موتور 1.5 dci - کدام واحد در خودروهای رنو، داچیا، نیسان، سوزوکی و مرسدس استفاده می شود؟

در همان ابتدا لازم به ذکر است که گزینه های زیادی برای این واحد وجود دارد. موتور 1.5 dci در بیش از 20 تغییر موجود است. در حال حاضر 3 نسل موتور در خودروها وجود دارد که قدرت متفاوتی دارند. در این مقاله مهمترین اطلاعات را خواهید یافت!

موتور 1.5 dci و اولین آن. اولین گروه چه ویژگی هایی داشت؟

اولین دستگاهی که در بازار عرضه شد K9K بود. او در سال 2001 ظاهر شد. این یک موتور چهار سیلندر توربو بود. همچنین مجهز به سیستم ریل مشترک بود و در توان های مختلف از 64 تا 110 اسب بخار ارائه می شد. 

تفاوت‌های بین نسخه‌های درایو جداگانه عبارتند از: انژکتورهای مختلف، توربوشارژر یا فلایویل یا موارد دیگر. موتور 1.5 dci با فرهنگ کاری بالا، عملکرد مناسب در انواع قوی تر و اقتصادی متمایز است - مصرف سوخت به طور متوسط ​​6 لیتر در 100 کیلومتر است. 

انواع مختلف 1.5 dci - مشخصات انواع مختلف موتور

ارزش کسب اطلاعات بیشتر در مورد ویژگی های هر یک از گزینه های موتور 1.5 dci را دارد. ضعیف ترین آنها، با تولید 65 اسب بخار، مجهز به فلایویل شناور نیستند. همچنین توربین هندسی متغیر و اینترکولر ندارند. در مورد این موتور، سیستم تزریق با همکاری شرکت آمریکایی Delphi Technologies ایجاد شده است. در فشار 1400 بار کار می کند. 

نسخه 82 اسب بخاری تفاوت آن در این است که مجهز به خنک کننده داخلی و فشار توربو بالاتر از 1,0 تا 1,2 بار است. 

نسخه 100 اسب بخاری دارای یک فلایویل شناور و یک توربین هندسه متغیر است. فشار تزریق نیز بالاتر است - از 1400 تا 1600 بار، مانند فشار بوست توربو، در 1,25 بار. در مورد این واحد، طراحی میل لنگ و سر نیز تغییر کرده است. 

نسل جدید واحد از سال 2010

با شروع سال 2010، نسل جدیدی از این واحد معرفی شد. موتور 1.5 dci ارتقا یافته است - این شامل شیر EGR، توربوشارژر، پمپ روغن است. طراحان همچنین تصمیم گرفتند از سیستم تزریق سوخت زیمنس استفاده کنند. یک سیستم Start-Stop نیز تعبیه شده است که به طور خودکار خاموش می شود و واحد احتراق را راه اندازی می کند - به منظور کاهش زمان بیکاری موتور و کاهش مصرف سوخت و همچنین سطح سمیت گازهای خروجی.

یک موتور 1,5 dci چه ارزشی دارد؟

بزرگترین مزیت بخش اول از همه مقرون به صرفه بودن و فرهنگ کاری بالا است. به عنوان مثال، یک موتور دیزل در خودرویی مانند رنو مگان 4 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند و در شهر - 5,5 لیتر در 100 کیلومتر. همچنین در خودروهایی مانند:

• رنو کلیو، کانگو، فلوئنس، لاگونا، مگان، سنیک، تالیا یا توینگو؛
• داچیا داستر، لاجی، لوگان و ساندرو؛
• نیسان Almera، Micra K12، Tiida;
• سوزوکی جیمنی;
• مرسدس کلاس A.

علاوه بر این، با چنین احتراق خوبی، موتور طراحی نسبتاً ساده ای دارد که در نتیجه هزینه های عملیاتی پایینی دارد. موتور 1.5 dci نیز بادوام است. با این حال، باید در نظر داشت که میزان شکست یک گره می تواند پس از تجاوز از مسافت پیموده شده از 200 هزار کیلومتر به طور چشمگیری افزایش یابد. کیلومتر

میزان شکست 1.5 dci. رایج ترین عیوب چیست؟

سوخت بی کیفیت یکی از شایع ترین علل خرابی واحد در نظر گرفته می شود. این به این دلیل است که موتور سوخت با کیفیت پایین را تحمل نمی کند. این می تواند به ویژه برای دوچرخه های ساخته شده با اجزای دلفی صادق باشد. انژکتور در چنین شرایطی فقط پس از 10000 کیلومتر قابل تعمیر است. 

رانندگانی که از خودروهایی با واحدهای قدرتمندتر استفاده می کنند نیز از مشکلات شکایت دارند. سپس نقص هایی در ارتباط با دریچه EGR آسیب دیده و همچنین چرخ فلایویل شناور وجود دارد. تعمیرات گران قیمت همچنین با فیلتر ذرات آسیب دیده همراه است که با این حال برای اکثر موتورهای دیزلی مدرن مشکل ایجاد می کند. 

گاهی اوقات ممکن است خرابی مربوط به الکترونیک درایو نیز وجود داشته باشد. شایع ترین علت، خوردگی در تاسیسات الکتریکی است. گاهی اوقات این نتیجه آسیب به سنسورهای فشار یا موقعیت میل لنگ است. با در نظر گرفتن تمام شرایط ارائه شده در مورد وقوع نقص، ارزش تأکید بر نقش استفاده صحیح از خودرو و همچنین نگهداری از واحد قدرت را دارد.

چگونه از یک واحد 1.5 dci مراقبت کنیم؟

بازرسی کامل بین 140 تا 000 کیلومتر توصیه می شود. در نتیجه چنین عملیاتی، ممکن است مشکلاتی در سیستم الکترونیکی یا سیستم تزریق رخ دهد. 

همچنین ارزش تعویض منظم سیستم تزریق را دارد. ساخته شده توسط دلفی، باید پس از 100 کیلومتر جایگزین شود. از سوی دیگر، زیمنس قابل اعتمادتر است و می تواند بیشتر دوام بیاورد، اما جایگزینی یک سیستم قدیمی با یک سیستم جدید بیشتر یک چالش مالی خواهد بود.

برای کارکرد بدون مشکل دستگاه به مدت طولانی، تعویض روغن به طور منظم نیز ضروری است. هر 10000 کیلومتر باید سوخت گیری شود. این به جلوگیری از مشکلات مرتبط با آسیب به میل لنگ کمک می کند. علت این خرابی کاهش روغن کاری پمپ روغن است.

آیا موتور رنو 1.5 dci موتور خوبی است؟

نظرات در مورد این واحد متفاوت است. با این حال، ممکن است جرأت کنیم و بگوییم که اگر همه رانندگان موتورهای خود را به طور منظم سرویس کنند و از سوخت با کیفیت خوب استفاده کنند، تعداد افرادی که از 1.5 dci شکایت دارند کاهش می یابد. در عین حال، موتور دیزل فرانسوی می تواند با عملکرد پایدار و راندمان بالا جواب دهد.