برچیدن و نصب ژنراتور در VAZ 2107
نکاتی برای رانندگان

برچیدن و نصب ژنراتور در VAZ 2107

از نظر ساختاری، VAZ 2107 یک دستگاه پیچیده در نظر گرفته نمی شود (مخصوصاً وقتی صحبت از مدل های کاربراتوری "هفت" می شود). با توجه به سادگی نسبی مکانیسم های خودرو، بسیاری از صاحبان می توانند به طور مستقل از آن نگهداری کرده و تعمیرات را انجام دهند. اما در مورد برخی از عناصر، ممکن است مشکلاتی ایجاد شود - به عنوان مثال، با یک ژنراتور. همه دارندگان خودرو نمی دانند که چگونه با وسایل برقی کار کنند، به همین دلیل است که اشتباهات مکرر هنگام تعویض و اتصال ژنراتورها به تنهایی انجام می شود.

ژنراتور VAZ 2107 کجاست

ژنراتور VAZ 2107 در ارتباط نزدیک با باتری کار می کند. مانند هر خودروی دیگری، این دستگاه برای تامین انرژی تمامی عناصر خودرو، برق تولید می کند. در این مورد، ژنراتور عملکرد خود را تنها زمانی که موتور در حال کار است انجام می دهد.

در VAZ 2107، این مکانیسم به طور مستقیم بر روی سطح واحد قدرت در سمت راست آن قرار دارد. این موقعیت به این دلیل است که ژنراتور با حرکت میل لنگ از طریق یک تسمه V شروع می شود.

برچیدن و نصب ژنراتور در VAZ 2107
محفظه دینام در مجاورت سمت راست موتور قرار دارد

نحوه تعویض ژنراتور با VAZ 2107

تعویض مجموعه ژنراتور زمانی لازم است که دستگاه دیگر مقدار جریان مورد نیاز سیستم های مصرف کننده را تولید نکند. شایع ترین دلایل برای تعویض نصب، خرابی ها و خرابی های زیر است:

  • سیم پیچ سوخته
  • اتصال کوتاه به نوبه خود؛
  • تغییر شکل محفظه ژنراتور؛
  • توسعه منابع

تقریباً همیشه جایگزین کردن ژنراتور با ژنراتور جدید آسان تر و سودآورتر از تعمیر آن است.

برچیدن و نصب ژنراتور در VAZ 2107
اغلب، مجموعه های ژنراتور به دلیل اتصال کوتاه و سایش شدید سیم پیچ ها از کار می افتند.

تهیه ابزار

برای برچیدن و نصب بعدی ژنراتور در VAZ 2107، به مجموعه ای از ابزارهای معمولی نیاز دارید که معمولاً هر راننده در گاراژ دارد:

  • آچار برای 10؛
  • آچار برای 17؛
  • آچار برای 19؛
  • یک میله سوراخ یا یک دست و پا زدن مخصوص برای کار مونتاژ.

هیچ وسایل یا تجهیزات دیگری مورد نیاز نیست.

برچیدن کار

توصیه می شود پس از خنک شدن موتور، ژنراتور را از "هفت" خارج کنید. کار با قطعات خودرو بلافاصله پس از رانندگی به دلیل درجه حرارت بالا و خطر آسیب توصیه نمی شود.

بلافاصله قبل از برداشتن ژنراتور، باید چرخ جلوی سمت راست را جدا کنید، زیرا فقط می توانید از زیر ماشین از طریق گلگیر سمت راست به نصب برسید.

مطمئن شوید که موقعیت ماشین را با جک و وسایل کمکی (کنف، پایه) به طور ایمن ثابت کنید تا خطر سقوط ماشین در حین کار از بین برود.

برچیدن و نصب ژنراتور در VAZ 2107
جک باید روی تیر ماشین قرار گیرد

دوره کار به اجرای متوالی اقدامات زیر کاهش می یابد:

  1. محفظه ژنراتور را در دستگاه مکانیکی خودرو پیدا کنید، میله را برای تثبیت آن به موتور احساس کنید.
  2. مهره بست را با آچار تا نیمه باز کنید.
  3. مهره روی براکت را باز کنید، اما آن را از گل میخ جدا نکنید.
  4. محفظه ژنراتور را بکشید و آن را در هر جهت حرکت دهید - این به دلیل بست شل امکان پذیر می شود.
  5. تسمه را از قرقره های فرود بردارید، آن را از محل کار خارج کنید.
  6. تمام سیم های ورودی به محفظه ژنراتور را جدا کنید.
  7. مهره های بست را کاملا باز کنید.
  8. دینام را به سمت خود بکشید و آن را از زیر بدنه بیرون بکشید.

گالری عکس: مراحل اصلی کار

بلافاصله پس از برچیدن، محل ژنراتور باید بررسی شود. تمام مفاصل و اتصالات باید از آلودگی تمیز شوند، در صورت لزوم، با استون درمان شوند.

بر این اساس، نصب یک ژنراتور جدید باید به ترتیب معکوس انجام شود، در حالی که توجه ویژه به کشش تسمه جدید است.

ویدئو: دستورالعمل تعویض ژنراتور با VAZ 2107

تسمه دینام VAZ 2107

"سون" خط مونتاژ کارخانه خودروسازی ولگا را در دوره 1982 تا 2012 ترک کرد. در ابتدا، این مدل به یک تسمه محرک از نمونه قدیمی در حال حاضر مجهز بود که دارای سطح صاف و بدون هیچ گونه زبری است. با این حال ، VAZ 2107 بعدی شروع به تجهیز مجدد به الزامات آن زمان کرد که منجر به ظهور نوع جدیدی از کمربند دندانه دار شد.

لازم به ذکر است که محبوب ترین تولید کننده محصولات تسمه برای صنعت خودروسازی داخلی بوش است. سال هاست که این سازنده آلمانی محصولات باکیفیتی تولید می کند که هم از نظر اندازه و هم از نظر عمر مفید کاملاً مناسب صاحبان VAZ 2107 است.

ابعاد تسمه دینام

تمامی قطعات مورد استفاده در طراحی خودرو باید دارای علامت گذاری و شماره سازنده باشد. اعداد طراحی و اندازه کمربندها برای VAZ 2107 در اسناد عملیاتی این مدل مشخص شده است:

نحوه صحیح بستن تسمه ژنراتور

هنگام نصب ژنراتور بر روی VAZ 2107 به تنهایی، سخت ترین لحظه کشش کمربند مناسب در نظر گرفته می شود. از این گذشته ، مکانیسم ژنراتور از طریق تسمه راه اندازی می شود ، بنابراین هرگونه خطا و محاسبات اشتباه هنگام تنش محصول لاستیکی بر عملکرد خودرو تأثیر می گذارد.

کشش تسمه به شرح زیر انجام می شود:

  1. ژنراتور جدید را در جای اصلی خود قرار دهید و آن را روی گل میخ ها قرار دهید.
  2. مهره های ثابت را فقط تا نیمه، بدون نیشگون گرفتن، محکم کنید.
  3. پایه را در شکاف ایجاد شده بین دیواره ژنراتور و پمپ قرار دهید. پایه را در این موقعیت قفل کنید.
  4. یک تسمه جدید روی قرقره دینام قرار دهید.
  5. در حالی که پایه را نگه داشته اید، شروع به کشش کمربند کنید.
  6. مهره ثابت را در بالای محفظه مجموعه ژنراتور سفت کنید.
  7. پس از انجام تشخیص اولیه درجه تنش - محصول لاستیکی نباید خیلی پایین بیاید.
  8. مهره گل میخ پایینی را تا انتها محکم کنید، بدون اینکه آن را نیشگون بگیرید.

در مرحله بعد، کیفیت کشش تسمه بررسی می شود. با دو انگشت باید قسمت آزاد کمربند را محکم فشار داد و انحراف موجود را اندازه گرفت. افتادگی معمولی نباید بیش از 1.5 سانتی متر باشد.

عمر مفید تسمه معمولی برای ژنراتور VAZ 2107 معمولاً 80 هزار کیلومتر است. با این حال، در صورت تعویض مجموعه ژنراتور، توصیه می شود درایو تسمه را زودتر تعویض کنید.

بنابراین، ژنراتور روی "هفت" را می توان با دستان خود جایگزین کرد، اما باید قوانین سختگیرانه را رعایت کنید و اقدامات احتیاطی ایمنی را رعایت کنید. در صورت بروز مشکل در عملکرد موتور پس از تعویض خود دستگاه، بهتر است به متخصصان مراجعه کنید.

اضافه کردن نظر