Buell Ulysses XB 12X: Traveller

یک چیز قطعی است: وقتی اریک بوئل این برند را تاسیس کرد ، حداقل چند راه حل بسیار غیرمعمول به دنیای موتورسیکلت ها ارائه داد و دیدگاهی ، اگر انقلابی نباشد ، درباره اینکه موتورسیکلت باید چگونه باشد و چگونه باید سوار شود ، ارائه کرد.

افزایش علاقه به وسایل نقلیه خارج از جاده در خارج از گودال بزرگ منجر به ظهور اولیس شد که در ترجمه به معنای مسافر اودیسه بود. اقتصاددانان این را انطباق سریع با بازاری می‌خوانند که در آن مردم تقریباً هر چیزی را که از کارخانه هارلی دیویدسون می‌آید می‌گیرند. Buell یک هارلی نیست، اما هر قلبی که این موتورسیکلت‌های خارق‌العاده را می‌راند، درست در خط مونتاژ در میلواکی ساخته شده است. به همین دلیل صدای موتور دو سیلندر 1.200 فوت مکعبی و نرمی دلپذیر یک سبک واقعی هارلی است. این خوب است زیرا چیزی خاص و منحصر به فرد است. Buell هرگز یک BMW نخواهد بود، همانطور که Ullysses هرگز R 1200 GS نخواهد بود.

اما گزینه دیگری برای کسانی که بیشترین درایو را نمی خواهند وجود دارد. و آنها شکایت نخواهند کرد ، زیرا موتور دو سیلندر خنک کننده هوا کمی بیشتر از آنچه انتظار می رود گرما ساطع می کند ، حتی اگر عادت داشته باشید که آن را در مقابل تقریباً هر چراغ راهنمایی روشن کنید ، صدای فن نیز غیرقابل تحمل می شود. به دیگر آزاردهنده نیست و حتی فرمان در ساعت بالاتر از 160 کیلومتر تکان می خورد ، به دلیل سیستم تعلیق بسیار نرم ، فاصله بین دو محور کوتاه و زاویه تیز چنگال ، هر بار که عجله دارید اعصاب شما را خراب نمی کند.

انسان موجودی سازگار و همچنین کمی بیهوده (بعضی بیشتر، بعضی کمتر) است که می خواهد در جامعه برجسته شود. در محافل موتورسواری، مطمئناً این اتفاق برای هر صاحب Buell می افتد. خوشبختانه، نشت روغن و کیفیت پایین تقریباً گذشته ای دور است، به این معنی که این اولیس انتخاب بدی نیست. فقط باید در نگاه اول آن را دوست داشته باشید و احساس کنید که متعلق به قلب دو سیلندر بزرگی است که در آن می تپد. فقط از این طریق می توانید واقعاً از پاسخ تند و آسان به دستورات پشت فرمان لذت ببرید، زمانی که سوار شدن بر سرپانتین مانند سوار شدن بر یک موتور سیکلت سوپرموتو می شود. این سرگرم کننده است، بسیار سرگرم کننده و بسیار سرگرم کننده است!

پتر کاوچیچ

Buell Ulysses XB 12X

قیمت مدل اصلی: 2.856.000 IS

شام وسیله نقلیه آزمایشی: 3.056.000،XNUMX،XNUMX IS

اطلاعات فنی

موتور: 4 زمانه ، 2 سیلندر ، V شکل 45 درجه ، هوا خنک ، 1.203 cm3 ، 76 کیلو وات (8 اسب بخار) در 102،6.600 دور در دقیقه ، 110 نیوتن متر در 6.000 دور در دقیقه ، تزریق سوخت الکترونیکی.

تعویض: večploščna

انتقال انرژی: گیربکس 5 سرعته ، کمربند.

قاب: جعبه آلومینیومی

تعلیق: فروش ویلاهای تلسکوپی USD ، پذیرش با یک بلیط.

ترمز: من یک نوک 1x با قطر 375 میلی متر می فروشم ، یک نوک 1x با قطر 240 میلی متر درخواست می کنم. Gume: فروش 120 / 70-17 ، فروش 180 / 55-17. Medssier: 1.370 میلیمتر

ارتفاع صندلی از سطح زمین: 775 میلیمتر

مخزن سوخت / جریان آزمایش: 16 ، 7 لیتر / 6 ، 3 لیتر

وزن خشک: 193 کیلوگرم

شخص تماس: Nova motolegenda، doo، Zaloshka، 171، Ljubljana، no. : 01-548-47.

ما ستایش می کنیم:

• drugačnost
• značaj dvovaljnega motorja
• igrivost ، športnost
• انتقال کمربند به چرخ عقب (بدون آلودگی و نگهداری ، عملکرد نرم ، عمر طولانی)

سرزنش می کنیم:

• nemirnost nad hitrostjo 160 کیلومتر در ساعت
• سرعت پایین
• شام lezelezno krmilo

• اطلاعات فنی

  موتور: 4 زمانه ، 2 سیلندر ، V شکل 45 درجه ، هوا خنک ، 1.203 سی سی ، 3 کیلو وات (76,8 اسب بخار) در 102،6.600 دور در دقیقه ، 110 نیوتن متر در 6.000 دور در دقیقه ، تزریق سوخت الکترونیکی.

  انتقال انرژی: گیربکس 5 سرعته ، کمربند.

  قاب: جعبه آلومینیومی

  ترمز: حلقه دایره ای 1x جلو با قطر 375 میلی متر ، حلقه 1x عقب با قطر 240 میلی متر. لاستیک ها: جلو 120 / 70-17 ، عقب 180 / 55-17. فاصله بین دو محور: 1.370 میلی متر

  تعلیق: فروش ویلاهای تلسکوپی USD ، پذیرش با یک بلیط.

  مخزن سوخت: 16,7 لیتر / 6,3 لیتر