موتور نیسان GA15DS
مقدار
موتور نیسان GA یک موتور 1,3 لیتری 4 سیلندر بنزینی احتراق داخلی است. از یک بلوک چدنی و یک سر سیلندر آلومینیومی تشکیل شده است.
بسته به مدل، ممکن است 12 سوپاپ (SOHC) یا 16 سوپاپ (DOHC) داشته باشد.
این موتور از سال 1987 تا 2013 توسط نیسان تولید شد. از سال 1998 فقط برای بازار خودرو مکزیک تولید می شود.
جد این سری GA15 کلاسیک بود که به زودی با GA15DS جایگزین شد.
با گذشت سالها، بر روی مدل های مختلف خودرو نصب شد، بنابراین در دوره 1990 تا 1993 - در نیسان سانی و پولسار، از سال 1990 تا 1996 - در نیسان NX کوپه، از سال 1990 تا 1997 - در نیسان Wingroad Ad Van .
در سال 1993، GA16DE جایگزین آن شد که دارای سیستم تزریق سوخت الکترونیکی بود.
تا سال 1995، نوع DS فقط بر روی مدل های نیسان اروپایی نصب می شد، در حالی که خودروهای ژاپنی مدت هاست از تزریق سوخت الکترونیکی برخوردار بودند.
تعیین نام موتور
هر موتور دارای یک شماره سریال در قسمت جلویی است که مشخصات فنی آن را نشان می دهد.
دو حرف اول در نام موتور کلاس آن (GA) است.
اعداد حجم آن را بر حسب دسی لیتر نشان می دهند.
حروف اول آخر روش تامین سوخت را نشان می دهد:
- D - DOHC - موتور با دو میل بادامک در سر سیلندر؛
- S - وجود کاربراتور؛
- E - تزریق سوخت الکترونیکی.
موتور مورد نظر ما GA15DS نام دارد. از نام آن بر می آید که حجم آن 1,5 لیتر است، دارای دو میل بادامک و یک کاربراتور است.
مشخصات موتور
характеристики Основные
| اطلاعات | معانی |
|---|---|
| قطر سیلندر | 76 |
| سکته مغزی پیستونی | 88 |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| جابجایی (cm3) | 1497 |
فشار تراکم
| اطلاعات | معانی |
| قطر سیلندر | 76 |
| سکته مغزی پیستونی | 88 |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| جابجایی (cm3) | 1497 |
قطر خارجی پین پیستون 1,9 سانتی متر و طول آن 6 سانتی متر است.
قطر مهر و موم میل لنگ خارجی 5,2 سانتی متر، داخلی 4 سانتی متر است.
همان نشانگرهای مهر و موم روغن عقب 10,4 و 8,4 سانتی متر است.
قطر دیسک شیر ورودی حدود 3 سانتی متر طول آن 9,2 سانتی متر قطر میله 5,4 سانتی متر است.
نشانگرهای مشابه صفحه سوپاپ اگزوز: 2,4 سانتی متر، 9,2 سانتی متر و 5,4 سانتی متر.
قدرت
این موتور 94 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه تولید می کند.
گشتاور - 123 نیوتن در 3600 دور در دقیقه.
موتورهای سری GA از بی تکلف ترین موتورهای مورد استفاده هستند.
آنها به سوخت و روغن با کیفیت بالا نیاز ندارند.
یکی دیگر از ویژگی های بارز این موتور احتراق داخلی وجود دو زنجیر در محرک سیستم توزیع گاز است.
درایو از طریق فشار دهنده های پاپت انجام می شود. بالابر هیدرولیک وجود ندارد.
نکات عملیاتی و مشکلات احتمالی
هر 50 هزار کیلومتر باید روغن، فیلتر و شمع تعویض شود. علاوه بر این، شما باید به جزئیات زیر توجه کنید:
- بررسی و تنظیم فاصله سوپاپ؛
- ممکن است مشکلاتی در شیر بیکار وجود داشته باشد (نیاز به خواندن منظم دارد).
- سنسور جریان هوای جرمی (یا پروب لامبدا) ممکن است پیش از موعد از کار بیفتد.
- به دلیل سوخت با کیفیت پایین، صافی مخزن سوخت ممکن است مسدود شود.
- امکان افزایش مصرف روغن بعد از 200 تا 250 هزار کیلومتر وجود دارد، سپس نیاز به تعویض رینگ های روغن کشی خواهد بود.
- پس از 200 هزار کیلومتر، ممکن است نیاز به تعویض زنجیر زمان باشد (دو مورد از آنها در این موتور وجود دارد).
به طور کلی تعمیرات و قطعات یدکی این مدل هزینه زیادی برای شما نخواهد داشت. به عنوان مثال، قیمت یک استارت در GA15DS بیش از 4000 روبل، یک پیستون - 600-700 روبل، یک مجموعه شمع - تا 1500 روبل نخواهد بود.
تعمیرات اساسی 45 هزار روبل برآورد شده است.
البته باید به خاطر داشته باشید که مدت زیادی است که این موتور تولید نشده است و ممکن است برای یافتن صنعتگران واجد شرایط برای تعمیر و نگهداری آنها و همچنین یافتن قطعات یدکی در بازار ثانویه مشکلاتی وجود داشته باشد.
نمایش نتایج: از
موتور GA15DS یکی از بادوام ترین و قابل اعتمادترین واحدها است و از نظر کیفیت نسبت به همتایان خود از سازندگانی مانند تویوتا یا هیوندای کم ندارد.
تعمیر آسان، در عملکرد بی تکلف، مقرون به صرفه، روغن بسیار کمی می خورد. اندازه موتور کوچک به معنی مصرف بنزین در شهر است که بسته به سبک رانندگی بیش از 8-9 لیتر نیست.
منبع موتور بدون تعمیرات اساسی بیش از 300 هزار کیلومتر خواهد بود. با استفاده از بنزین و روغن خوب می توان این مدت را تا 500 هزار کیلومتر افزایش داد.
