اگر به جای ضدیخ روغن را پر کنید چه اتفاقی می افتد؟
مقدار
علت بوی سوختگی ضد یخ است که داخل روغن می رود. افزایش غلظت یک ماده خارجی منجر به ظاهر طعم پس از سوزش می شود. این یک راه مطمئن برای تعیین نشتی است.
اگر به جای ضد یخ روغن بریزید، در نگاه اول هیچ اتفاق وحشتناکی نمی افتد. فقط سیستم خنک کننده برای چنین آزمایشاتی طراحی نشده است. چگالی ماده روغنی بیشتر از ضد یخ است و هدایت حرارتی آن بدتر است.
آیا روغن می تواند وارد ضد یخ شود؟
روغن به دلایل مختلف وارد ضد یخ می شود. معمولاً این به دلیل آسیب یا تغییر شکل قطعات رخ می دهد که منجر به نقض سفتی می شود. نادیده گرفتن مشکلات، گرمای بیش از حد سیستماتیک را تهدید می کند.
عواقب آن برای خودرو می تواند اسفناک باشد:
- سایش و خوردگی سریع بلبرینگ ها؛
- تغییر شکل و تخریب واشرها؛
- گرفتگی فیلتر؛
- گیر کردن موتور
چه چیزی باعث ورود آلاینده ها به سیستم خنک کننده می شود
خرابی سرسیلندر دلیل اصلی رفتن روغن به ضد یخ است. مشکلات احتمالی:
- خوردگی قطعات فلزی؛
- ترک های کوچک، تراشه ها و خراش ها؛
- سایش واشر;
- تغییر شکل قطعات
سایر علل شکست:
- خرابی مکانیکی کولر روغن یا رادیاتور؛
- استهلاک پمپ؛
- آسیب مخزن؛
- تغییر شکل رادیاتور یا لوله ها؛
- گرفتگی فیلتر؛
- سایش واشر مبدل حرارتی
اگر به جای ضدیخ روغن اضافه شود، به تدریج عملکرد سیستم خنک کننده را مختل می کند.
ضد یخ
علائم خروج روغن از سیستم خنک کننده
علائم اصلی که به شما کمک می کند بفهمید که ضد یخ وارد روغن می شود:
- رنگ و چگالی مایع تغییر کرده است. خنک کننده به دلیل مبرد شفاف یک سایه خاص کار می کند. ممکن است تیره شود، اما به طور معمول این یک روند طولانی است. اگر رنگ قبل از زمان تغییر کرد و ترکیب شروع به افزودن و غلیظ شدن کرد، دلیل آن روغنی است که وارد ضد یخ شده است.
- لکه های چرب روی سطح مخزن و / یا مایع خنک کننده ظاهر شده است. به عنوان یک قاعده، شما می توانید آنها را با چشم غیر مسلح تشخیص دهید.
- اگر روغن را داخل ضد یخ بریزید، هنگام مخلوط شدن، امولسیون تشکیل می شود. از نظر ظاهری شبیه سس مایونز چسبناکی است که روی سطوح داخلی می نشیند.
- گرمای بیش از حد سریع. به دلیل ناخالصی های خارجی، مایع بدتر خنک می شود. هدایت حرارتی کاهش می یابد و فشار شروع به افزایش می کند. به همین دلیل است که روغن موجود در مخزن به ضد یخ فشار می آورد و به همین دلیل است که دومی شروع به خارج شدن می کند.
- سعی کنید ترکیب را کمی روی کف دست خود بیندازید و آن را بمالید. مبرد رقیق نشده مایع است و رگه هایی از خود باقی نمی گذارد، به خوبی تبخیر می شود.
چگونه می توان وضعیت را در هنگام ریختن روغن در ضد یخ برطرف کرد
اگر روغن موجود در ضد یخ به طور تصادفی ریخته شد، باید سیستم را تمیز کنید. ضدیخ سنگین‌تر است، بنابراین برای مدتی یک لایه چرب روی سطح آن باقی می‌ماند. برای از بین بردن آن، مواد اضافی را با یک سرنگ بلند به دقت پمپ کنید.
ضد یخ به جای روغن
اگر روغن ریخته شده در مایع خنک کننده قبلاً حل شده است، باید:
- مخزن را جدا کرده و ضد یخ آلوده را دور بریزید. قبل از ریختن ضدیخ جدید، ظرف را کاملاً بشویید.
- هنگامی که مخزن وجود ندارد، مایع مستقیماً وارد رادیاتور می شود. قابل اطمینان ترین گزینه تعویض کامل آن است. گزینه جداسازی و تمیز کردن لوله های رادیاتور تحت فشار شدید آب منتفی نیست.
باید درک کرد که اگر ماشین روشن شود، باید کل سیستم را بشویید:
- یک پاک کننده مخصوص به ضد یخ اضافه کنید. موتور را به مدت 5-10 دقیقه روشن کنید تا گرم شود و کولرها روشن شود.
- مبرد را از طریق سوراخ تخلیه خارج کنید. پس از آن، سیستم خنک کننده باید برچیده شود. بقایای کثیفی را از قطعات جدا کرده و در صورت لزوم واشرها را تعویض کنید.
- مخزن انبساط را بردارید. ظرف را با ظرف جدید جایگزین کنید یا کاملاً تمیز کنید، قبل از نصب مجدد، همه چیز را بشویید.
- آب مقطر را داخل مخزن بریزید، ماشین را 10 دقیقه دیگر روشن کنید و مایع را تخلیه کنید. مراحل 2-4 را تکرار کنید تا مایع تخلیه شده شفاف شود.
برای کمک حرفه ای، با ایستگاه خدمات تماس بگیرید. واقعیت این است که اگر به جای ضد یخ روغن را پر کنید، بار روی پمپ چندین برابر افزایش می یابد. یک لایه چربی روی سطح تشکیل می شود که باعث کاهش راندمان خنک کننده می شود.
