بدون کلاچ کار نمی‌توانید حرکت کنید.
کلاچ یکی از مهمترین عناصر خودرو است که وظیفه عملکرد آن را بر عهده دارد. نقش آن جدا کردن موقت موتور از جعبه دنده است. به لطف این، ما می توانیم بدون ایجاد آسیب در حالی که موتور به طور مداوم کار می کند، دنده ها را تعویض کنیم. استفاده نادرست از کلاچ باعث آسیب جدی یا حتی بی حرکت شدن خودرو می شود. به یاد داشته باشید که خرابی این عنصر به خرابی گیربکس کمک می کند.
خرابی کلاچ اغلب در نتیجه تعمیر آماتور خودرو و جابجایی نامناسب رخ می دهد. 
دستگاه یکی از اشتباهات اصلی رانندگان این است که خیلی ناگهانی استارت می زنند. آسترهای کلاچ پر شده و خطر سوختن آنها وجود دارد. هنگامی که این اتفاق می افتد، تعویض دیسک کلاچ، که نیاز به خارج کردن گیربکس از خودرو دارد، می تواند نجات دهنده باشد. یکی دیگر از رفتارهای نادرست رانندگان استفاده از پدال کلاچ غیر از تعویض دنده است. هنگام رانندگی پای خود را روی پدال کلاچ نگه دارید. این می تواند منجر به سایش سریعتر بلبرینگ کلاچ و آسترهای آن شود. هنگام استارت زدن خودرو حتماً ترمز دستی را کاملاً رها کنید و هنگام تعویض دنده همیشه پدال کلاچ را کاملاً فشار دهید. بیایید مراقب این قسمت از ماشین باشیم، زیرا جایگزینی آن پر زحمت است و مهمتر از همه ارزان نیست. هنگام تعمیر کلاچ آسیب دیده، همچنین ارزش بررسی وضعیت فلایویل ها و بررسی وضعیت مهر و موم موتور را دارد. قبل از مونتاژ مجدد، تمام عناصر باید از گرد و غبار باقی مانده پس از سایش روی آسترها و آثار روغن تمیز شوند. Marek Godziska، مدیر فنی Auto-Boss می گوید.
علائم کلاچ آسیب دیده چیست؟
یکی از علائمی که در مورد سایش کلاچ به ما می گوید خود پدال کلاچ است. به طور قابل توجهی سفت تر است که نشان دهنده سایش سطح تماس یاتاقان فشاری و فنر صفحه فشار است. وقتی صدایی را که پس از فشردن پدال کلاچ از ناحیه گیربکس می آید می شنویم، می توانیم انتظار آسیب به یاتاقان رانش را داشته باشیم. عدم شتاب خودرو با وجود گاز اضافه شده ممکن است نشان دهنده ساییدگی دیسک کلاچ باشد. سایر علائم هشدار دهنده ممکن است ظاهر شود - ماشین فقط پس از رها شدن کامل پدال کلاچ یا تشدید تکان دادن ماشین هنگام استارت زدن شروع می شود.
چگونه از کلاچ به درستی استفاده کنیم؟
"به منظور طولانی تر شدن عمر کلاچ، ما سعی خواهیم کرد آن را همیشه در شرایط عالی نگه داریم. همیشه باید با کمترین دور موتور ممکن استارت بزنیم، از رها شدن ناگهانی پدال کلاچ خودداری کنیم و از استارت زدن با لاستیک های جیر جیر خودداری کنیم. این اقدامات به طور قابل توجهی عمر صفحه اصطکاکی را افزایش می دهد. هنگام ایستادن پشت چراغ راهنمایی یا در ترافیک، بهتر است به جای اینکه با دنده روشن منتظر بمانید، خنثی را بگذارید. این درمان به شما امکان می دهد تمام اجزای کلاچ را ذخیره کنید. در خودروهای چهار چرخ متحرک، ما از عملکرد جداسازی محور استفاده خواهیم کرد - این باعث می شود بار روی کلاچ حدود 30 درصد کاهش یابد. همچنین، همیشه پدال کلاچ را تا انتها فشار دهید و فقط در صورتی که ترمز دستی کاملا آزاد شده باشد، گاز را اضافه کنید. هنگام رانندگی، کفش های تخت بپوشید - این توجه به ویژه به زنان توجه می شود. به لطف این، ما نه تنها از ایمنی خود مراقبت می کنیم، بلکه عادت سوار شدن بر روی به اصطلاح نیم کلاچ را نیز از بین می بریم. مارک گودزیسکا، مدیر فنی Auto-Boss می افزاید.
