اپل می خواهد کارخانه ای برای ساخت باتری خودروهای الکتریکی بسازد. او با BYD و CATL صحبت می کند
اپل در حال مذاکره اولیه با تولیدکنندگان سلول و باتری چینی CATL و BYD است. CATL یکی از بزرگترین تولید کنندگان سلول های لیتیوم یونی در جهان است، در حالی که به نظر می رسد BYD (چهارمین رتبه در جهان) در ساخت باتری های ساختاری بر اساس سلول های لیتیوم آهن فسفات توسعه یافته خود پیشرو باشد.
اپل با کارخانه های باتری در ایالات متحده
به نظر می رسد روزهایی که بزرگترین سرمایه هر مدیر عاملی کاهش هزینه های تولید از طریق برون سپاری بود رو به پایان است. اپل، بله، در حال مذاکره با تامین کنندگان چینی است، اما قصد دارد کارخانه های سلولی و باتری را در ایالات متحده راه اندازی کند. رویترز گزارش می دهد که مذاکرات تجاری در چنان مرحله ای است که مشخص نیست به نتیجه گیری یا همکاری ختم می شود یا خیر.
CATL امروزه تامین کننده اصلی سلول های لیتیوم یونی برای بسیاری از شرکت های چینی است، همچنین از تسلا، گروه سابق PSA، مرسدس بنز، بی ام و، ولوو، ... BYD عمدتاً برای نیازهای خود تولید می کند، برای شرکت های دیگر در این کشور باز است. صنعت خودرو فقط در آوریل 2021 ... هر دو شرکت به شدت در حال توسعه سلول های فسفات آهن لیتیوم (LFP، LiFePO) هستند.4) که چگالی انرژی کمتری نسبت به سلول های دارای کاتد [Li-] NMC یا [Li-] NCA دارند، اما از آنها ایمن تر و ارزان تر هستند.
در ژانویه 2021، گمانه زنی ها مبنی بر اینکه اپل خودروی خود را با همکاری هیوندای یا کیا خواهد ساخت، وجود داشت. در نهایت، هیوندای این ادعاها را کنار گذاشت و - حداقل شایعات - جای خود را به Foxconn چینی داد، که قبلاً برای اپل آیفون می‌سازد. Foxconn یک پلت فرم EV آماده دارد، دارای یک پیشرانه فکر شده است، اما مشخص نیست که آیا قراردادهایی برای تامین تعداد زیادی سلول و ایده برای بدنه و فضای داخلی خودرو دارد یا خیر.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
