موتور نیسان HR12DDR
مقدار
موتور 1.2 لیتری نیسان HR12DDR یا 1.2 DIG-S از سال 2011 تا 2020 در ژاپن مونتاژ شد و بر روی تغییرات شارژ شده از مدل های محبوب مانند Micra یا Note نصب شد. این موتور در چرخه اقتصادی میلر کار می کند و مجهز به کمپرسور Eaton R410 است.
خانواده HR شامل: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
مشخصات موتور نیسان HR12DDR 1.2 DIG-S
| حجم دقیق | 1198 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 98 اسب بخار |
| گشتاور | 143 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R3 |
| سر مسدود | آلومینیوم 12 ولت |
| قطر سیلندر | 78 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 83.6 میلی متر |
| نسبت تراکم | 12.0 - 13.0 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | چرخه میلر |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | روی هر دو شفت |
| توربوشارژ | ایتون R410 |
| چه روغنی بریزم | 3.9 لیتر 0W-20 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 5/6 |
| منبع تقریبی | 240 000 کیلومتر |
وزن موتور HR12DDR طبق کاتالوگ 91 کیلوگرم است
شماره موتور HR12DDR در محل اتصال با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی نیسان HR12DDR
با استفاده از نمونه نیسان نوت 2015 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 5.2 لیتر |
| مسیر | 3.8 لیتر |
| مختلط | 4.3 لیتر |
کدام مدل ها مجهز به موتور 12 لیتری HR1.2DDR هستند
| Micra 4 (K13) | 2011 - 2017 |
| تبصره 2 (E12) | 2012 - 2020 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی HR12DDR
این یک موتور قابل اعتماد است و شکایات اصلی در انجمن مربوط به نویز و لرزش است.
اگر روغن کمپرسور در آن تعویض شود مدت زیادی کار می کند، اما گاهی اوقات لوله آن می ترکد.
مانند همه موتورهای تزریق مستقیم، سوپاپ های ورودی به سرعت با دوده رشد می کنند.
از نقاط ضعف دستگاه نیز می توان به رله یونیت جرقه زنی، کاتالیست و DMRV اشاره کرد
تنظیم فاصله حرارتی دریچه ها را فراموش نکنید، اینجا هیچ بالابر هیدرولیکی وجود ندارد
