجدد از کارگاه را نداشته باشید.

امروزه راحتی رانندگی یک موضوع بسیار مهم برای رانندگان است. به همین دلیل است که دو جرم تقریباً در هر خودروی جدیدی وجود دارد. سعی کنید مراقب سیستم انتقال نیرو باشید تا خود را در معرض بازدید زودهنگام از کارگاه قرار ندهید.