موتور مزدا GY-DE
مقدار
موتور 2.5 لیتری مزدا GY-DE بنزینی از سال 1999 تا 2002 توسط این کنسرت تولید شد و قبل از اولین بازسازی آن فقط بر روی مینی ون محبوب MPV LW نصب شد. از نظر ساختاری، این نیروگاه شباهت زیادی با موتورهای فورد LCBD و جگوار AJ25 دارد.
این موتور متعلق به سری Duratec V6 می باشد.
مشخصات فنی موتور مزدا GY-DE 2.5 لیتری
| حجم دقیق | 2495 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 170 اسب بخار |
| گشتاور | 207 - 211 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 81.6 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 79.5 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.7 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.2 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 350 000 کیلومتر |
وزن موتور GY-DE طبق کاتالوگ 170 کیلوگرم است
شماره موتور GY-DE در محل اتصال بلوک با پالت قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی مزدا GY-DE
با استفاده از نمونه MPV مزدا 2001 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 14.0 لیتر |
| مسیر | 8.2 لیتر |
| مختلط | 10.7 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور GY-DE 2.5 لیتری بودند
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی GY-DE
این موتور به دلیل قابلیت اطمینان و عمر طولانی خود مشهور است، اما مسافت پیموده شده بنزین نسبتاً زیاد است
به جای فیلتر سوخت در باک، یک توری معمولی وجود دارد که به سرعت مسدود می شود.
اگر مش مسدود شده باشد، پمپ بنزین و انژکتورهای سوخت به سرعت از کار می افتند.
پمپ آب بسیار کم کار می کند و تعویض آن به دلیل موقعیت مکانی دشوار است
بقیه مشکلات مربوط به نشتی روغن مخصوصاً از زیر پوشش بالایی سرسیلندر است.
