تهاجم ترافیک جاده ای در حال افزایش است (فیلم)
دعوا در جاده های لهستان بیشتر و بیشتر می شود: ما اغلب به سپر کسی برخورد می کنیم، می خواهیم آن را دور بزنیم، یا اصلاً فاصله خود را حفظ نمی کنیم.
تهاجم جاده ای مفهوم جدیدی نیست، اگرچه در سال های اخیر به طور فزاینده ای برجسته شده است. اولین اشاره به رانندگان پرخاشگر در سال 1949 ظاهر شد، زمانی که دو روانپزشک کانادایی رفتار رانندگان تاکسی را تجزیه و تحلیل کردند و رابطه بین سبک زندگی و میزان تصادف را آشکار کردند.
گروه با وضعیت تاهل ناپایدار و بی توجهی به قانون، بیش از رانندگان شاغل در خانواده و رعایت قانون، تصادف کردند. اولین تعاریف خشم جاده ای در دهه 80 ایجاد شد و مفهوم را به شرح زیر توصیف کرد - یک اقدام واقعی یا عمدی که منجر به آسیب روانی یا جسمی می شود.
رانندگان لهستانی تمایل دارند به طور روشمند بر سایر کاربران جاده فشار وارد کنند. رفتارهای جیر مانند ترمز شدید عمدی در مقابل شخصی یا به اصطلاح ضربه زدن به سپر، نه تنها ضروری نیست، بلکه خطرناک نیز هست.
سردبیران توصیه می کنند:
پلیس مسیریابی را تسهیل می کند. این برای رانندگان چه معنایی دارد؟
ماشین شبیه گوشی است. آیا تسلط بر عملکرد آن دشوار است؟
راننده با کفش اشتباه؟ حتی 200 یورو جریمه
Karolina Pilarczyk، یک دریفت کننده دارای مجوز لهستانی، می گوید: «ما اغلب از روی سپر کسی می گذریم تا او را دور کنیم، یا اصلاً فاصله خود را حفظ نمی کنیم.
بر اساس مطالعه ای که در سال 2015 توسط خانه تحقیقاتی Maison به نمایندگی از برند اشکودا انجام شد، 9 درصد از مردان و 5 درصد از زنان از بوق و چراغ ها استفاده می کنند که راننده جلویی آنها خیلی آهسته رانندگی می کند. تنها 1 نفر از هر 10 پاسخ دهنده پرخاشگری کلامی و حرکات توهین آمیز جاده ای را گزارش کردند.
توصیه می کنیم: تست تحریریه آئودی RS6
