DSG - انتقال دنده مستقیم
آخرین نوآوری در طراحی گیربکس توسط سیستم کلاچ دوگانه DSG در فولکس واگن معرفی شده است که در سال 2003 معرفی شد. این گیربکس تمام اتوماتیک از این جهت که به شما امکان می دهد دنده ها را بدون وقفه در انتقال نیروی محرکه انتخاب کنید با سایرین متفاوت است. به این ترتیب، تعویض دنده بسیار ظریف است و به سختی برای مسافر قابل توجه است. گیربکس دنده مستقیم دارای دو کلاچ مرطوب برای نسخه های 6 سرعته و کلاچ خشک برای نسخه های 7 سرعته جدید است که یکی از دنده های زوج و دیگری دنده های فرد را از طریق دو محور محور فعال می کند. در طول فرآیند انتخاب، سیستم در حال آماده سازی انتقال بعدی است، اما هنوز آن را شامل نمی شود. در عرض سه تا چهار صدم ثانیه، کلاچ اول باز می شود و کلاچ دیگر بسته می شود. به این ترتیب تعویض دنده بدون درز برای راننده و بدون وقفه در کشش انجام می شود. به لطف استفاده از یک واحد کنترل الکترونیکی هوشمند و بسته به سبک رانندگی انتخابی، می توان در مصرف سوخت نیز صرفه جویی کرد.
DSG را می توان توسط راننده در حالت خودکار یا دستی فعال کرد. در حالت اول ، می توانید بین برنامه ای برای سبک رانندگی اسپرت مشخص و برنامه ای برای سواری راحت و روان یکی را انتخاب کنید. در حالت دستی ، تغییرات را می توان با استفاده از اهرم ها یا دکمه های روی فرمان یا با استفاده از یک انتخاب کننده اختصاصی انجام داد.
باید به عنوان یک سیستم ایمنی فعال در نظر گرفته شود ، زیرا می توان آن را با سایر سیستم های ایمنی (ESP ، ASR ، سیستم تعلیق فعال) با استفاده از نرم افزار مناسب ترکیب کرد.
