در ماشین چیست - رمزگشایی مخفف و عکس
عملکرد ماشین آلات

در ماشین چیست - رمزگشایی مخفف و عکس


در دستگاه موتور هر قسمت عملکرد خاصی را انجام می دهد. صرف نظر از اینکه میله اتصال، پین پیستون یا مهر و موم روغن میل لنگ باشد، شکستگی قطعه منجر به عواقب جدی می شود. یکی از عناصر مهم واشر است سر سیلندر - سر سیلندر. چرا به آن نیاز است و چه چیزی سایش آن را تهدید می کند؟ علائم دمیده شدن واشر سرسیلندر چیست؟ این سوالات را در مقاله امروز vodi.su بررسی خواهیم کرد.

واشر سر: چیست

یک موتور احتراق داخلی از دو بخش اصلی تشکیل شده است: یک بلوک سیلندر و یک سر بلوک. هد محفظه های احتراق را می بندد، سوپاپ ها و مکانیزم سوپاپ در آن تعبیه شده و میل بادامک در آن تعبیه شده است. از بالا با پوشش بلوک دریچه ها بسته می شود. همانطور که ممکن است حدس بزنید واشر سر سیلندر بین بلوک سیلندر و سر سیلندر قرار دارد.

در ماشین چیست - رمزگشایی مخفف و عکس

اگر موتور 4 سیلندر باشد، در واشر چهار برش گرد بزرگ و همچنین سوراخ هایی برای پیچ هایی که سر با آن به بلوک وصل می شود و کانال هایی برای گردش سیالات فرآیند می بینیم. ماده اصلی برای تولید آن پارونیت تقویت شده است و سوراخ های محفظه های احتراق دارای لبه های فلزی هستند. ممکن است از ورق فلزی نازک ساخته شده باشد. گزینه های دیگری نیز وجود دارد: مس، ترکیب چند لایه فلز و الاستومر، آزبست-گرافیت.

فوراً متذکر می شویم که واشر سر سیلندر خود گران نیست. کار تعویض بسیار گران تر است، زیرا باید موتور را جدا کنید و پس از تعویض آن، مکانیسم زمان بندی و توزیع گاز را تنظیم کنید. این پد چه وظایفی را انجام می دهد؟

  • آب بندی اتاق های احتراق؛
  • جلوگیری از نشت گاز از موتور؛
  • جلوگیری از نشت روغن و مایع خنک کننده؛
  • از مخلوط شدن مایع خنک کننده و روغن موتور جلوگیری می کند.

اما از آنجایی که واشرهای آزبست روی اکثر خودروهای مدرن نصب می شوند، به سادگی با گذشت زمان می سوزند، که یک سابقه جدی ایجاد می کند - گازهای اتاق های احتراق می توانند وارد مدارهای خنک کننده شوند و مایع خنک کننده به داخل موتور نفوذ می کند. چرا خطرناک است: فیلم روغن از دیواره های سیلندر شسته می شود، سایش شتاب آن رخ می دهد، واحد نیرو به درستی خنک نمی شود، احتمال گیرکردن پیستون.

چگونه می توان فهمید که واشر سرسیلندر خراب است؟

اگر واشر سر سیلندر نیاز به تعویض داشته باشد، به سرعت با تعدادی از علائم مشخصه در مورد آن خواهید فهمید. واضح ترین آنها دود آبی از لوله اگزوز است که شبیه بخار است. این بدان معنی است که ضد یخ یا ضد یخ به طور فعال به داخل بلوک نفوذ می کند. سایر علائم معمولی واشر سر سیلندر منفجر شده:

  • گرم شدن بیش از حد موتور ؛
  • گازها وارد ژاکت خنک کننده می شوند، در حالی که ضد یخ در مخزن انبساط شروع به جوشیدن می کند.
  • مشکلات هنگام راه اندازی موتور - به دلیل سوختگی واشر، گازهای یک محفظه وارد اتاق دیگر می شود.
  • رگه های روغنی در محل اتصال سرسیلندر و بلوک سیلندر.

در ماشین چیست - رمزگشایی مخفف و عکس

هنگام بررسی سطح، می توانید متوجه شوید که روغن با ضد یخ مخلوط می شود - آثار کف سفید روی میله قابل مشاهده است. لکه های روغن با چشم غیر مسلح در مخزن مایع خنک کننده قابل مشاهده است. اگر ضد یخ و گریس با هم مخلوط شوند، باید واشر را عوض کنید، سیستم خنک کننده موتور را بشویید و روغن را عوض کنید.

مشکل در این واقعیت است که پیشرفت واشر بلافاصله رخ نمی دهد. سوراخ به تدریج به دلیل استرس موتور، فشرده سازی زیاد، نصب نامناسب یا استفاده از مواد ارزان قیمت منبسط می شود. انفجارهایی که اخیراً در مورد آنها در vodi.su صحبت کردیم نیز منجر به سایش واشر سرسیلندر می شود.

لطفاً توجه داشته باشید: سازندگان تاریخ خاصی را مشخص نمی کنند که این عنصر آب بندی نیاز به تغییر دارد. بنابراین، با هر گذر از تعمیر و نگهداری، تشخیص نشتی روغن و مایع خنک کننده در واحد قدرت ضروری است.

تعویض واشر سر سیلندر

اگر حداقل یکی از علائم بالا را مشاهده کردید، باید واشر سرسیلندر را تعویض کنید. بهتر است سرویس را در ایستگاه های خدمات حرفه ای که ابزار لازم در دسترس است سفارش دهید. فرآیند برداشتن "سر" به خودی خود بسیار پیچیده است، زیرا لازم است توده سنسورها، پیوست ها، تسمه تایم یا زنجیر را جدا کنید. علاوه بر این، پیچ های سر سیلندر با آچار گشتاور سفت می شوند. طرح های خاصی برای نحوه باز کردن و سفت کردن صحیح آنها وجود دارد. به عنوان مثال، برای از بین بردن سر، باید تمام پیچ ها را یکی یکی بچرخانید، از وسط شروع کنید، یک بار برای کاهش استرس.

در ماشین چیست - رمزگشایی مخفف و عکس

پس از جدا شدن سر سیلندر، محل واشر قدیمی کاملا تمیز و چربی زدایی می شود. مورد جدید روی درزگیر گذاشته می شود تا فقط در جای خود قرار گیرد. سفت کردن پیچ ها باید دقیقاً طبق طرح با گشتاور سفت شدن بهینه انجام شود. به هر حال، در بیشتر موارد، این پیچ و مهره ها نیاز به تعویض دارند. پس از اتمام کار، راننده رفتار موتور را کنترل می کند. عدم وجود گرمای بیش از حد، اثری از روغن و غیره دلیلی بر تعویض صحیح است.




بارگذاری…

اضافه کردن نظر