بررسی دوو نوبیرا مورد استفاده: 1997-2003

دوو نام کثیفی در تجارت خودروهای محلی است، شاید منصفانه نباشد. این شرکت از هیوندای پیروی کرد، زمانی که خودروهای کره ای ارزان و سرگرم کننده بودند، چیزی جز لوازم یکبار مصرف نبود و به همان سرعت در میان فروپاشی اقتصاد کره ناپدید شد.

این برند دیگر به تنهایی در اینجا وجود ندارد، اما به شکل هولدن بارینا، ویوا، اپیکا و کاپتیوا در جاده های ما باقی می ماند. دوو همه آنها را در کره می سازد.

از هر کسی بپرسید که در مورد دوو چه فکر می کند و احتمالاً می خندد، اما بسیاری از همین افراد احتمالاً بدون اینکه متوجه شوند یک دوو با برند هولدن راندند.

مدل ساعت

دوو شروع به تولید خودروهایی کرد که قبلاً جایگزین اوپل شده بود. آنها تحت لیسانس یک خودروساز اروپایی، نسخه های Commodore را تولید کردند، اما این نسخه Opel Kadett دوو بود که برای اولین بار آن را مورد توجه خریداران خودروهای محلی قرار داد.

اگرچه توسط اوپل طراحی شده بود و شبیه اوپل بود، دوو 1.5i ساخت کره چندان شبیه اوپل نبود. او ساده و ساده بود و فاقد پیچیدگی پسر عموی اروپایی خود بود.

در اینجا، با قیمت پایینی وارد بازار شد که توجه خریدارانی را که در غیر این صورت یک ماشین دست دوم می خریدند، به خود جلب کرد. معامله بدی نبود، اگر تنها چیزی که می توانستید بخرید، یک گلوله زنگ زده قدیمی بود که مدت ها منسوخ شده بود.

اما مانند دیگر برندهای کره ای، دوو آماده نبود تا همیشه ارزان و شاد باشد، جاه طلبی هایی فراتر از سطح پایین بازار داشت و مدل های بعدی مانند Nubira این جاه طلبی ها را منعکس کردند.

Nubira در سال 1997 معرفی شد و یک گام بزرگتر از خودروهای قبل از خود بود.

این یک خودروی کوچک بود که از نظر اندازه شبیه کرولا، لیزر، 323 یا سیویک بود و در انواع سدان، استیشن واگن و هاچ بک عرضه شد.

او به طرز دلپذیری چاق بود، با منحنی های سخاوتمندانه و تناسبات کامل. هیچ چیز خاصی در ظاهر او وجود نداشت، اما در عین حال چیزی در مورد او وجود نداشت که چشم را آزار دهد.

در داخل اتاق برای چهار نفر راحت بود، اما با کمی فشار، می شد پنج نفر را داخل آن فشرده کرد.

در جلو و عقب اتاق کافی برای سر و پا وجود داشت، راننده می‌توانست موقعیت رانندگی راحت پیدا کند و کنترل‌هایی داشت که معقول، منطقی و قابل دسترس بودند، در حالی که ابزارها واضح و خوانا بودند.

به طرز عجیبی برای یک خودروی آسیایی، چراغ‌های راهنما در سمت چپ ستون اروپایی نصب شده بودند که نشان‌دهنده پیوند این شرکت با اوپل است.

نوبیرا یک ماشین متحرک چرخ جلو معمولی بود. این موتور در ابتدا دارای یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر دو بادامک بالای سر بود که 78 کیلووات و 145 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد، اما در 2.0 یک موتور 1998 لیتری ساخت هولدن با قدرت 98 کیلووات و 185 نیوتن متر به آن ملحق شد.

عملکرد آن با هر دو موتور تعجب آور نبود، اگرچه گشتاور اضافی موتور بزرگتر رانندگی را لذت بخش تر می کرد.

خریداران می‌توانستند از میان گیربکس پنج سرعته دستی و چهار سرعته اتوماتیک یکی را انتخاب کنند. باز هم، آنها کافی بودند، اگرچه تعویض دستی نامفهوم و شلخته بود.

در زمان عرضه، محدوده محدود به سدان و واگن SX بود، اما در سال 1998 با پیوستن SE و CDX گسترش یافت.

SX به خوبی برای کلاس خود مجهز شده بود و دارای تزئینات پارچه ای استاندارد، پخش کننده سی دی، قفل مرکزی، آینه ها و پنجره های برقی و چراغ های مه شکن بود.

Air در سال 1988 به این لیست اضافه شد، همان سالی که SE و CDX معرفی شدند.

SE دارای سیستم هوا، شیشه های جلو برقی، پخش کننده CD، تزئینات پارچه ای و قفل مرکزی بود، در حالی که CDX بالا دارای رینگ های آلیاژی، شیشه های برقی جلو و عقب، آینه های برقی و اسپویلر عقب بود.

به روز رسانی در سال 1999 سری II را با کیسه هوای راننده و فرمان قابل تنظیم به ارمغان آورد.

در فروشگاه

Nubira به طور کلی محکم و قابل اعتماد است، اگرچه شاید در حد پیشروهای کلاس مانند کرولا، مزدا 323 و سایر مدل های ژاپنی نباشد.

صدای جیر جیر و جغجغه بدن نسبتاً رایج است و قطعات پلاستیکی داخلی مستعد ترک خوردن و شکستن هستند.

درخواست دفترچه خدمات مهم است زیرا بسیاری از دارندگان این وسایل نقلیه تمایل دارند نیاز به سرویس را نادیده بگیرند. خدمات می تواند به طور کامل نادیده گرفته شود، یا می توان آنها را با هزینه کم توسط حیاط خلوت انجام داد تا چند دلار صرفه جویی شود.

تعویض نکردن روغن می تواند منجر به تجمع کربن در موتور شود که می تواند منجر به سایش زودرس نواحی مانند میل بادامک شود.

همچنین مهم است که تسمه تایم را همانطور که توصیه می شود تعویض کنید، زیرا گاهی اوقات قبل از نقطه تعویض 90,000 کیلومتر شکسته می شوند. اگر شواهدی مبنی بر تغییر آن پیدا نکردید، به عنوان یک اقدام احتیاطی این کار را انجام دهید.

با وجود اینکه آنها از بازار خارج شده اند، قطعات یدکی مدل های دوو هنوز در دسترس هستند. بسیاری از فروشندگان اصلی دوو هنوز هم از آنها مراقبت می کنند و هولدن مشتاق بود مطمئن شود که مالکان وقتی نام تجاری را در مجموعه خود قرار دادند ناامید نشوند.

در تصادف

ایربگ ها اولین ویژگی ایمنی هستند که در خودروها باید به آن توجه کرد و Nubira تا سال 1999 آن را دریافت نکرد، زمانی که به کیسه هوای راننده مجهز شد. این باعث می شود مدل های ساخته شده پس از سال 1999 ترجیح داده شوند، به خصوص اگر توسط یک راننده جوان رانندگی می کنند.

در پمپ

انتظار می رود 8-9 لیتر در 100 کیلومتر که برای خودرویی با این اندازه متوسط ​​است.

جستجو کردن

• عملکرد متوسط

• اقتصاد خوب

• فهرست دستاوردها

• کیسه هوا پس از سال 1999.

• فروش مجدد بد

خط پایین

• ناهموار، قابل اعتماد، مقرون به صرفه، Nubira خرید خوبی است اگر نشان شما را آزار ندهد.

ارزیابی

65/100