موتور ایسوزو 4ZD1
مقدار
موتور کاربراتوری 2.3 لیتری ایسوزو 4ZD1 از سال 1985 تا 1997 توسط این شرکت مونتاژ شد و بر روی تعدادی از SUV ها و پیکاپ های محبوب این کنسرت مانند Trooper، Mu، Faster نصب شد. در نسخه آمریکایی کوپه ایمپالس، اصلاح تزریقی این واحد یافت می شود.
خط موتور Z نیز شامل یک موتور احتراق داخلی است: 4ZE1.
مشخصات فنی موتور 4 لیتری ایسوزو 1ZD2.3
| حجم دقیق | 2255 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | کاربراتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 90 - 110 اسب بخار |
| گشتاور | 165 - 185 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 8 ولت |
| قطر سیلندر | 89.3 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 90 میلی متر |
| نسبت تراکم | 8.3 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | هیچ |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.4 لیتر 5W-40 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 1 |
| منبع تقریبی | 275 000 کیلومتر |
وزن موتور 4ZD1 طبق کاتالوگ 150 کیلوگرم است
موتور شماره 4ZD1 در محل اتصال بلوک به سر قرار دارد
مصرف سوخت ایسوزو 4ZD1
در نمونه ایسوزو تروپر 1988 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 14.6 لیتر |
| مسیر | 9.7 لیتر |
| مختلط | 11.8 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور 4 لیتری 1ZD2.3 بودند
| سریعتر 2 (KB) | 1985 - 1988 |
| سریعتر 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Impulse 1 (JR) | 1988 - 1990 |
| سرباز 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
| یونایتد 1 (UC) | 1989 - 1993 |
| جادوگر 1 (UC) | 1989 - 1993 |
معایب، خرابی ها و مشکلات 4ZD1
این یک موتور ساده، قابل اعتماد، اما بسیار کمیاب است و همه چیز با خدمات آن دشوار است.
بیشتر مشکلات این موتور به دلیل فرسودگی و فرسودگی آن به دلیل قدیمی بودن آن است.
به دلیل آلودگی مجموعه دریچه گاز، سرعت های بیکار اغلب در اینجا شناور می شوند.
پمپ بنزین و سیستم احتراق قدیمی نیز با یک منبع متوسط متمایز می شوند.
تنظیم فاصله سوپاپ ها و تعویض تسمه تایم در هر 100 کیلومتر ضروری است.
