موتورهای اشکودا کودیاک

خودروساز چک Skoda Auto نه تنها خودروها، کامیون ها، اتوبوس ها، واحدهای برق هواپیما و ماشین آلات کشاورزی، بلکه کراس اوورهای سایز متوسط ​​را نیز تولید می کند. یکی از درخشان ترین نمایندگان این کلاس از خودروها، مدل Kodiaq است که اولین ظهور آن در اوایل سال 2015 شناخته شد. نام این خودرو از خرس قهوه ای که در آلاسکا زندگی می کند - کودیاک گرفته شده است.

اشکودا کودیاک

ویژگی های خودرو

آغاز سال 2016 را می توان آغازی تمام عیار در تاریخ مدل کودیاک دانست، زمانی که اشکودا اولین طرح های کراس اوور آینده را منتشر کرد. چند ماه بعد - در مارس 2016 - خودروی مفهومی Skoda Vision S در نمایشگاه ژنو به نمایش گذاشته شد که به عنوان نوعی نمونه اولیه برای مدل مورد نظر عمل کرد. شرکت اشکودا طرح‌های بیشتری را در پایان تابستان 2016 منتشر کرد که بخش‌هایی از نمای بیرونی و داخلی خودرو را نشان می‌داد.

قبلاً در 1 سپتامبر 2016 ، اولین نمایش جهانی این خودرو در برلین برگزار شد. قیمت شروع فروش کراس اوور در کشورهای اروپایی 25490 یورو بود.

به معنای واقعی کلمه شش ماه بعد - در مارس 2017 - اصلاحات جدید دستگاه به عموم ارائه شد:

• پیشاهنگ کودیاک;
• کودیاک اسپورت لاین.

در حال حاضر، حتی نسخه های جدیدتر SUV در دسترس رانندگان است:

• Kodiaq Laurin & Klemet، که با وجود جلوپنجره کرومی و روشنایی داخلی LED با سایر تغییرات متفاوت است.
• Kodiaq Hockey Edition با اپتیک Full LED.

اکنون مونتاژ مدل در سه کشور انجام می شود:

• جمهوری چک؛
• اسلواکی ؛
• فدراسیون روسیه.

چه موتورهایی روی نسل های مختلف خودروها نصب شد

خودروهای اشکودا کودیاک مجهز به موارد زیر هستند:

• مانند بنزین؛
• مثل موتورهای دیزلی

اندازه موتور می تواند:

• یا 1,4 لیتر؛
• یا 2,0

قدرت "موتورها" متفاوت است:

• از 125 اسب بخار؛
• و تا 180.

حداکثر گشتاور از 200 تا 340 نیوتن متر است. حداقل برای موتورهای CZCA، حداکثر برای DFGA است.

DFGA

5 مارک موتورهای احتراق داخلی روی Kodiaki نصب شده است:

• CZCA;
• CZCE;
• خالص؛
• DFGA؛
• CZPA

جدول زیر اطلاعاتی در مورد نوع موتور نصب شده بر روی یک اصلاح یا پیکربندی خاص از اشکودا کودیاک ارائه می دهد:

تجهیزات خودرو	برندهای موتورهایی که این تجهیزات به آنها مجهز شده است
1,4 (1400) گیربکس دستی تزریق لایه بندی توربو فعال	CZCA و همچنین CZEA
1400 TSI گیربکس دستی Ambition	CZCA و CZEA
نسخه هاکی گیربکس دستی 1,4 (1400) TSI	CZCA و همچنین CZEA
مدل گیربکس دستی 1400 TSI	CHEA
1,4،1400 (XNUMX) توربو استراتیفید تزریق DSG Ambition	CHEA
گیربکس 1400 TSI Direct Shift Active	CHEA
1400 Turbo Stratified Injection DSG Style	CHEA
نسخه هاکی گیربکس 1400 TSI Direct Shift	CHEA
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambition +	خالص
گیربکس 1400 TSI Direct Shift Style +	خالص
پیشاهنگ گیربکس تعویض دنده 1400 TSI	خالص
1400TSI DSG SportLine	خالص
2,0 (2000) توربوشارژ تزریق مستقیم گیربکس تعویض دنده Ambition +	DFGA و همچنین CZPA
2000 TDI Direct Shift گیربکس Style +	DFGA، CZPA
2000 TDI DSG Scout	DFGA، CZPA
2,0 (2000) TDI DSG SportLine	DFGA و همچنین CZPA
2,0 (2000) توربوشارژ تزریق مستقیم DSG Style	DFGA، CZPA
2000 TDI Direct Shift گیربکس Ambition	DFGA، CZPA
2,0 (2000) توربوشارژ تزریق مستقیم DSG Laurin & Klement	DFGA و همچنین CZPA
2000 TDI Direct Shift گیربکس نسخه هاکی	DFGA، CZPA

چه ICE هایی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند

بر اساس نتایج رای گیری ارسال شده در یکی از انجمن های محبوب خودرو، محبوب ترین در بین رانندگان روسی نسخه های Skoda Kodiak مجهز به موتورهای دیزلی 2 لیتری با ظرفیت 150 اسب بخار بود.

انتخاب رانندگان کاملاً قابل پیش بینی است:

• مصرف "موتورهای" دیزل برای 2 لیتر DFGA تا 7,2 لیتر در 100 کیلومتر است که در مقایسه با موتورهای بنزینی 2 لیتری (CZPA) که مصرف آن تا 9,4 می باشد کاملاً مقرون به صرفه است.
• خودرویی با موتور 2 لیتری دیزلی، اگرچه سرعت آن به "صدها" آهسته می رسد، اما نگهداری از آن ارزان تر از همتایان بنزینی است.
• کودیاک ها با موتور 2 لیتری دیزلی 150 اسب بخار قدرت دارند و این بدان معناست که برای خودروهای مجهز به چنین موتور احتراق داخلی در مقایسه با نسخه های 180 لیتری باید مالیات حمل و نقل کمتری بپردازید. با.

بقیه توزیع محبوبیت به شرح زیر است:

• در رتبه دوم "موتورهای" بنزینی 2 لیتری و با ظرفیت 180 اسب بخار قرار دارند.
• در سوم - واحدهای بنزینی 1,4 لیتری با 150 اسب بخار. با.

کمترین تغییرات گسترده کودیاک با گیربکس دستی، مجهز به موتور احتراق داخلی بنزینی 150 لیتری 1,4 اسب بخاری.

کدام موتور برای انتخاب خودرو بهتر است

پاسخ به سوال ارائه شده بستگی به پارامترهای خاصی دارد که به عنوان معیار ارزیابی در نظر گرفته شده است.

بنابراین، اگر یک راننده به افزایش مصرف سوخت علاقه مند است، باید به Skoda Kodiaq مجهز شود، مجهز به گیربکس رباتیک، چهار چرخ محرک و یک موتور 2 لیتری دیزل با قدرت 150 اسب بخار (DFGA). حداقل مصرف با این انتخاب تنها 5,7 لیتر در 100 کیلومتر پیمایش خواهد بود.

اگر مالک خودرو علاقه مند به کاهش هزینه پرداخت مالیات حمل و نقل است، پس باید به فکر خرید کودیاک با گیربکس دستی مجهز به موتور بنزینی 1,4 لیتری CZCA باشید. این کوچکترین موتور از موتورهایی است که روی Kodiaq قرار داده شده است. علاوه بر این، بیمه اجباری OSAGO نیز ارزان تر خواهد بود که هزینه آن به نسبت مستقیم با افزایش قدرت موتور افزایش می یابد.

اشکودا کودیاک. تست، قیمت و موتور

اگر شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت یک پارامتر مهم برای یک علاقه‌مند به خودرو است، باید یک موتور بنزینی 2 لیتری (CZPA) انتخاب شود. به طور قابل توجهی در مقایسه با سایر موتورها برنده می شود و شتاب "بافندگی" را در 8 ثانیه فراهم می کند.

CZPA

در مورد فاکتور قیمت، بدیهی است که سودآورترین انتخاب، انتخاب خودرویی با "موتور" بنزینی و دارای 125 اسب بخار قدرت خواهد بود. گران ترین نوع موتور بنزینی 2 لیتری با قدرت 180 اسب بخار است. با. "در زیر کاپوت". یک نسخه موتور دیزل با همان حجم، اما با ظرفیت 150 اسب بخار، چند ده هزار ارزان تر خواهد بود. با.

در نهایت، اگر یک سوال دوستی محیط زیست وجود دارد، "تمیزترین" یک "موتور" بنزینی با حجم 1,4 لیتر در هر 150 لیتر است. با.، که در هر 108 کیلومتر راه تنها 1 گرم دی اکسید کربن منتشر می کند.