موتور 2.7 biturbo - اطلاعات فنی و مشکلات معمولی

موتور 2.7 biturbo آئودی برای اولین بار در B5 S4 و آخرین بار در B6 A4 ظاهر شد. با نگهداری مناسب، او می توانست صدها هزار کیلومتر بدون خرابی جدی کار کند. تفاوت بین واحد و چه مشکلات معمولی هنگام استفاده از آن وجود داشت؟ ما مهمترین اطلاعات را ارائه می دهیم!

اطلاعات فنی موتور 2.7 biturbo

آئودی یک موتور شش سیلندر با 30 سوپاپ و تزریق چند نقطه ای ساخت. این واحد در دو نسخه تولید شد - 230 اسب بخار / 310 نیوتن متر و 250 اسب بخار / 350 نیوتن متر. از جمله، از مدل آئودی A6 C5 یا B5S4 شناخته شده است.

مجهز به دو توربوشارژر بود که به لطف آنها نام BiTurbo را دریافت کرد. بیشتر اوقات ، موتور 2.7 biturbo روی مدل آئودی A6 نصب شده است. سایر وسایل نقلیه ای که بلوک در آنها قرار دارد:

• B5 RS 4;
• V5 A4;
• С5 А6 Allroad;
• B6 A4.

رایج ترین مشکلات در حین کار دستگاه

در حین استفاده از دستگاه، ممکن است مشکلاتی ایجاد شود، به عنوان مثال، با:

• واحد کویل و شمع آسیب دیده؛
• خرابی زودرس پمپ آب؛
• آسیب به تسمه تایم و کشنده. 

اغلب مشکلات قابل توجه می تواند شامل سیستم خلاء شکننده، مهر و موم ضعیف میل بادامک یا عیوب مربوط به پوشش مفصل CV و بازوی چرخان باشد. بیایید بررسی کنیم که چگونه رایج ترین آنها را بشناسیم و برای جلوگیری از آنها چه باید کرد.

موتور 2.7 biturbo - مشکلات سیم پیچ و شمع

در صورت بروز این نوع خرابی به احتمال زیاد کد خطای P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306 ظاهر می شود. همچنین ممکن است به نشانگر CEL - Check Engine توجه کنید. علائمی که نباید نادیده گرفته شوند نیز شامل دور آرام ناهموار و همچنین کاهش راندمان موتور 2.7 biturbo است.

این مشکل را می توان با تعویض کل کویل پک یا شمع ها برطرف کرد. ایده خوبی است که یک اسکنر تشخیصی OBD-2 تهیه کنید که به شما امکان می دهد به سرعت و با دقت بررسی کنید که واقعاً مشکل درایو چیست. 

خرابی پمپ آب در موتور 2.7 biturbo

نشانه خرابی پمپ آب گرم شدن بیش از حد درایو است. نشت مایع خنک کننده نیز امکان پذیر است. علائم هشدار دهنده از قبل شناخته شده مبنی بر اینکه پمپ آب به درستی کار نمی کند شامل خروج بخار از زیر کاپوت موتور و صدای زوزه بلند در محفظه دستگاه است.

مطمئن ترین راه حل در صورت تعمیر تعویض تسمه تایم همراه با پمپ است. به لطف این، لازم نیست نگران اتفاقی در آینده نزدیک باشید و همه اجزا به درستی کار خواهند کرد.

آسیب تسمه تایم و کشنده

تسمه تایم و کشنده نقش مهمی در عملکرد صحیح موتور دارند - آنها چرخش میل لنگ، میل بادامک و سرسیلندر را هماهنگ می کنند. پمپ آب را نیز به حرکت در می آورد. در یک موتور 2.7 دو توربو، عنصر کارخانه نسبتاً معیوب است، بنابراین فراموش نکنید که آن را به طور مرتب تعویض کنید - ترجیحاً هر 120 کیلومتر. کیلومتر 

دستگاه روشن نمی شود یا مشکل بزرگی وجود دارد، دور آرام موتور؟ اینها نشانه های نقص است. در هنگام تعمیر، تعویض پمپ آب، ترموستات، کشنده، واشر درپوش سوپاپ و کشنده زنجیر تایم را فراموش نکنید. 

فهرست مشکلاتی که هنگام استفاده از سنگدانه ایجاد می شود ممکن است طولانی به نظر برسد. با این حال، تعمیر و نگهداری منظم موتور 2.7 biturbo باید برای جلوگیری از خرابی های جدی کافی باشد. این واحد می تواند لذت رانندگی واقعی را به ارمغان بیاورد.