بزرگراه ها اکثر رانندگان این اشتباهات را مرتکب می شوند

تطبیق نکردن سرعت با شرایط حاکم، رعایت نکردن فاصله ایمن بین وسایل نقلیه یا رانندگی در لاین چپ رایج ترین اشتباهاتی است که در بزرگراه ها مشاهده می شود.

طول بزرگراه ها در لهستان 1637 کیلومتر است. هر ساله صدها تصادف رخ می دهد. برای ایمنی بیشتر در جاده ها باید چه عادت هایی را کنار بگذاریم؟

بر اساس اعلام اداره کل پلیس راهور، در سال ۱۳۹۷، ۴۳۴ تصادف جاده ای در بزرگراه ها رخ داد که در این حادثه ۵۲ نفر جان باختند و ۶۳۶ نفر مجروح شدند. طبق آمار به ازای هر 2018 کیلومتر جاده یک تصادف رخ می دهد. تعداد زیاد آنها نتیجه چیزی است که کارشناسان مدتهاست به آن توجه داشته اند. بسیاری از رانندگان لهستانی یا قوانین اساسی برای رانندگی ایمن در بزرگراه ها را نادیده می گیرند یا به سادگی نمی دانند چگونه از آنها به درستی استفاده کنند.

- داده های CBRD نشان می دهد که تقریباً 60 درصد از رانندگان تحت تأثیر این مشکل قرار دارند. متأسفانه عادات بد، همراه با سرعت بالا، آمار بدی را به همراه دارد. توجه به ضرورت ادامه تحصیل نیز شایسته است. آیا زیپ لاین و راهرو زندگی اجباری است؟ بسیاری از رانندگان غافل هستند که با توجه به تغییرات برنامه ریزی شده در قوانین راهنمایی و رانندگی، احتمالاً به زودی مجبور خواهند شد این قوانین را بدون قید و شرط اعمال کنند. کنراد کلوسکا، نایب رئیس گروه بیمه Compensa TU SA وین، که همراه با مرکز ایمنی جاده در لودز (CBRD) کمپین آموزشی سراسری Bezpieczna Autostrada را اجرا می کند، می گوید این دانش با ایمنی نیز مرتبط است.

بزرگراه ها ما چکار اشتباهی داریم انجام میدهیم؟

لیست اشتباهات انجام شده در بزرگراه ها با علل تصادفات همزمان است. حدود 34 درصد از تصادفات به دلیل سرعت غیرمنتظره با شرایط جاده است. علت در 26 درصد موارد رعایت نکردن فاصله ایمن بین وسایل نقلیه است. علاوه بر این، خواب و خستگی (10%) و تغییر مسیر غیرطبیعی (6%) مشاهده می شود.

سرعت و سرعت بسیار بالا با شرایط سازگار نیست

140 کیلومتر در ساعت حداکثر سرعت مجاز در بزرگراه های لهستان است، نه سرعت توصیه شده. اگر شرایط جاده بهترین نیست (باران، مه، سطوح لغزنده، ترافیک سنگین در فصل توریستی یا در تعطیلات آخر هفته طولانی و غیره)، باید سرعت خود را کم کنید. واضح به نظر می رسد، اما آمار پلیس هیچ توهمی باقی نمی گذارد - اختلاف سرعت بیشترین تأثیر را بر بزرگراه ها می گذارد.

ویراستاران توصیه می کنند: دام گرانی که بسیاری از رانندگان در آن گرفتار می شوند

ما اغلب بدون توجه به شرایط خیلی سریع رانندگی می کنیم. ما معمولاً در مورد موارد شدید در رسانه ها می شنویم، مانند راننده مرسدس بنز که توسط تیم پلیس SPEED در حال رانندگی با A4 با سرعت 248 کیلومتر در ساعت دستگیر شده است. توماس زاگایوسکی از CBRD خاطرنشان می کند، اما خودروهایی که به سرعت 180 یا 190 کیلومتر در ساعت می رسند در تمام بزرگراه های لهستان رایج هستند.

سپر سواری

سرعت بیش از حد بالا اغلب با به اصطلاح سواری سپر ترکیب می شود، یعنی "چسباندن" وسیله نقلیه به ماشین جلویی. یک راننده بزرگراه گاهی می‌داند وقتی یک ماشین در آینه دید عقب ظاهر می‌شود و مکرراً چراغ‌های جلویش را چشمک می‌زند تا از مسیر خارج شود، می‌داند که چه شکلی است. این اساساً تعریف دزدی دریایی جاده ای است.

استفاده نادرست از آهنگ ها

در بزرگراه ها، ما اشتباهات زیادی در تغییر خط انجام می دهیم. این در مرحله پیوستن به ترافیک اتفاق می افتد. در این صورت باید از باند فرودگاه استفاده کرد. از سوی دیگر، وسایل نقلیه بزرگراهی باید در صورت امکان به خط چپ حرکت کنند و در نتیجه جا برای راننده باز کنند. مثال دیگر سبقت گرفتن است.

لهستان دارای ترافیک سمت راست است، به این معنی که شما باید تا حد امکان در لاین سمت راست رانندگی کنید (برای سبقت گرفتن استفاده نمی شود). فقط برای سبقت گرفتن از وسایل نقلیه کندتر یا اجتناب از موانع در جاده وارد لاین سمت چپ شوید.

نکته دیگر: خط اضطراری که برخی از رانندگان از آن برای توقف استفاده می کنند، اگرچه این قسمت از بزرگراه برای توقف فقط در مواقع تهدید کننده زندگی یا هنگام خرابی خودرو طراحی شده است.

- رفتار فوق به یک خطر فوری در بزرگراه اشاره دارد. ارزش تکمیل این لیست را با به اصطلاح دارد. راهرو اضطراری، یعنی ایجاد نوعی مسیر برای آمبولانس ها رفتار صحیح این است که هنگام رانندگی در لاین سمت چپ، تمام مسیر را به سمت چپ و تمام مسیر را به سمت راست، حتی در خط اضطراری هنگام رانندگی در لاین میانی یا راست، رانندگی کنید. کنراد کلوسکا از Compensa اضافه می کند که این فضا برای خدمات اضطراری برای عبور ایجاد می کند.

همچنین ببینید: کیا پیکانتو در تست ما