موتور VW AHD
مقدار
موتور 2.5 لیتری فولکس واگن AHD یا LT 2.5 TDI از سال 1996 تا 1999 تولید شد و تنها بر روی نسل دوم مینی بوس بسیار محبوب LT در بازار CIS نصب شد. پس از ارتقا به استانداردهای اقتصادی یورو 3، این موتور دیزلی جای خود را به واحدی با شاخص ANJ داد.
سری EA381 همچنین شامل: 1T، CN، AAS، AAT، AEL و BJK است.
مشخصات موتور VW AHD 2.5 TDI
حجم دقیق | 2461 سانتی متر مربع |
سیستم برق | تزریق مستقیم |
قدرت موتور احتراق داخلی | 102 اسب بخار |
گشتاور | 250 نیوتن متر |
بلوک سیلندر | چدن R5 |
سر مسدود | آلومینیوم 10 ولت |
قطر سیلندر | 81 میلی متر |
سکته مغزی پیستونی | 95.5 میلی متر |
نسبت تراکم | 19.5 |
ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
جبران کننده های هیدرولیک | بله |
درایو زمان بندی | کمربند |
تنظیم کننده فاز | هیچ |
توربوشارژ | BorgWarner K14 |
چه روغنی بریزم | 7.8 لیتر 5W-40 |
نوع سوخت | موتور دیزل |
کلاس محیط زیست | یورو 2 |
منبع تقریبی | 450 000 کیلومتر |
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی فولکس واگن AHD
به عنوان مثال یک فولکس واگن LT2 2.5 TDI 1998 با گیربکس دستی:
شهرستان | 11.1 لیتر |
مسیر | 7.4 لیتر |
مختلط | 8.8 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 2.5 لیتری AHD بودند
LT 2 (2D) | 1996 - 1999 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی AHD
این موتور دیزل منبع عظیمی دارد و فقط در مسافت پیموده شده نگران است.
این انجمن اغلب مشکلات سیستم سوخت را مورد بحث قرار می دهد: پمپ تزریق و انژکتورها
صرفه جویی در روغن کاری اغلب منجر به تعویض توربین یا بالابرهای هیدرولیک می شود.
نظارت بر وضعیت تسمه تایم، با شکستگی و خم شدن سوپاپ و شکستن میل بادامک
در اینجا یک فلایویل دو جرمی وجود دارد و هنگامی که فرسوده می شود، قرقره میل لنگ به سرعت می شکند.