موتور GM LE2
مقدار
موتور 1.4 لیتری GM LE2 توربو از سال 2016 در کارخانه این کنسرت در مجارستان مونتاژ شده است و بر روی مدل های شرکت محبوبی مانند بیوک انکور، شورولت کروز و تراکس نصب شده است. در اتومبیل های Opel ، چنین واحد قدرتی با شاخص B14XFT یا D14XFT شناخته می شود.
خانواده موتورهای بنزینی کوچک شامل: LFV و LYX است.
مشخصات موتور GM LE2 1.4 Turbo
حجم دقیق | 1399 سانتی متر مربع |
سیستم برق | تزریق مستقیم |
قدرت موتور احتراق داخلی | 150 - 155 اسب بخار |
گشتاور | 240 نیوتن متر |
بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
قطر سیلندر | 74 میلی متر |
سکته مغزی پیستونی | 81.3 میلی متر |
نسبت تراکم | 10 |
ویژگی های موتور احتراق داخلی | ECM |
جبران کننده هیدرولیک. | بله |
درایو زمان بندی | زنجیر |
تنظیم کننده فاز | CVVT دوگانه |
توربوشارژ | TD04L نیست |
چه روغنی بریزم | 4.0 لیتر 5W-30 |
نوع سوخت | AI-95 |
کلاس محیط زیست | یورو 6 |
منبع تقریبی | 250 000 کیلومتر |
وزن موتور LE2 طبق کاتالوگ 110 کیلوگرم است
موتور شماره LE2 در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت شورلت LE2
با استفاده از نمونه شورولت کروز 2018 با گیربکس دستی:
شهرستان | 8.4 لیتر |
مسیر | 6.0 لیتر |
مختلط | 7.3 لیتر |
کدام مدل ها مجهز به موتور LE2 1.4 لیتری هستند
1 دیگر (GMT165) | 2016 - 2022 |
کروز 2 (J400) | 2016 - 2020 |
Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی LE2
این موتور در سال های نه چندان دور تولید شده است و آمار خرابی هنوز اندک است.
مشکل اصلی در اینجا نیازهای بالای تعمیر و نگهداری و کیفیت سوخت است.
در انجمن ها می توانید موارد زیادی از تخریب پیستون به دلیل انفجار را پیدا کنید
زنجیر زمان بسیار طولانی است و تنها پس از 200 هزار کیلومتر بیرون کشیده می شود
مانند تمام موتورهای تزریق مستقیم، از رسوبات کربن در سوپاپ های ورودی رنج می برد.