موتور لندرور 204PT
مقدار
موتور 2.0 لیتری لندروور 204PT یا 2.0 GTDi توربو از سال 2011 تا 2019 تولید شد و بر روی بسیاری از مدل‌های این کنسرت از جمله خودروهای جگوار تحت شاخص AJ200 نصب شد. واحد قدرت مشابهی بر روی فورد با شاخص TPWA و روی ولوو با نام B4204T6 نصب شد.
این موتور توربو متعلق به خط EcoBoost است.
مشخصات موتور Land Rover 204PT 2.0 GTDi
| حجم دقیق | 1999 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 200 - 240 اسب بخار |
| گشتاور | 300 - 340 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 87.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 83.1 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | بین کولر |
| جبران کننده هیدرولیک. | هیچ |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | Ti-VCT |
| توربوشارژ | BorgWarner K03 |
| چه روغنی بریزم | 5.5 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 4/5 |
| منبع تقریبی | 220 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور 204PT 140 کیلوگرم است
موتور شماره 204PT در محل اتصال بلوک به جعبه قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی لندرور 204PT
به عنوان مثال یک Land Rover Freelander 2 Si4 2014 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 13.5 لیتر |
| مسیر | 7.5 لیتر |
| مختلط | 9.6 لیتر |
کدام خودروها به موتور 204 لیتری 2.0PT مجهز بودند
| Discovery Sport 1 (L550) | 2015 - 2019 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
| Freelander 2 (L359) | 2012 - 2014 |
| CAR 1 (X760) | 2015 - 2017 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی 204PT
این یک واحد توربو تزریق مستقیم است و از نظر کیفیت سوخت بسیار نیازمند است.
استفاده از بنزین چپ اغلب منجر به انفجار و تخریب پیستون می شود
جوش منیفولد اگزوز می تواند ترکیده و قطعات آنها توربین را خراب کند
یکی دیگر از نقاط ضعف موتور، رگولاتورهای فاز غیر قابل اعتماد Ti-VCT است.
نشتی از زیر مهر و موم روغن میل لنگ عقب نیز بسیار رایج است.
