موتور Mini N14B16A
مقدار
مشخصات موتور 1.6 لیتری توربو بنزینی Mini Cooper S N14B16A، قابلیت اطمینان، منابع، بررسی ها، مشکلات و مصرف سوخت.
موتور 1.6 لیتری توربو Mini Cooper S N14B16A از سال 2006 تا 2010 در انگلستان تولید شد و بر روی R56 Hatch، R57 Cabrio و R55 Clubman استیشن واگن نصب شد. همین واحد نیرو بر روی خودروهای پژو و سیتروئن تحت شاخص EP6DTS آن نصب شد.
سری پرنس: N12B14A، N12B16A، N14B16C، N16B16A، N18B16A و N18B16C.
مشخصات فنی موتور Mini N14B16A 1.6 توربو
اصلاح کوپر اس
| حجم دقیق | 1598 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 174 اسب بخار |
| گشتاور | 240 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 77 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 85.8 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.5 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | مدار |
| تنظیم کننده فاز | در ازادی |
| توربوشارژ | BorgWarner K03 |
| چه روغنی بریزم | 4.2 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 4 |
| منبع تقریبی | 200 000 کیلومتر |
مصرف سوخت ICE Mini N14 B16 A
با استفاده از نمونه مینی کوپر S 2008 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 8.9 لیتر |
| مسیر | 5.7 لیتر |
| مختلط | 6.9 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 14 لیتری N16B1.6 بودند
| کلابمن R55 | 2007 - 2010 |
| دریچه R56 | 2006 - 2010 |
| کابریو R57 | 2009 - 2010 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی N14B16
مشکل سازترین در اینجا سیستم تزریق مستقیم سوخت هوس انگیز است.
در وهله دوم مصرف زیاد روغن کاری و افزایش کک در ورودی است
زنجیره زمان در اینجا منبع متوسطی دارد، اغلب کمتر از 50 کیلومتر می‌پیماید
پمپ خلاء و همچنین رگلاتور فاز وانوس چندان قابل اعتماد نیست
یکی دیگر از نقاط ضعف موتور ترموستات، پمپ آب و پروب لامبدا است.
