موتور فورد FXFA
مقدار
موتور 2.4 لیتری فورد FXFA یا 2.4 TDDi Duratorq DI از سال 2000 تا 2006 تولید شد و بر روی نسل چهارم مینی بوس ترانزیت که در بازار ما محبوب است نصب شد. با وجود طراحی چشمگیر، این موتور دیزلی چندان قابل اعتماد نبود.
К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и D6BA.
مشخصات موتور FXFA Ford 2.4 TDDi
| حجم دقیق | 2402 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 115 اسب بخار |
| گشتاور | 185 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 89.9 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 94.6 میلی متر |
| نسبت تراکم | 19.0 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | داخلی |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر دو ردیفه |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | بله |
| چه روغنی بریزم | 6.7 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| کلاس محیط زیست | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
وزن موتور FXFA طبق کاتالوگ 220 کیلوگرم است
شماره موتور FXFA روی بلوک سیلندر قرار دارد
مصرف سوخت FXFA Ford 2.4 TDDi
با استفاده از نمونه فورد ترانزیت 2003 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 11.4 لیتر |
| مسیر | 8.1 لیتر |
| مختلط | 9.7 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 L TDDi بودند
| ترانزیت 6 (V184) | 2000 - 2006 |
معایب، خرابی ها و مشکلات Ford 2.4 TDDi FXFA
حتی از مقدار کمی ناخالصی در سوخت، پمپ تزریق VP44 تراشه ها را به حرکت در می آورد
خاک ناشی از پمپ در سراسر سیستم پخش می شود و اول از همه، همه نازل ها را مسدود می کند
تخت های میل بادامک نیز در معرض سایش نسبتاً سریع قرار دارند.
زنجیر دو ردیفه فقط عظیم به نظر می رسد، اما در واقع تا 150 کیلومتر امتداد دارد.
نقطه ضعف گروه سیلندر پیستون موتور، بوش شاتون بالایی است.
