اگر ماسه را در مخزن بنزین بریزید چه اتفاقی می افتد؟

بسیاری از رانندگانی که مرتباً با خرابکاران و هولیگان های خیابانی روبرو می شوند نگران این سؤال هستند که اگر شن و ماسه به مخزن بنزین ریخته شود چه اتفاقی می افتد و چه اقداماتی می تواند از شر مشکل خلاص شود یا از وقوع آن جلوگیری کند.

تاثیر بر موتور و سایر سیستم ها

در مدل‌های خودروهای مدرن، سوخت از پایین باک گرفته نمی‌شود، بنابراین ماسه رودخانه زمان دارد تا کاملاً ته نشین شود و به ندرت وارد سیستم پمپاژ می‌شود. از جمله، پمپ های سوخت جدید با وجود فیلتر سخت داخلی خاص متمایز می شوند که از ورود مستقیم ماسه طبیعی و سایر آلاینده ها به قسمت پمپ جلوگیری می کند.

در شدیدترین حالت، ماده ساینده باعث گیر کردن پمپ می شود، اما اغلب تمام شن و ماسه توسط سیستم فیلتر، نازل ها حفظ می شود. به عنوان مثال، مدل های مدرن پمپ سوخت فشار قوی Walbro در حال حاضر مجهز به فیلتر درشت دانه هستند، بنابراین حداکثر چیزی که می تواند در صورت ورود شن و ماسه رخ دهد، گرفتگی سریعتر فیلتر اولیه و کاهش نسبی عمر مفید است. فیلتر اصلی است، اما حتی در این مورد، ساینده به واحد قدرت نمی رسد.

در شرایط طبیعی، پس از 25 تا 30 کیلومتر کارکرد، مقداری رسوب، از جمله شن، روی فیلترهای سوخت جمع می‌شود. آسیب موتور فقط می تواند در اثر ورود مقدار قابل توجهی ماده ساینده به طور مستقیم به گردن پرکننده روغن خودرو و همچنین زمانی که آن را در منیفولد ورودی ریخته می شود، ایجاد کند. در این صورت باید موتور را جدا کرده و تمیز کنید. با این حال، این نسخه از خرابکاری بعید است، زیرا مستلزم شناخت خوب خودرو و از بین بردن فیلتر هوا است.

چگونه از شر شن و ماسه در سیستم خلاص شویم

به منظور حذف شن و ماسه یا سایر مواد ساینده از سیستم سوخت، مخزن اغلب به طور کامل از خودرو خارج می شود که یک فرآیند پر زحمت و طولانی است. بنابراین، بسیاری از صاحبان وسایل نقلیه باتجربه و مکانیک‌های خودرو ترجیح می‌دهند از شر کثیفی در جعبه آتش‌نشانی به روش‌های ساده‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر خلاص شوند، اما نه کمتر مؤثر.

خود تمیز کردن مخزن گاز شامل وجود یک پل هوایی و مجموعه ای استاندارد از ابزار کار و همچنین خرید یک قوطی بنزین است. ماشین روی پل هوایی رانده می شود و پس از آن یک ظرف خالی در زیر باک نصب می شود و یک پلاگین تخلیه از پایین سیستم سوخت خارج می شود. چنین فرآیندی بسیار کوتاه است و به شما امکان می دهد تمام بنزین را با مقدار معینی از آلاینده ها و سیستم تعلیق تخلیه کنید.

سپس بالش از صندلی عقب برداشته شده و محل پمپ بنزین مشخص می شود که باید تمام سیم ها از آن جدا شوند. پمپ با رها شدن از عناصر نگهدارنده، به دقت از مخزن گاز باز شده و با دقت خارج می شود. در این مورد، توصیه می شود که یک بازنگری کامل بصری در فیلتر سوخت انجام دهید و در صورت لزوم آن را با فیلتر جدید جایگزین کنید.

پس از جدا کردن پمپ بنزین از طریق یک سوراخ به اندازه کافی بزرگ، تمیز کردن کامل داخل مخزن با یک پارچه نرم و بدون پرز انجام می شود. مونتاژ سیستم به ترتیب معکوس انجام می شود و مقدار مورد نیاز بنزین از قوطی که از قبل تهیه شده است به مخزن سوخت از قبل تمیز شده ماشین ریخته می شود.

در برخی موارد، تمیز کردن فیلتر بنزین کافی است. لازم به یادآوری است که اتومبیل های دارای موتور دیزل مجهز به دستگاهی هستند که به طور معمول بالای هر عنصر دیگر سیستم ، در محفظه موتور یا مستقیماً در زیر خودرو نصب می شود. در انواع بنزینی موتورهای احتراق داخلی، آنها بین مخزن سوخت و واحد قدرت قرار دارند، آنها در ارتباط با فیلترهای مشبک درشت پمپ سوخت عمل می کنند.

ورود شن و ماسه به مخزن گاز باعث ایجاد آلودگی در سیستم فیلتر می شود. در عین حال، اگر ماسه زیادی وجود نداشته باشد، هیچ اقدام اضافی برای از بین بردن آن لازم نخواهد بود، زیرا عواقب آن به همان اندازه که در انجمن ها ترسناک است، وحشتناک نیست.