موتور AMB آئودی
مقدار
مشخصات موتور توربو بنزینی 1.8 لیتری AMB آئودی، قابلیت اطمینان، عمر مفید، بررسی ها، مشکلات و مصرف سوخت.
موتور 1.8 لیتری توربوشارژ آئودی 1.8 T AMB از سال 2000 تا 2005 در کارخانه مونتاژ شد و بر روی مدل محبوب A4 در پشت B6 نصب شد، اما فقط در نسخه مخصوص بازار آمریکا. این نیروگاه به دلیل واردات خودرو از آمریکا در کشور ما بسیار شناخته شده است.
خط EA113-1.8T شامل موتورهای احتراق داخلی: AGU، AUQ، AWM و AWT است.
مشخصات موتور آئودی AMB 1.8 توربو
| حجم دقیق | 1781 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | انژکتور |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 170 اسب بخار |
| گشتاور | 225 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 20 ولت |
| قطر سیلندر | 81 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 86.4 میلی متر |
| نسبت تراکم | 9.3 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند و زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | LOL K03 |
| چه روغنی بریزم | 3.7 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| کلاس محیط زیست | یورو 3 |
| منبع تقریبی | 330 000 کیلومتر |
مصرف سوخت Audi 1.8T AMB
با استفاده از نمونه آئودی A4 2002 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 11.3 لیتر |
| مسیر | 6.4 لیتر |
| مختلط | 8.2 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
Ford R9DA Opel C20LET Hyundai G4KH Renault F4RT Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T BMW B48 VW CZPA
کدام خودروها مجهز به موتور AMB 1.8 T بودند
| A4 B6(8E) | 2000 - 2005 |
معایب، خرابی ها و مشکلات AMB
در اینجا، توربین اغلب به دلیل کک شدن روغن در لوله های تامین آن از کار می افتد.
مقصر اصلی سرعت شناور موتور احتراق داخلی نشت هوا در ورودی است.
دلیل اصلی تشکیل سریع رسوبات کربن در خرابی تهویه میل لنگ است
کویل های احتراق با سوئیچ های داخلی منبع کمی دارند
نقاط ضعف موتور عبارتند از: DTOZH، شیر N75 و سیستم هوای ثانویه
