شینه های تقویت شده XL - چه تفاوت هایی با هم دارند و مزایا و معایب آنها چیست؟

لاستیک های تقویت شده باید هر روز نیازهای بسیار بیشتری را نسبت به لاستیک های معمولی برآورده کنند. آنها می توانند فشار و بار بیشتری را تحمل کنند. به همین دلیل، آنها را به چرخ های وسایل نقلیه مورد استفاده، به عنوان مثال، برای حمل و نقل کالاهای حجیم اعمال می کنند. شما می توانید اطلاعات بیشتر در مورد آنها را در متن ما بیابید!

لاستیک های تقویت شده - دقیقاً چگونه تفاوت دارند؟

در پس زمینه انواع دیگر لاستیک ها، از جمله لاستیک های استاندارد - با علامت SL - بار استاندارد، شاخص بار بالایی دارند. این با همکاری بین تولید کنندگان تایر و سازمان هایی مانند ETRO (انجمن رینگ و لاستیک اروپا) تعریف شده است.

آنها عمدتاً در شرایطی استفاده می شوند که شرایط عملیاتی هدف نیاز به ظرفیت بار بالاتری دارد. به همین دلیل نه تنها بر روی کامیون های فوق الذکر، بلکه بر روی خودروهای اسپرت نیز نصب می شوند. به نوبه خود، لاستیک های تقویت شده در اتومبیل های سواری عمدتاً در مدل هایی با گشتاور بالاتر و قدرت بیشتر واحد قدرت کار می کنند.

چگونه آنها را از انواع استاندارد تشخیص دهیم؟

در نگاه اول، طراحی لاستیک های تقویت شده تفاوت چندانی با مدل های معمولی ندارد. این به این دلیل است که تفاوت در درجه اول در داخل تایر نهفته است، جایی که تغییراتی در تاج یا مهره برای افزایش ظرفیت بار انجام می شود.

لاستیک های تقویت شده به اختصار XL - Extra Load و Reinf - Reinforced هستند. EXL، RFD، REF و RF کمتر محبوب هستند. لاستیک هایی با علامت C در فروشگاه های خودرو نیز دیده می شود. این امر در مورد لاستیک های حمل و نقل که به عنوان مثال در کامیون ها نصب می شوند، صدق می کند. کامیون ها

همچنین ارزش یادگیری نحوه خواندن اطلاعات از لاستیک ها را دارد. قالب پایه به عنوان مثال 185/75/R14/89T. پیام های موجود در آن: عرض لاستیک به میلی متر، نسبت ابعاد، ساخت ساندویچ شعاعی، قطر رینگ چرخ، تعیین حداکثر ظرفیت بار و سرعت. 

همچنین لازم به ذکر است در خصوص اصول استفاده از لاستیک XL هیچگونه مقررات قانونی وجود ندارد. محدودیت‌ها فقط برای لاستیک‌هایی اعمال می‌شود که شاخص بار آنها کمتر از حد توصیه‌شده باشد.

لاستیک های XL چگونه چیده می شوند؟

دستور العمل استفاده شده توسط سازنده متفاوت است و هدف اصلی افزایش شاخص بار لاستیک های XL ارائه شده است. از یک ترکیب لاستیکی قوی تر و همچنین لایه های لاشه اضافی استفاده می شود.

یکی از موثرترین راه حل ها ضخیم کردن طناب فولادی و غنی سازی و تقویت عناصر اصلی لاستیک است. به لطف این، لاستیک ها در فشار بالا بسیار خوب کار می کنند.

برای انتخاب لاستیک مناسب برای وسیله نقلیه خود، لطفاً به دفترچه ای که همراه وسیله نقلیه شما ارائه شده است مراجعه کنید. این شامل اطلاعاتی در مورد تایید لاستیک های XL و فشار توصیه شده سازنده تایر است.

چه زمانی باید لاستیک های تقویت شده را انتخاب کنید؟

لاستیک های قوی تر انتخاب بسیار خوبی در هنگام استفاده از وسایل نقلیه با بار سنگین خواهند بود. به همین دلیل بیشترین گروه کاربران را صاحبان وسایل نقلیه تحویل و حمل و نقل تشکیل می دهند.

نسخه تقویت شده نسبت به نسخه استاندارد مزیت دارد، زیرا سطح ایمنی بالاتری را برای راننده و کاربران جاده اطراف او فراهم می کند. اگر لاستیک های اشتباه را انتخاب کنید، می توانید یک برخورد خطرناک و پرهزینه ایجاد کنید.

لاستیک‌های تقویت‌شده نیز برای خودروهای اسپرت نصب می‌شوند و پایداری بسیار بیشتری در پیچ‌ها ارائه می‌کنند. آنها همچنین عملکرد ترمز و شتاب و همچنین راحتی رانندگی را بهبود می بخشند. آنها یک انتخاب ایده آل برای وسایل نقلیه با قدرت موتور بالاتر خواهند بود.

مزایای لاستیک های تقویت شده

استفاده از تایرهای XL با آسیب مکانیکی بسیار کمتری همراه خواهد بود. استفاده از آنها احتمال ترکیدن لاستیک را کاهش می دهد، به عنوان مثال، در نتیجه برخورد با حاشیه.

لاستیک های تقویت شده دوام قابل توجهی بیشتری دارند. این امر به ویژه در صورت جایگزینی انواع استاندارد احساس می شود. نسخه XL حتی با استفاده شدید، مسافت طولانی تری را بدون آسیب داخلی پوشش می دهد. با این حال، شایان ذکر است که در چنین شرایطی باید به شدت از توصیه های سازنده در مورد فشار باد تایر پیروی کرد.

لاستیک های Reinf کشش و کشش را بهبود می بخشند. نتیجه سفتی و پایداری بیشتر تایر است. قدرت موتور را به طور موثر به سطح جاده منتقل می کند و عملکرد بسیار خوبی در پیچ ها و پویا و همچنین مقاومت در برابر بارهای اضافی و نیروهای گریز از مرکز ارائه می دهد.

معایب لاستیک های تقویت شده

هنگام انتخاب لاستیک های تقویت شده، باید آماده سازش در برخی مسائل باشید. این نوع لاستیک دارای معایبی است که قبل از خرید تایرهای XL باید از آنها آگاه باشید.

اول، تنوع غنی شده سر و صدای بیشتری تولید می کند. خاطرنشان می شود که در مقایسه با نسخه استاندارد، تفاوت می تواند تا 1 دسی بل (دسی بل) بیشتر از حد معمول باشد. این می تواند اطلاعات مهمی برای رانندگانی باشد که به سکوت در کابین اهمیت می دهند.

نسخه توسعه یافته هزینه های بیشتری را ایجاد می کند. این به طور مستقیم با افزایش ضخامت قسمت جلویی زیر آج و ناحیه شانه لاستیک مرتبط است. نتیجه احتراق سوخت کمتر به دلیل افزایش مقاومت غلتشی است. این نیز تحت تأثیر وزن و جرم بیشتر لاستیک است.

مزایای لاستیک های دارای علامت XL - برای چه کسانی مناسب است؟

با توجه به مزایا و معایب لاستیک های Reinf، می توان چندین نتیجه گرفت. هزینه عملیات و خرید آنها بیشتر از موارد استاندارد خواهد بود. با این حال، از سوی دیگر، آنها مقاومت به سایش غیرقابل مقایسه بیشتری را ارائه می دهند، که می تواند در جاده های لهستان تعیین کننده باشد، که گاهی اوقات می تواند راننده را به طرز ناخوشایندی غافلگیر کند - گودال ها، شکستگی ها یا حاشیه های بالا.

لاستیک‌های تقویت‌شده نیز پایداری در پیچ‌ها را بهبود می‌بخشند و سریع‌تر به حرکات سوار پاسخ می‌دهند. این در هنگام رانندگی با یک وسیله نقلیه سنگین یا خودرویی با پیشرانه ای که قدرت زیادی تولید می کند بسیار خوب عمل می کند.

با توجه به هزینه های عملیاتی بالاتر و هزینه خرید خود لاستیک های تقویت شده، باید XNUMX٪ مطمئن بود که مالک آینده به آنها نیاز دارد. آنها ممکن است خرید خوبی برای دارندگان خودروهای کامپکت یا شهری با عملکرد و وزن کم نباشند. در چنین شرایطی ظرفیت بار لاستیک بالاتر هیچ فایده ای نخواهد داشت و خرید و بهره برداری هزینه های اضافی و غیر ضروری زیادی را به همراه خواهد داشت.