موتور فیات 370A0011
مقدار
موتور 1.8 لیتری فیات 370A0011 یا 1.8 E.torQ از سال 2010 در برزیل تولید شده است و بر روی مدل های محبوب در آمریکای لاتین مانند Argo، Toro، Linea و پیکاپ Strada نصب شده است. این واحد نیرو نیز در زیر کاپوت کراس اوور جیپ رنگید در تعدادی از بازارها یافت می شود.
سری E.torQ همچنین شامل موتور احتراق داخلی: 310A5011 است.
مشخصات فنی موتور 370 لیتری فیات 0011A1.8
| حجم دقیق | 1747 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 130 - 135 اسب بخار |
| گشتاور | 180 - 185 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 80.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 85.8 میلی متر |
| نسبت تراکم | 11 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | SOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 4.3 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| بوم شناس کلاس | یورو 5 |
| منبع تقریبی | 270 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور 370A0011 129 کیلوگرم است
موتور شماره 370A0011 در محل اتصال بلوک به سر قرار دارد
مصرف سوخت ICE Fiat 370 A0.011
به عنوان مثال فیات لاینه 2014 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 9.7 لیتر |
| مسیر | 6.0 لیتر |
| مختلط | 7.4 لیتر |
کدام ماشین ها موتور 370A0011 1.8 l
| Argo I (358) | 2017 - اکنون |
| آفرین II (198) | 2010 - 2016 |
| کرونوس اول (359) | 2018 - اکنون |
| Double II (263) | 2010 - اکنون |
| نقطه بزرگ I (199) | 2010 - 2012 |
| نقطه IV (199) | 2012 - 2017 |
| خط I (323) | 2010 - 2016 |
| Palio II (326) | 2011 - 2017 |
| جاده I (278) | 2013 - 2020 |
| تور I (226) | 2016 - اکنون |
| Renegade 1 (BU) | 2015 - اکنون |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی 370A0011
این یک واحد قدرت ساده و قابل اعتماد است که برای بازارهای نوظهور طراحی شده است.
در انجمن های برزیل اغلب از مصرف روغن بعد از 90 کیلومتر شکایت می شود
حتی صاحبان خودروهایی با چنین واحدی بالاترین منبع زنجیره زمان را نمی دانند
مشکلات باقی مانده این موتور مربوط به خرابی های الکتریکی و نشت روغن است.
از نقاط ضعف موتورهای E.torQ می توان به انتخاب متوسط قطعات یدکی اشاره کرد
