موتور لندرور 406PN
مقدار
موتور 4.0 لیتری Land Rover 406PN از سال 2005 تا 2009 در کارخانه کلن تولید شد و تنها در Discovery 3 SUV با تغییراتی برای بازارهای ایالات متحده و استرالیا نصب شد. واحد قدرت مشابهی را می توان در زیر کاپوت نسل سوم فورد اکسپلورر یافت.
این موتور متعلق به خط فورد کلن V6 است.
مشخصات فنی موتور 406 لیتری Land Rover 4.0PN
| حجم دقیق | 4009 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 219 اسب بخار |
| گشتاور | 346 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن V6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 12 ولت |
| قطر سیلندر | 100.4 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 84.4 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.7 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده هیدرولیک. | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.7 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| بوم شناس کلاس | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 400 000 کیلومتر |
وزن موتور 406PN طبق کاتالوگ 220 کیلوگرم می باشد
موتور شماره 406PN در سمت چپ بلوک قرار دارد
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی Land Rover 406PN
به عنوان مثال لندرور دیسکاوری 3 2008 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 18.5 لیتر |
| مسیر | 10.1 لیتر |
| مختلط | 13.4 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 406PN 4.0 لیتری بودند
| Discovery 3 (L319) | 2005 - 2009 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی 406PN
با قابلیت اطمینان، این موتور به خوبی کار می کند، اما مصرف سوخت شما را خوشحال نمی کند
انتخاب قطعات یدکی کوچک است، زیرا این واحد فقط در ایالات متحده آمریکا و استرالیا ارائه شد
مشکلات اصلی در اینجا توسط یک زنجیره زمان بندی غیرمعمول و نه چندان قابل اعتماد ارائه می شود.
در مسافت پیموده شده زیاد، اغلب لازم است هر دو سر سیلندر با تعویض تمام سوپاپ ها تعمیر شوند.
همچنین لوله USR مرتباً در اینجا ترک می‌کند و آب‌بند روغن عقب میل لنگ عرق می‌کند.
