موتورهای آلفارومئو 156
آلفارومئو 156 یک خودروی سایز متوسط تولید شده توسط شرکت ایتالیایی به همین نام است که اولین بار در سال 156 تصمیم گرفت مدل جدید 1997 را به عموم مردم معرفی کند و در آن زمان می توانست این خودرو را کاملاً محبوب و پرطرفدار در نظر بگیرد. شایان ذکر است که آلفارومئو 156 جایگزین آلفارومئو 155 تولید شده قبلی بود.
سابقه کوتاه
همانطور که قبلا ذکر شد، اولین این مدل در سال 1997 انجام شد. در ابتدا، تولید کنندگان فقط سدان تولید می کردند و تنها در سال 2000 استیشن واگن ها به فروش رفت. لازم به ذکر است که مونتاژ ماشین آلات در این زمان نه تنها در ایتالیا، بلکه در برخی از کشورهای آسیایی نیز انجام شده است. والتر دی سیلوا به عنوان طراح نمای بیرونی خودرو عمل کرد.
در سال 2001، یک نسخه بهبود یافته از این خودرو منتشر شد - آلفا رومئو 156 GTA. داخل این "جانور" یک موتور V6 نصب شده بود. مزیت واحد این بود که حجم آن به 3,2 لیتر می رسید. از جمله تفاوت های نسخه ارتقا یافته عبارتند از:
- تعلیق کاهش یافته؛
- کیت بدنه آیرودینامیک؛
- فرمان بهبود یافته؛
- ترمزهای تقویت شده
در سال 2002، فضای داخلی خودرو کمی تغییر کرد و سال 2003 دلیلی برای بازسازی دیگری بود. سازندگان تصمیم به نصب موتورهای بنزینی جدید در خودرو و همچنین ارتقاء توربودیزل گرفتند.
در سال 2005، آخرین آلفارومئو 156 از خط مونتاژ خارج شد و 159 به روز شده جایگزین آن شد.بیش از 650 نسخه از این خودرو در تمام مدت تولید شده است. مشتریان این شرکت نسبت به مدل های عرضه شده 000 واکنش متفاوتی نشان دادند، اما در میان آنها، اکثر آنها این وسیله نقلیه را کاملاً جذاب و قابل اعتماد می دانستند، بنابراین تقاضا برای خودروها همیشه بسیار بالا بوده است.
چه موتورهایی روی نسل های مختلف خودروها نصب شد؟
چند سالی است که چندین نسل از این مدل خودروهای تولید شده توسط یک شرکت ایتالیایی عرضه شده است. اول از همه، ارزش صحبت در مورد مدرن ترین نسخه ها را دارد. آنها بین سال های 2003 تا 2005 تولید شدند و جدول نسخه های موتورهای استفاده شده در آنها را با مشخصات اصلی نشان می دهد.
| مارک موتور | حجم موتور، l. و نوع سوخت | قدرت ، h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6، بنزین | 120 |
| 937 A2.000 | 1.9، دیزل | 115 |
| 192 A5.000 | 1.9، دیزل | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0، بنزین | 165 |
| 841 G.000 | 2.4، دیزل | 175 |
جدول زیر برای موتورهای نصب شده در نسل اول خودروهای آلفارومئو 156 - سدان است که بازسازی آنها در سال 2003 انجام شد.
| مارک موتور | حجم موتور، l. و نوع سوخت | قدرت ، h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6، بنزین | 120 |
| 192 A5.000 | 1.9، دیزل | 140 |
| 937 A1.000 | 2.0، بنزین | 165 |
| 841 G.000 | 2.4، دیزل | 175 |
| AR32405 | 2.5، بنزین | 192 |
| 932 الف.000 | 3.2، بنزین | 250 |
لازم به ذکر است که تمامی نسخه های موتور استفاده شده در این خودرو در جدول ارائه نشده است. در اینجا فقط رایج ترین و قدرتمندترین ها در میان موارد موجود ذکر شده است.
مدل بعدی در ردیف مدل 156 است، اما در حال حاضر در بدنه نسل اول استیشن واگن با یک بازسازی برای آنها در سال 2002 انجام شده است. لیست موتورهای مورد استفاده در چنین خودروهایی در جدول ارائه شده است.
| مارک موتور | حجم موتور، l. و نوع سوخت | قدرت ، h.p. |
|---|---|---|
| AR32103 | 1.6، بنزین | 120 |
| AR32205 | 1.7، بنزین | 140 |
| 937 A2.000 | 1.9، دیزل | 115 |
| 937 A1.000 | 2.0، بنزین | 165 |
| 841 C000 | 2.4، دیزل | 150 |
| AR32405 | 2.5، بنزین | 192 |
| 932 الف.000 | 3.2، بنزین | 250 |
قابل توجه است که عملاً هیچ تغییری بین استیشن و سدان از نظر موتورهای نصب شده روی مدل ها وجود ندارد.
شرکت ایتالیایی آلفارومئو تلاش کرد تا خودروهای خود را قابل اعتماد و تقاضا در بین رانندگان کند. بنابراین، توسعه دهندگان و سازندگان ماشین آلات تمام تلاش خود را برای برآورده کردن خواسته های مشتریان و در نظر گرفتن تمام شرایط عملیاتی لازم انجام دادند.
رایج ترین مدل ها
علیرغم این واقعیت که موتورهای زیادی در خودروهای آلفارومئو استفاده شده است، در بین چنین واحدهایی محبوب ترین و بادوام ترین آنها وجود دارد. 4 مدل برتر موتور خودرو به شرح زیر است:
- تی جت. این موتور از نظر اندازه کوچک است که در بین تمام مواردی که در این مدل خودرو استفاده شده است کاملاً قابل اعتماد است. همچنین دارای استقامت کافی است که برای بسیاری از صاحبان خودروهایی که واحد مشابهی روی آن نصب شده است ارزش دارد. موفقیت موتور در طراحی ساده آن نهفته است. بنابراین، به عنوان مثال، هیچ عنصر خاصی به جز یک توربوشارژر، در واحد وجود ندارد. از کاستی های این موتور می توان به عمر کوتاه یکی از عناصر - توربین تولید شده توسط IHI اشاره کرد. با این حال، به راحتی جایگزین می شود، بنابراین هنگام تشخیص خرابی، مشکل جدی وجود ندارد. علاوه بر این، در میان کاستی ها، مصرف سوخت بالا را می توان ذکر کرد، بنابراین ارزش دارد که چنین لحظه ای را از قبل پیش بینی کنید.
تی جت
- TBi. این موتور دارای یک لیست سنگین از مزایا است که به طور قابل توجهی معایب دستگاه را پوشش می دهد. بنابراین، به عنوان مثال، طراحی عنصر شامل یک موتور توربو است که در بسیاری از خودروهای اسپورت نیز یافت می شود، که به ما اجازه می دهد در مورد قدرت بالای موتور در حال کار بگوییم. تنها ایراد قابل توجه مصرف سوخت بالا است و صاحب خودرو به دلیل فرسودگی دائمی آن نیاز به تعویض منظم روغن دارد.TBi
- 1.9 JTD/JTDM. موتور دیزل مورد تایید بسیاری از دارندگان آلفارومئو. شایان ذکر است که این واحد توسط یک شرکت ایتالیایی تولید می شود. می توان گفت موفق ترین موتور در بین موتورهای موجود است. اولین مدل های این موتور در سال 1997 به خودروی آلفارومئو رسید. این واحد با کیفیت و عملکرد قابل اعتماد خود متمایز است و عمر طولانی را تضمین می کند. برای چندین سال، منیفولد موتور از آلومینیوم ساخته شده بود و در سال 2007 مواد با پلاستیک جایگزین شد که باعث ایجاد یکسری مشکلات شد.1.9 JTD/JTDM
- 2.4 JTD. نسخه های مختلفی از این واحد وجود دارد و مدل مجهز به ده سوپاپ موفق ترین آن محسوب می شود. برای اولین بار در آلفارومئو، این موتور در سال 1997 مورد استفاده قرار گرفت و در این مدت توانست خود را به عنوان یک دستگاه قابل اعتماد که قدرت و عملکرد بالایی را در حین کار خودرو ارائه می دهد، تثبیت کند. معایب موتور جدی نیست و اساساً مشکلات مربوط به سایش عناصر مختلف است که جایگزینی آنها به سرعت انجام می شود.2.4JTD
حتی قبل از خرید می توانید با اینکه کدام موتور احتراق داخلی روی خودرو نصب شده است آشنا شوید. واحدهای دیگری نیز در خودروهای آلفارومئو مورد استفاده قرار می‌گیرند، اما ثابت نشدند که مشابه موارد ذکر شده در بالا هستند.
کدام موتور بهتر است؟
بسیاری از کارشناسان خرید یک خودروی آلفارومئو 156 مجهز به آخرین موتور ارائه شده را توصیه می کنند. این واحد در حین کار کمترین مشکل را ایجاد می کند و همچنین امکان دستیابی به قدرت بالایی در عملکرد خودرو را به شما می دهد.
برای کسانی که سبک رانندگی مسابقه ای را ترجیح می دهند، موتور TBi که در اتومبیل های مسابقه ای نیز یافت می شود، مناسب است. البته شایان ذکر است که در صورت استفاده از این واحد، بازرسی و تعویض منظم عناصری که در معرض سایش سریع هستند ضروری خواهد بود.
