موتور VW AVU
مقدار
موتور 1.6 لیتری فولکس واگن 1.6 AVU 8v از سال 2000 تا 2002 توسط این شرکت تولید شد و بر روی مدل های آئودی A3، VW Golf 4 و بورا و همچنین اشکودا اکتاویا نصب شد. این دستگاه یورو 4 است و دارای دریچه گاز برقی، سیستم هوای ثانویه و شیر EGR است.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
مشخصات فنی موتور VW AVU 1.6 لیتری
| حجم دقیق | 1595 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 102 اسب بخار |
| گشتاور | 148 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت |
| قطر سیلندر | 81 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 77.4 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.5 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | EGR، EPC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.5 لیتر 5W-40 * |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 330 000 کیلومتر |
شماره موتور AVU در جلو، در محل اتصال موتور احتراق داخلی به گیربکس قرار دارد.
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی فولکس واگن AVU
به عنوان مثال یک فولکس واگن گلف 4 2001 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 10.3 لیتر |
| مسیر | 5.9 لیتر |
| مختلط | 7.5 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور AVU 1.6 لیتری بودند
| A3 1 (8 لیتر) | 2000 - 2002 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
| بورا 1 (1J) | 2000 - 2002 |
| موج 4 (1J) | 2000 - 2002 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی AVU
این موتور قابل اعتماد و مدبر به ندرت نگران می شود و فقط در مسافت پیموده شده زیاد است.
معروف ترین مشکل مشعل روغن است، اما حلقه ها پس از 200 کیلومتر قرار می گیرند.
گرفتگی پمپ بنزین یا یک سیم پیچ ترک خورده اغلب مقصر عملکرد ناپایدار است.
تسمه تایم را هر 90 هزار کیلومتر به روز کنید، زیرا با دریچه شکسته همیشه خم می شود
همچنین موتورهای احتراق داخلی این سری اغلب منیفولد اگزوز را در ناحیه 3-4 سیلندر ترک می کنند.
