موتورهای تویوتا سای
این خودرو بر روی پایه ای کاملا جدید ساخته شده است و آنالوگ مستقیم لکسوس HS است. معرفی این خودرو در اواسط سال 2009 در نمایشگاه خودروی توکیو انجام شد. تفاوت آن با سایر خودروها این بود که فقط یک موتور هیبریدی در آن نصب شده بود.
این مدل از پیروان پریوس است، اما تفاوت اصلی آنها در این است که سوئی یک خودروی کلاس بالاتر است. بازار داخلی ژاپن این مدل را در دسامبر 2009 در اختیار گرفت.
به عنوان نیروگاه استفاده می شود: موتور بنزینی اتکینسون با حجم 2.4 لیتر و یک موتور الکتریکی. این ترکیب از THS-II. یکی دیگر از مزایای این خودروی هیبریدی، سازگاری با محیط زیست بسیار بالای آن است: 85 درصد از قطعات خودرو از مواد بازیافتی و 60 درصد عناصر داخلی از پلاستیک سازگار با محیط زیست که منشأ گیاهی دارد، ساخته شده است. همچنین شایان ذکر است که عملکرد اقتصادی مدل سای: برای 23 کیلومتر تنها 1 لیتر بنزین را منفجر می کند. ضریب درگ آیرودینامیکی Cd=0.27 است که به خودرو برتری نسبت به سایر خودروهای هم رده خود می دهد.
ظاهر و فضای داخلی
نمای بیرونی و داخلی این مدل تویوتا با استفاده از فلسفه شفافیت پر جنب و جوش (" خلوص زنگ") طراحی شده است. در قسمت بیرونی خودرو می‌بینید که خط شیب کاپوت به آرامی به سطح شیشه جلو می‌رود و سپس از امتداد شیشه عقب تا درب صندوق عقب پایین می‌آید و به چراغ‌های عقب ختم می‌شود. این حس یک بدنه بسیار حجیم را می دهد.
فضای کابین خودرو بسیار جادار است. طراح موفق به ساخت یک کنسول مرکزی بسیار دیدنی شد که روی آن یک کنترل از راه دور Remote Touch وجود دارد که با آن سیستم چندرسانه ای و رایانه داخلی کنترل می شود. همچنین شایان ذکر است که صفحه نمایش سیستم چندرسانه ای که از پانل جلویی امتداد یافته است.
تلفیق
تجهیزات اصلی نشان S را دریافت کردند و مجهز به سیستم ناوبری هارد دیسک، کنترل آب و هوا، فرمان چرمی، آینه های درب برقی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم الکتریکی، سیستم صوتی با 6 بلندگو و رینگ های آلیاژی 16 اینچی بودند. تجهیزات گران‌تر با شاخص G دارای فرمان برقی و ردیف جلو صندلی‌ها با تنظیمات حافظه، چراغ‌های LED استاندارد، رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی، سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته‌تر، مواد داخلی بهتر، بسته AS-pacage است که به شما کمک می‌کند. راننده ماشین، کیت بدنه و اسپویلر رانندگی می کند.
همچنین یک خط انحصاری از خودروهای تویوتا سای وجود دارد که با عنوان S Led Edition برچسب گذاری شده است.
انتشار این نسخه تنها در سال 2010 آغاز شد. با سایر پیکربندی‌ها با اپتیک‌های LED پیشرفته‌تر و کیت بدنه و اسپویلر که ویژگی‌های آیرودینامیکی خودرو را افزایش می‌دهد و همچنین پکیج Touring Selection که ظاهری اسپرت به خودرو می‌دهد متفاوت است.
تجهیزات فنی
شاسی تویوتا سای به سیستم تعلیق مستقل مافرسون در جلو و سیستم تعلیق با میله های ضد رول دوگانه در عقب مجهز شده است. پاسخ بهتر قفسه فرمان به تغییر زاویه فرمان توسط فرمان برقی ارائه می شود. یکی دیگر از مزایای این نوع فرمان برقی این است که بر خلاف مکانیزم هیدرولیک از موتور نیرو نمی گیرد., که بیشتر بر شاخص های اقتصادی مصرف سوخت تاثیر می گذارد.
مکانیزم ترمز تمامی چرخ ها از نوع دیسکی بوده و محصولات نصب شده در محور جلو مجهز به سوراخ های مخصوص تهویه می باشد. این خودرو دارای ابعاد زیر است: طول 4610 میلی متر، عرض 1770 میلی متر، ارتفاع 1495 میلی متر. حداقل شعاع چرخش 5,2 متر است، با توجه به اینکه خودرو به چرخ های استاندارد 16 اینچی مجهز شده است.
طراحان در طرح باتری و طراحی سیستم تعلیق عقب بسیار دقت کرده اند تا فضای بار سخاوتمندانه 343 لیتری را به دست آورند که برای یک خودروی هیبریدی بسیار خوب است.
امنیت
تجهیزات استاندارد تویوتا به 10 کیسه هوا، تکیه گاه های سر فعال برای ردیف جلو صندلی ها و سیستم های ABS + EBD مجهز شد. سیستم های الکترونیکی ثبات جهت خودرو و عملکرد سیستم کنترل کشش و کروز کنترل را کنترل می کنند. یک بسته ایمنی اضافی که می تواند قبل از خرید در خودرو نصب شود شامل: سیستمی است که از قبل خودرو را در برابر برخورد با دوربین نصب شده در جلو محافظت می کند، کروز کنترل تطبیقی که مبتنی بر رادار موج میلی متری است.
موتورها
همانطور که قبلا گفته شد، این خودرو از یک موتور 2.4 لیتری VVT-I بنزینی و یک موتور الکتریکی استفاده می کند. واحد اول دارای چهار سیلندر است که در کنار هم قرار گرفته اند که هر کدام دارای 4 سوپاپ است. قدرت آن 150 اسب بخار است. در 600 دور در دقیقه بازده بالاتری نسبت به موتور تویوتا پریوس دارد که آن هم بر اساس چرخه اتکینسون است.
موتور الکتریکی سنکرون با جریان متناوب کار می کند و قادر به توسعه قدرت 105 کیلو وات است.
این واحد دارای 34 باتری نیکل هیدرید فلز است که ظرفیت هر یک از آنها 3,5 Ah است. بسته باتری در پایین خودرو نصب شده است. حداکثر قدرت این خودرو 180 کیلومتر در ساعت است و تنها در 100 ثانیه به سرعت 8,8 کیلومتر در ساعت می رسد. گیربکس یک گیربکس با متغیر پیوسته است. مخزن سوخت 55 لیتر حجم دارد.
