سنسورهای کیا ریو 3
مقدار
در تمام خودروهای مدرن و به ویژه در کیا ریو 3، سنسورها به ECU اجازه می‌دهند تا مخلوط هوا و سوخت را آماده کند و همچنین عملکرد روان موتور را حفظ کند. اگر هر یک از آنها ایراد داشته باشد، بر عملکرد موتور، دینامیک خودرو و البته مصرف سوخت تأثیر می گذارد. اگر عملکرد سنسور میل لنگ قطع شود، موتور به طور کامل از کار می افتد. بنابراین، اگر لامپ "بررسی" به طور ناگهانی در مدل دستگاه قابل توجه است، توصیه می شود برای روشن شدن و رفع مشکل فوراً با ایستگاه خدمات تماس بگیرید.
سنسور میل لنگ کیا ریو 3 و خطاهای آن
سنسور میل لنگ - DKV، نصب شده بر روی وسایل نقلیه با سیستم مدیریت موتور الکترونیکی (ECM). DPKV - بخشی که به ECU موتور اجازه می دهد تا محل سنسور زمان بندی سوپاپ را کنترل کند. این کارایی سیستم تزریق سوخت را تضمین می کند. DPC به تعیین زمانی که سیلندرهای یک موتور احتراق داخلی باید با سوخت پر شود کمک می کند.
سنسور سرعت میل لنگ بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. نقص باعث توقف موتور یا عملکرد ناپایدار موتور احتراق داخلی می شود - سوخت به موقع تامین نمی شود و خطر احتراق آن در سیلندر وجود دارد. میل لنگ برای روشن نگه داشتن انژکتورهای سوخت و احتراق استفاده می شود.
به لطف او، ECU سیگنال هایی را در مورد زانو، یعنی در مورد موقعیت و سرعت آن ارسال می کند.
خطاهای مربوط به DC Kio Rio 3:
- مشکلات مدار - P0385
- پرچم نامعتبر - P0386
- سنسور خوانده نشده - P1336
- تغییر فرکانس - P1374
- نشانگر DC "B" زیر متوسط - P0387
- نشانگر DC "B" بالاتر از میانگین - P0388
- مشکلات در سنسور "B" - P0389
- ارزیابی عدم عملکرد - P0335
- نقص سنسور سطح "A" - P0336
- نشانگر کمتر از میانگین DC "A" - P0337 است
- سنسور سنسور "A" بالاتر از حد متوسط - P0338
- خسارت - P0339
خطاهای سنسور میل لنگ به دلیل باز بودن مدار یا سایش رخ می دهد.
سنسور میل بادامک گاما 1.4 / 1.6 کیا ریو و اشکالات آن
DPRV عملکرد سیستم تزریق سوخت و مکانیسم موتور را هماهنگ می کند. سنسور فاز از میل لنگ جدا نیست. DPRV در کنار چرخ دنده های زمان بندی و چرخ دنده ها قرار دارد. سنسورهای میل بادامک اتخاذ شده بر اساس مگنت و اثر هال هستند. هر دو نوع برای انتقال ولتاژ به ECU از موتور استفاده می شود.
پس از اتمام حداکثر عمر سرویس، DPRV کار نمی کند. شایع ترین دلیل این امر سایش سیم پیچ داخلی سیم ها است.
تشخیص مشکلات و خطاهای میل بادامک کیا ریو با استفاده از اسکنر انجام می شود.
- مشکلات مدار - P0340
- نشانگر نامعتبر - P0341
- مقدار سنسور کمتر از حد متوسط - P0342
- بالاتر از حد متوسط - P0343
سنسور سرعت کیا ریو 3 خطا
امروزه دیگر از روش مکانیکی اندازه گیری سرعت در خودروها استفاده نمی شود. دستگاه هایی بر اساس جلوه هال ساخته شده اند. سیگنال فرکانس پالس از کنترلر ارسال می شود و فرکانس انتقال به سرعت خودرو بستگی دارد. سنسور سرعت همانطور که از نامش پیداست به تعیین سرعت دقیق حرکت کمک می کند.
وظیفه اندازه گیری فاصله زمانی بین سیگنال ها برای هر کیلومتر است. یک کیلومتر شش هزار تکانه را منتقل می کند. با افزایش سرعت وسیله نقلیه، فرکانس انتقال پالس ها نیز افزایش می یابد. با محاسبه زمان دقیق ارسال پالس، به راحتی می توان سرعت ترافیک را بدست آورد.
هنگامی که خودرو در حال حرکت است، سنسور سرعت باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. در کار خود بسیار ساده است، اما با کوچکترین خرابی، عملکرد موتور خودرو بدتر می شود.
دی اس کیا ریو به صورت عمودی روی محفظه جعبه دنده دستی قرار گرفته است. اگر خراب شود، موتور شروع به خرابی می کند. سنسور سرعت، مانند میل بادامک، در صورت خرابی تعمیر نمی شود، اما بلافاصله با یک قطعه جدید جایگزین می شود. بیشتر اوقات ، درایو از بین می رود.
- نقص مدار سنسور سرعت - P0500
- تنظیم ضعیف DS - P0501
- زیر میانگین DS - P0502
- بالاتر از میانگین SD - P0503
سنسور دما برای کیا ریو
سنسور دما برای هشدار در مورد گرمای بیش از حد موتور استفاده می شود که به لطف آن راننده قبل از اینکه مشکلی در اثر گرم شدن بیش از حد اتفاق بیفتد، ترمز می کند و ماشین را نرم می کند. با کمک یک اشاره گر مخصوص، دمای موتور در زمان فعلی نمایش داده می شود. با روشن شدن اشتعال، پیکان بالا می رود.
اکثر دارندگان کیا ریو ادعا می کنند که هیچ سنسور دما در خودرو وجود ندارد، زیرا آنها به سادگی به تعداد درجه موتور نگاه نمی کنند. دمای موتور را می توان به طور غیر مستقیم با «سنسور دمای خنک کننده موتور» درک کرد.
خطاهای مرتبط با DT Kia Rio 3:
- پرچم نامعتبر - P0116
- زیر متوسط - P0117
- شاخص بالاتر از حد معمول است - P0118
- مشکلات - P0119
مقاومت سنسور به دمای مایع خنک کننده بستگی دارد. برای اطمینان از اینکه سنسور به درستی کار می کند، کافی است آن را در آب با دمای اتاق غوطه ور کنید و قرائت ها را با هم مقایسه کنید.
نتیجه
یک خودروی مدرن سیستم کاملی از دستگاه‌هایی است که از طریق مجموعه‌ای از حسگرها به یکدیگر متصل هستند. اگر عملکرد یک حسگر قطع شود، سیستم از کار می افتد.
هوای داخل موتور توسط یک سنسور میل بادامک کنترل می شود و بسته به حجم آن، ECU میزان تامین مخلوط کاری موتور را محاسبه می کند. با استفاده از سنسور میل لنگ، واحد کنترل سرعت موتور را کنترل می کند و سیستم کنترل جریان هوا را تنظیم می کند. با کمک واحد کنترل در هنگام پارک کردن، سرعت در حالت آزاد در هنگام گرم شدن موتور حفظ می شود. این سیستم با افزایش دور آرام موتور را در سرعت های بالا گرم می کند.
همه این سنسورها در خودروهای مدرن یافت می شوند و با مطالعه دستگاه و خطاهای آنها، درک نتایج تشخیصی و خرید قطعه لازم برای خودرو بسیار آسان تر است.
