موتور پژو EP6FADTX
مقدار
موتور 1.6 لیتری پژو EP6FADTX از سال 2017 تا 2022 در کارخانه دورین تولید شد و بر روی مدل هایی مانند 308، 508، DS7، DS9 در ترکیب با 8 سرعته اتوماتیک ATN8 نصب شد. دو نسخه مختلف از این واحد وجود داشت: 5GC برای خودروهای DS و 5GG برای پژو.
سری پرنس: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
مشخصات موتور پژو EP6FADTX 1.6 Puretech 225
| حجم دقیق | 1598 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 225 اسب بخار |
| گشتاور | 300 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 77 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 85.8 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.2 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | valvetronic |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | در ورودی و خروجی |
| توربوشارژ | BorgWarner K03 |
| چه روغنی بریزم | 4.25 لیتر 0W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| بوم شناس کلاس | یورو 6d |
| نمونه منبع | 250 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور EP6FADTX 138 کیلوگرم است
شماره موتور EP6FADTX در محل اتصال بلوک به جعبه قرار دارد
مصرف سوخت پژو EP6FADTX
با استفاده از نمونه پژو 508 2020 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 7.6 لیتر |
| مسیر | 4.6 لیتر |
| مختلط | 5.6 لیتر |
کدام مدل ها مجهز به موتور EP6FADTX 1.6 لیتری هستند
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی EP6FADTX
این موتور نه چندان دور برای جمع آوری آمار کامل خرابی های خود ظاهر شد
در انجمن ها فقط در مورد تعویض تحت گارانتی دسته سیم و پمپ سوخت شکایت وجود دارد
به دلیل عملکرد تهاجمی سیستم Start-Stop، زنجیر می تواند تا 100 کیلومتر کشیده شود.
تزریق سوخت در اینجا فقط مستقیم است و سوپاپ های ورودی به سرعت بیش از حد با دوده رشد می کنند.
سایر مشکلات موتور احتراق داخلی با خرابی های الکتریکی همراه است و با سیستم عامل درمان می شود
