Bridgestone کارخانه خود را در Bethune فرانسه تعطیل می کند.

مقدار

اقدام ساختاری حفاظت از رقابت پذیری شرکت در اروپا است.
بریجستون برای حفظ پایداری فعالیت های اروپایی خود باید اقدامات ساختاری را در نظر بگیرد.

اقدام ساختاری حفاظت از رقابت پذیری شرکت در اروپا است.

با توجه به توسعه طولانی مدت صنعت تایر اروپا ، بریجستون باید اقدامات ساختاری را برای کاهش ظرفیت اضافی و کاهش هزینه ها در نظر بگیرد.

پس از بررسی دقیق تمام گزینه های ممکن ، این شرکت در یک شورای کاری فوق العاده اعلام کرد که قصد دارد کلیه فعالیت های خود را در کارخانه بتونه به حالت تعلیق درآورد ، زیرا این تنها اقدام واقعی برای محافظت از رقابت فعالیت های بریجستون در اروپا است.

این پیشنهاد ممکن است برای 863 کارمند اعمال شود. بریجستون از پیامدهای اجتماعی این پروژه کاملاً آگاه است و متعهد است از هر وسیله ای که در اختیار دارد برای تهیه برنامه های پشتیبانی برای هر کارمند استفاده کند.

این امر در همکاری نزدیک و از طریق گفتگوی مداوم با نمایندگان کارمندان رخ خواهد داد. ترتیبات قبل از بازنشستگی ، پشتیبانی برای جابجایی کارمندان به سایر مناطق فعالیت های بریجستون در فرانسه و ابتکاراتی برای ارتقا برون سپاری توسط این شرکت پیشنهاد می شود و در ماه های آینده با نمایندگان کارمندان به طور مفصل مورد بحث قرار خواهد گرفت.

علاوه بر این ، بریجستون قصد دارد با اجرای یک برنامه جامع برای بازگرداندن اشتغال در منطقه ، تأثیرات خود را در منطقه به حداقل برساند. این شرکت تلاش می کند تا یک برنامه تغییر شغل ویژه ایجاد کند و به طور فعال به دنبال خریدار برای سایت باشد.

بریجستون برای حفظ پایداری فعالیت های اروپایی خود باید اقدامات ساختاری را در نظر بگیرد.

زمینه صنعتی فعلی برای تولید خودروهای سواری، رقابت بریجستون را در بازار اروپا تهدید می کند. بازار تایر خودروهای سواری در چند سال گذشته با چالش‌های مهمی مواجه بوده است - حتی بدون در نظر گرفتن تأثیر همه‌گیری COVID-19. در چند سال گذشته، اندازه بازار تایر خودرو تثبیت شده است (کمتر از 1٪ CAGR)، در حالی که رقابت برندهای ارزان تر آسیایی همچنان در حال افزایش است (سهم بازار از 6٪ در سال 2000 به 25٪ در سال 2018 افزایش یافته است). ) منجر به مازاد ظرفیت کلی می شود. این امر بر قیمت ها و حاشیه ها و همچنین ظرفیت اضافی در بخش تایرهای کم رینگ به دلیل کاهش تقاضا فشار وارد کرد. و در ردپای کلی بریجستون در اروپا، کارخانه Betun کمترین علاقه و رقابت را دارد.

در سالهای اخیر بریجستون اقدامات مختلفی انجام داده است ، از جمله تلاش برای بهبود رقابت گیاه بتونه. تعداد آنها به اندازه کافی نبود و بریجستون خسارات مالی ناشی از تولید تایرهای بتونه را برای چندین سال گزارش کرد. با توجه به پویایی فعلی بازار ، انتظار نمی رود وضعیت بهبود یابد.

«بستن کارخانه Bethune پروژه آسانی نیست. اما راه حل دیگری برای مشکلات ما در اروپا وجود ندارد. لوران دارتو، مدیر عامل بریجستون EMIA گفت: این یک گام ضروری برای اطمینان از پایداری تجارت بریجستون در اروپا است. ما کاملاً از پیامدهای اعلامیه امروز و تأثیری که می تواند بر کارمندان و خانواده های آنها داشته باشد آگاه هستیم. این پروژه انعکاسی از تعهد کارکنان یا تعهد بلندمدت آنها به ارائه محصولات با کیفیت بالا به مشتریان نیست، بلکه نتیجه مستقیم وضعیت بازار است که بریجستون باید به آن رسیدگی کند. بدیهی است که اولویت یافتن راه حلی منصفانه و متناسب برای همه کارمندان، ارائه پشتیبانی فردی از هر یک و همچنین راه حل هایی است که در راستای پروژه های شخصی و حرفه ای آنها باشد.

این پروژه تا سه ماهه دوم سال 2021 انجام نخواهد شد. بریجستون ، به ویژه از طریق فروش و خرده فروشی با حدود 3500 کارمند ، همچنان حضور پررنگی در فرانسه ادامه خواهد داد.