تمیز کردن فیلترهای DPF - چقدر می توانید با این کار درآمد کسب کنید؟

25 میلیون خودروی ثبت شده در لهستان است. هر یک سوم آنها گازوئیل است که لوله اگزوز آن از جمله گرد و غبار است که یکی از عوامل مه دود است. به همین دلیل است که چنین خودروهایی باید به فیلترهای DPF مجهز شوند. رانندگان بیشتری از خدمات تمیز کردن حرفه ای این فیلترها استفاده می کنند. آیا ارائه خدمات نظافت فیلترهای DPF سودآور است؟

مبارزه برای هوای پاک در کشورمان سرویس پاکسازی فیلترهای ذرات خودرو، کامیون و اتوبوس را راه اندازی کرده است. بهبود فنی فرآیند تمیز کردن با یک ماشین تخصصی، بخش انجام کار را از بین می برد. رانندگان نمی توانند خود فیلتر را با یک واشر فشار معمولی تمیز کنند. بنابراین آیا ارزش آن را دارد که از فرصت استفاده کرده و سرویس تمیز کردن فیلتر DPF را باز کنید؟

تقاضا برای این سرویس به صورت پویا در حال رشد است. شرکت های نظافتی DPF از کمبود مشتری شکایتی ندارند. علاوه بر این، رانندگان کمتر و کمتری درگیر رویه غیرقانونی حذف فیلترها هستند. آنها به طور مؤثری از این تغییر قانون با بررسی های کنار جاده، جریمه نداشتن فیلتر DPF در خودرو و خطر از دست دادن تأیید خودرو دلسرد می شوند. از جمله موارد دیگر، علاقه فزاینده ای به سرویس تمیز کردن فیلتر DPF وجود دارد. زیرا این امکان را به شما می دهد که فیلتر را تقریباً به صد در صد کارایی خود بازگردانید و هزینه تعمیر فیلتر حتی نصف هزینه برش آن است - بار دیگر تأکید می کنیم که این غیرقانونی است.

تا چند سال پیش، کنار گذاشتن فیلترهای ذرات دیزل رایج بود. تجارت سیاه در کشور ما بدون مجازات رونق گرفت. اغلب، مشتریان بدون آگاهی از نقض قانون، خود را در یک "توخالی" می بینند، جایی که به آنها اطلاع داده می شود که پس از برداشتن فیلتر، خودرو به راحتی تست دود را طی بررسی های دوره ای در ایستگاه بازرسی سپری می کند. مشتری، بسته بندی شده در یک بطری، هزینه گزافی را پرداخت کرد و از خدمات حرفه ای تشکر کرد، و "جسم توخالی" با فروش آنچه که بریده شده بود، پول خوبی به دست آورد. گرانترین عنصر یک فیلتر کارتریج است که با ذرات پلاتین پوشیده شده است. بدتر از آن، رانندگان فریب خورده گزارش ندادند که خودروی بدون فیلتر ذرات گازوئیلی به صورت قانونی نمی تواند در معابر عمومی تردد کند. این می تواند منجر به از دست دادن مجوز و جریمه چند صد زلوتی شود. یک سفر خارجی بدون فیلتر ذرات می تواند تا سقف 3,5 هزار سفر داشته باشد. یورو.

همچنین باید به یاد داشته باشیم که ما خودروی بدون فیلتر را نمی فروشیم و مطمئناً نه به قیمتی که دوست داریم. امروزه هر مشتری درخواست فیلتر DPF می کند. همچنین شایان ذکر است که تعداد تبلیغات آنلاین که حذف فیلتر DPF را ارائه می دهند به شدت کاهش یافته است. بسیاری از رانندگان - در رابطه با تشدید تحریم‌ها به دلیل نداشتن فیلتر - شکایت خود را به کارگاه‌هایی که فیلتر ذرات از خودرویشان برداشته شده است، می‌برند. به همین دلیل است که تعداد کارگاه هایی که هنوز مایل به برش فیلتر هستند به سرعت در حال کاهش است. زیرا چه کسی به دردسر، شکایت و غیره نیاز دارد.

شایان ذکر است که ظهور یک فناوری جدید تمیز کردن DPF نقش مهمی در اینجا ایفا کرد. امروزه تقریباً همه درباره روش هیدرودینامیکی تمیز کردن فیلترهای ذرات شنیده اند. این تقریباً XNUMX٪ مؤثر است و بنابراین بر بازار خدمات تمیز کردن فیلتر DPF تسلط یافته است و روش‌های کمتر کارآمد را به پس‌زمینه سوق می‌دهد. علاوه بر این، قیمت این سرویس واقعا مقرون به صرفه است، بنابراین برش غیرقانونی فیلترها دیگر نتیجه نمی دهد و اصلا منطقی نیست.

با این روش جدید، فرصت های تجاری جدیدی نیز وجود دارد. شرکت‌های جدیدی ایجاد می‌شوند که خدمات تمیز کردن DPF را ارائه می‌کنند که هم توسط تعمیرگاه‌های خودرو و هم رانندگان عادی استفاده می‌شود. مالکان شرکت های حمل و نقل و شرکت های حمل و نقل شهری نیز به طور فزاینده ای به این خدمات علاقه مند هستند.

برای راه اندازی کسب و کار به دستگاه نظافت تخصصی نیازمندیم. هزینه تهیه چنین دستگاهی از 75 هزار متغیر است. تا 115 هزار PLN خالص، در پیشنهاد سازنده لهستانی OTOMATIC. خرید یک ماشین با آموزش کافی است و فرآیند تمیز کردن خود به مهارت خاصی نیاز ندارد. با در نظر گرفتن میانگین هزینه فنی تمیز کردن فیلتر - 30-40 PLN خالص - محاسبه اینکه چقدر سریع می توانیم از خرید ماشین انتظار بازگشت سرمایه داشته باشیم، دشوار نیست. هزینه خدمات تمیز کردن فیلتر از 400 تا 600 PLN متغیر است.

از مصاحبه با Krzysztof Smolec، ​​مالک مشترک OTOMATIC، یک شرکت متخصص در تولید ماشین های تمیز کننده فیلتر DPF با فناوری هیدرودینامیک، متوجه شدیم که گروه بزرگی از مشتریان آنها بازگشت سرمایه خود را بین 6 تا 12 ماه از تاریخ اعلام می کنند. خرید دستگاه رکورددار تنها سه ماه طول کشید. Krzysztof Smolec توجه ویژه ای به کیفیت خدمات ارائه شده دارد:هیچ چیز برای یک تعمیرگاه خودرو مهمتر از عودت نکردن فیلتر پس از تمیز کردن با شکایت نیست. به همین دلیل است که ما بر آموزش تمیز کردن فیلتر و خدمات مشتری و همچنین پشتیبانی فنی ارائه شده توسط شرکت ما پس از خرید دستگاه تاکید ویژه ای داریم.

اگرچه شرکت های ارائه دهنده تمیز کردن DPF قبلاً در بازار ظاهر شده اند، تقاضا برای این سرویس به طور مداوم در حال افزایش است. در کشور ما تعداد زیادی از خودروهای دیزلی مجهز به فیلتر DPF هستند. همچنین باید به خاطر داشت که تعداد بررسی های خودرو در جاده های لهستان در حال افزایش است. از سال 2017، برخی گشت‌های پلیس به تجهیزات تشخیصی مناسب مجهز شده‌اند و کمپین‌های ویژه کنترل انتشار به‌صورت دوره‌ای سازماندهی شده‌اند.

علاوه بر این، شایان ذکر است که از 1 سپتامبر 2017، خودروهای جدید با موتور بنزینی نیز باید کارخانه را با فیلتر ذرات - به اصطلاح - ترک کنند. GPF. معرفی مورد انتظار رتبه بندی مه جدید - از 1.5 متر-1 تا 0,2 متر-1 برای خودروهای یورو 5 و یورو 6 - احتمالاً خط تمیز کردن فیلتر را برای سال های آینده تنظیم می کند. همه چیز نشان می دهد که هنوز فضای کافی در بازار برای شرکت های ارائه دهنده خدمات در این زمینه وجود دارد.

ماشین آلات فیلترهای DPF: www.otomatic.pl.