موتور 1.9 TD، 1.9 TDi و 1.9 D - اطلاعات فنی واحدهای تولیدی فولکس واگن؟
مقدار
واحدهایی که در متن توضیح خواهیم داد با توجه به سطح سختی آنها یک به یک ارائه می شود. بیایید با موتور D شروع کنیم، سپس نگاهی دقیق‌تر به موتور 1.9 TD بیندازیم و شاید با معروف‌ترین واحد در حال حاضر، یعنی به پایان برسانیم. TDi. ما مهمترین اطلاعات در مورد آنها را ارائه می دهیم!
موتور 1.9 D - مشخصه آن چیست؟
موتور 1.9D یک واحد دیزلی است. به طور خلاصه، می توان آن را یک موتور تنفس طبیعی با تزریق غیر مستقیم از طریق یک پمپ دوار توصیف کرد. این واحد 64/68 اسب بخار تولید می کرد. و یکی از کم پیچیده ترین طرح ها در موتورهای فولکس واگن AG بود.
تصمیم به استفاده از توربوشارژر یا فلایویل دو جرمی گرفته نشد. خودرویی با چنین موتوری به دلیل مصرف سوخت - 6 لیتر در هر 100 کیلومتر - ماشینی برای رانندگی روزمره است. واحد چهار سیلندر بر روی مدل های زیر نصب شده است:
- فولکس واگن گلف 3;
- آئودی 80 B3;
- صندلی کوردوبا;
- حیف فلیسیا
قبل از اینکه به سراغ موتور 1.9 TD برویم، به نقاط قوت و ضعف 1.9 D اشاره می کنیم.
مزایا و معایب موتور 1.9D
مزایای 1.9D بدون شک هزینه های عملیاتی پایین بود. موتور همچنین به عنوان مثال به دلیل استفاده از سوخت با کیفیت مشکوک دچار تخریب زودرس نشده است. همچنین یافتن قطعات یدکی در فروشگاه ها یا در بازار ثانویه دشوار نبود. یک خودروی خوب نگهداری شده با موتور فولکس‌واگن و تعویض و تعمیر روغن منظم می‌تواند صدها هزار مایل را بدون خرابی عمده طی کند.
در مورد این موتور VW، نقطه ضعف دینامیک رانندگی ضعیف بود. خودرویی با این موتور مطمئنا در هنگام شتاب گیری حس های استثنایی ایجاد نمی کرد و در عین حال سر و صدای زیادی به پا می کرد. همچنین ممکن است هنگام استفاده از دستگاه نشت رخ داده باشد.
موتور 1.9 TD - اطلاعات فنی در مورد واحد
این واحد مجهز به یک توربو شارژر هندسی ثابت بود. بنابراین، گروه فولکس واگن قدرت موتور را افزایش داده است. شایان ذکر است که موتور 1.9 TD نیز دارای فلایویل دو جرم و فیلتر ذرات دیزلی نبود. واحد چهار سیلندر از 8 سوپاپ و همچنین پمپ سوخت پرفشار استفاده می کند. موتور بر روی مدل نصب شده است:
- آئودی 80 B4;
- Seat Ibiza، Cordova، Toledo;
- فولکس واگن ونتو، پاسات B3، B4 و گلف III.
مزایا و معایب موتور 1.9 TD
از مزایای این واحد می توان به طراحی قوی و هزینه های عملیاتی کم اشاره کرد. در دسترس بودن قطعات یدکی و سهولت کار سرویس نیز باعث خوشحالی خودرو شد. مانند نسخه D، موتور 1.9 TD حتی می تواند با سوخت با کیفیت پایین کار کند.
معایب مشابه موتورهای غیر توربو است:
- فرهنگ کار پایین؛
- لکه های نفتی؛
- نقص های مربوط به دستگاه
اما شایان ذکر است که با تعمیر و نگهداری منظم و پر کردن روغن، واحد به طور مداوم صدها هزار کیلومتر کار کرده است.
Drive 1.9 TDI - آنچه باید بدانید؟
از بین سه موتور ذکر شده، 1.9 TDI شناخته شده ترین است. این دستگاه مجهز به فناوری توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت است. این راه حل های طراحی به موتور اجازه می دهد تا دینامیک رانندگی را بهبود بخشد و اقتصادی تر شود.
این موتور چه تغییراتی به همراه داشت؟
به لطف توربوشارژر جدید هندسی متغیر، نیازی به منتظر ماندن برای "راه اندازی" این قطعه نبود. پره ها برای کنترل جریان گاز در توربین به منظور به حداکثر رساندن بوست در کل محدوده دور در دقیقه استفاده می شوند.
در سال های بعد، واحدی با پمپ انژکتور نیز معرفی شد. عملکرد آن مشابه سیستم تزریق ریل مشترک مورد استفاده سیتروئن و پژو بود. این موتور PD TDi نام داشت. موتورهای 1.9 TDi در وسایل نقلیه ای مانند:
- آئودی B4;
- VW Passat B3 و Golf III;
- اشکودا اکتاویا.
مزایا و معایب موتور 1.9 TDI
یکی از مزیت ها البته در دسترس بودن قطعات یدکی است. این دستگاه به صرفه است و مصرف سوخت کمی دارد. همچنین دارای ساختار محکمی است که به ندرت دچار خرابی های عمده می شود. مزیت این است که موتور 1.9 TDi را می توان در قدرت های مختلف خریداری کرد.
این دستگاه دیگر در برابر سوخت با کیفیت پایین چندان مقاوم نیست. انژکتورهای پمپ نیز مستعد خرابی هستند و خود موتور نیز بسیار پر سر و صدا است. با گذشت زمان هزینه های نگهداری نیز افزایش می یابد و واحدهای فرسوده آسیب پذیرتر می شوند.
موتورهای 1.9 TD، 1.9 TDI و 1.9 D واحدهای فولکس واگن هستند که دارای معایبی بودند، اما مطمئناً برخی از راه حل هایی که در آنها استفاده شده است شایسته توجه است.
