Ducati: تمام اخبار 2020 - پیش نمایش Moto
تست رانندگی MOTO

Ducati: تمام اخبار سال 2020 - پیش نمایش Moto

Ducati: تمام اخبار سال 2020 - پیش نمایش Moto

از ورزش گرفته تا دوچرخه های الکترونیکی، هر دو چرخ را در ماه های آینده در بازار خواهیم دید.

دوکاتی این مسابقه زودتر از زمان خود است و از قبل اخباری را که در آینده خواهیم دید فاش می کند ایکما 2019... بورگو پانیگاله به مناسبت اولین نمایش جهانی در ریمینی از موتورسیکلت ها و دوچرخه های پدالی رونمایی کرد که در ماه های آینده وارد بازار خواهند شد.

دوچرخه الکترونیکی گاما

با توجه به موفقیت Ducati MIG-RR که سال گذشته در EICMA ارائه شد ، دوکاتی یک مدل واقعی Ebike برای سال 2020 ارائه می دهد. اولین خبر بزرگ ارائه شد دوکاتی MIG-RR نسخه محدودکه تنها در 50 واحد شماره گذاری شده ، در ایتالیا مونتاژ می شود ، با سیستم تعلیق Öhlins ، چرخ های کربنی ، گیربکس الکترونیکی و مزین به گرافیک ویژه Ducati Corse که توسط D-Perf Aldo Drudi ساخته شده است. Ducati MIG-S ، All Mountain با عملکرد اسپرت ، باید به آن اضافه شود ، کسانی که به دنبال یک وسیله نقلیه چابک ، کارآمد و سرگرم کننده در هر شرایطی هستند. نسخه سوم با نسخه سوم ، E-Scrambler ، Trekking با اجزای سطح بالا تکمیل می شود.

موتورسیکلت: نسخه های جدید

با چرخیدن به موتورسیکلت ها ، اولین مجموعه ای بود که روی سکو رفت. رمزگذار® ، با ارائه Icon Dark جدید. بعد نوبت نو بود مولتی استرادا 1260 S Grand Tour، یک نسخه ویژه از 1260 S ، برای کسانی طراحی شده است که دوست دارند سریع سفر کنند بدون این که آسایش خود را از دست بدهند. و پس از آن دیاول 1260 در رنگ قرمز جدید ارائه می شود.

اخبار سال 2020

سه خبر واقعی وجود دارد. شروع با V2، خودروی اسپرت جایگزین پانیگال 959 می شود که از آن موتور 155 اسب بخار وام گرفته است. و 104 نیوتن متر به گفته Ducati ، این دستگاه دارای زیبایی ظاهری V4 است ، جمع و جور و سبک است و برای استفاده در جاده و پیست طراحی شده است. ، بنابراین به کسانی که ورزشهای خیلی شدید نمی خواهند اختصاص داده شود. این دستگاه 17.990 یورو قیمت دارد و مجهز به بسته الکترونیکی خواهر بزرگ خود است که شامل سیستم کنترل کشش جدید DCT Evo نیز می شود.

همراه با او V4 (23.490 یورو 2020) و تا سال 270 مهارتهای فنی او آسان تر و کمتر خسته کننده خواهد بود. اول از همه ، یک فریینگ جدید با دنده های یکپارچه (با بار آیرودینامیکی 30 کیلومتر در ساعت 1.103 کیلوگرم) ، یک محافظ محافظ بیشتر و تنظیمات کلی جدید (ابعاد جدید ، نصب تغییر یافته و تغییر مرکز ثقل) را تصویب می کند. گشتاور نیز در اولین دنده ها کاهش می یابد تا راندمان تغذیه بهتری را ارائه دهد ، در حالی که ارقام جابجایی و قدرت در 214 سی سی ، 12,6 اسب بخار بدون تغییر باقی می ماند. و XNUMX کیلوگرم

آخرین و حتی مهمتر در میان محصولات جدید این است مبارز خیابانی (19.990 4 یورو) ، عملکرد بسیار بالا بدون فیرینگ ، یا حتی بهتر V1.103 بدون فیرینگ و با سکان بلند. از موتور جاده ای Desmosedici 208 سی سی استفاده می کند. Cm و 220 اسب بخار (که با تعویض سیستم اگزوز و نصب Akrapovic مسابقه می تواند به 4 برسد) ، گلگیرهای دو هواپیما برای ثبات بیشتر و کل بسته الکترونیکی VXNUMX. این موتور به عنوان موتورسیکلتی طراحی شده است که برای استفاده در فضای باز (حتی روزمره) و در پیست طراحی شده است.

اضافه کردن نظر