موتور تویوتا 8GR-FXS
مقدار
موتور 8GR-FXS یکی دیگر از محصولات جدید موتورسازان ژاپنی است. مدلی که توسعه یافته و به تولید رسیده است، آنالوگ معروف 2GR-FCS است.
شرح
واحد قدرت چینش طولی نسل جدید 8GR-FXS با تزریق سوخت مخلوط D-4S، استفاده از سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ اختصاصی VVT-iW و عملکرد چرخه اتکینسون مشخص می شود. عرضه شده از اکتبر 2017. Crown از سال 2018 روی تویوتا نصب شده است، روی Lexuses - یک سال قبل.
8GR-FXS یک موتور V-block نسل هشتم با سرسیلندر آلومینیومی، دو میل بادامک (خانواده موتور) است. F - طرح قطار سوپاپ DOHC، X - هیبرید چرخه اتکینسون، سیستم تزریق سوخت ترکیبی S - D-8S.
سیستم تزریق سوخت با تزریق ترکیبی. استفاده از D-4S به افزایش قدرت، گشتاور، مصرف سوخت کمک می کند و انتشار گازهای مضر را به طور قابل توجهی کاهش می دهد. در عین حال، باید توجه داشت که پیچیدگی سیستم تامین سوخت می تواند منبعی برای نقص های اضافی باشد.
مکانیزم سوپاپ دو شفت، شیر بالای سر است.
سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ الکترونیکی، دوبل است. به طور قابل توجهی عملکرد را بهبود می بخشد. فناوری Dual VVT-iW استفاده شده، کارایی موتور احتراق داخلی را در بارهای کم و کوتاه مدت تضمین می کند.
характеристики Технические
| اندازه دقیق موتور، cm³ | 3456 |
| توان (حداکثر)، h.p. | 299 |
| قدرت ویژه، کیلوگرم بر اسب بخار | 6,35 |
| گشتاور (حداکثر)، نیوتن متر | 356 |
| بلوک سیلندر | V شکل، آلومینیومی |
| تعداد سیلندرها | 6 |
| تعداد شیرآلات | 24 |
| سرسیلندر | آلومینیوم |
| قطر سیلندر ، میلی متر | 94 |
| ضربه پیستونی ، میلی متر | 83 |
| نسبت تراکم | 13 |
| درایو زمان بندی | مدار |
| تنظیم کننده فاز | VVT-iW + VVT-i |
| سوخت مصرف شده | بنزین AI-98 |
| سیستم تأمین سوخت | تزریق ترکیبی، D-4S |
| مصرف سوخت، l/100 کیلومتر (بزرگراه/شهر) | 5,6/7,9 |
| سیستم روانکاری، l | 6,1 |
| روغن کاربردی | 5W-30 |
| انتشار COXNUMX، گرم در کیلومتر | 130 |
| هنجار محیطی | یورو 5 |
| عمر مفید، هزار کیلومتر | 250 + |
| Особенность | ترکیبی |
ویژگی های فوق به شما امکان می دهد یک ایده کلی از واحد برق ایجاد کنید.
قابلیت اطمینان، نقاط ضعف
هنوز خیلی زود است که به طور خاص در مورد قابلیت اطمینان موتور احتراق داخلی 8GR-FXS به دلیل زمان کار کوتاه قضاوت کنیم (آمار خطا در حال تجزیه و تحلیل است). اما اولین مشکلات قبلاً تا حدی بیان شده است. به طور سنتی، مدل های سری GR، نقطه ضعف پمپ آب است. در حین کارکرد کوپلینگ های VVT-I سیستم Dual VVT-iW، سیم پیچ های احتراق، صداهای خارجی مشاهده می شود.
اطلاعات واحدی در مورد یک مشعل روغن کوچک و از همان ابتدای کار موتور وجود دارد. اما خیلی زود است که تمام کاستی های ذکر شده را به عنوان یک مشکل واحد نیرو در نظر بگیریم ، زیرا آنها می توانند در نتیجه خطاهایی که خود راننده در حین کار انجام داده است ایجاد شود.
صحبت در مورد قابلیت نگهداری موتور احتراق داخلی ضروری نیست - سازنده تعمیرات اساسی واحد را ارائه نمی دهد. اما وجود آسترهای چدنی در بلوک سیلندر، امکان آن را امیدوار می کند.
در مورد تیونینگ
موتور 8GR-FXS مانند همه موتورهای دیگر در معرض تنظیم است. بر اساس اطلاعات موجود، چیپ تیونینگ با نصب یک ماژول پدال باکس از سیستم های DTE (DTE PEDALBOX) - ساخت آلمان، آزمایش شد.
باید به خاطر داشت که این نوع تنظیم قدرت موتور را افزایش نمی دهد، بلکه فقط تنظیمات کنترل موتور کارخانه را اصلاح می کند. اگرچه به گفته برخی از صاحبان ، تنظیم تراشه عملاً هیچ تغییر قابل توجهی ایجاد نمی کند.
هیچ اطلاعاتی در مورد سایر انواع تنظیم (اتمسفر، نصب کمپرسور توربو با جایگزینی همزمان پیستون) وجود ندارد، زیرا این موتور اخیراً در بازار ظاهر شده است.
روغن موتور
سازنده توصیه می کند روغن را بعد از 10 هزار کیلومتر یا یک بار در سال تعویض کنید. قابل قبول ترین گزینه استفاده از روان کننده مصنوعی Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30 است. DXG 5W-30 را می توان به عنوان جایگزین استفاده کرد. هنگام انتخاب روغن، باید به کلاس کیفیت آن (که با نمادهای SN مشخص شده است) توجه کنید. در صورت افزایش مصرف ("روغن سوز")، توصیه می شود به گونه هایی با قوام متراکم تر - 10W-40 تغییر دهید. به عنوان مثال، Shell Helix 10W-40.
خرید موتور قراردادی
در صورت لزوم، برای تعویض، می توانید به راحتی یک قرارداد ICE 8GR-FXS خریداری کنید. فروشندگان در هر منطقه از فدراسیون روسیه موتورهای اصلی را با هر روش پرداختی تا 12 ماه پرداخت اقساط ارائه می دهند.
ICE های قراردادی برای انطباق با استانداردها تحت آماده سازی و آزمایش پیش فروش قرار می گیرند. در بیشتر موارد، فروشنده کیفیت کالا را تضمین می کند (معمولاً به مدت 6 ماه). برای روشن شدن شرایط فروش، باید به وب سایت فروشنده مراجعه کنید و تمام سوالات خود را روشن کنید.
تنها نتیجه این است که با وجود کمبودهای موجود، تویوتا موتوری نسبتاً ساده، قابل اعتماد و در عین حال قدرتمند و اقتصادی ایجاد کرده است.
جایی که نصب شده است
