موتور VW CKDA
مقدار
موتور 4.2 لیتری VW CKDA یا Touareg 4.2 TDI از سال 2010 تا 2015 توسط این شرکت تولید شد و تنها بر روی نسل دوم کراس اوور محبوب Tuareg در بازار ما نصب شد. دیزل مشابهی در زیر کاپوت آئودی Q7 با شاخص خود CCFA یا CCFC شناخته می شود.
سری EA898 همچنین شامل: AKF، ASE، BTR و CCGA می باشد.
مشخصات موتور VW CKDA 4.2 TDI
| حجم دقیق | 4134 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | راه آهن مشترک |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 340 اسب بخار |
| گشتاور | 800 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن V8 |
| سر مسدود | آلومینیوم 32 ولت |
| قطر سیلندر | 83 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 95.5 میلی متر |
| نسبت تراکم | 16.4 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | داخلی |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | Garrett GTB1749VZ |
| چه روغنی بریزم | 9.4 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 5 |
| منبع تقریبی | 360 000 کیلومتر |
وزن موتور CKDA طبق کاتالوگ 255 کیلوگرم می باشد
شماره موتور CKDA در جلو، در محل اتصال بلوک به سر قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی فولکس واگن CKDA
به عنوان مثال فولکس واگن Touareg 4.2 TDI 2012 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 11.9 لیتر |
| مسیر | 7.4 لیتر |
| مختلط | 9.1 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور CKDA 4.2 لیتری بودند
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2015 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی CKDA
این یک موتور دیزلی قابل اعتماد و مدبر است و مشکلات در اینجا در مسافت پیموده شده زیاد اتفاق می افتد.
سیستم سوخت ریل مشترک با انژکتورهای پیزو سوخت چپ را تحمل نمی کند
صرفه جویی در روغن کاری تا حد زیادی بر عمر توربین ها و بالابرهای هیدرولیک تاثیر می گذارد
پس از طی 250 کیلومتر، زنجیر تایم معمولاً نیاز به توجه دارد که گران خواهد بود
از نقاط ضعف این موتور می توان به قرقره میل لنگ و همچنین سوپاپ USR اشاره کرد
