درمان ضد خوردگی بدنه یک ماشین مدرن
خوردگی بدترین دشمن خودرو است. مهندسان کارهای زیادی برای بهبود ساختار بدن انجام می دهند: کاهش تعداد نقاط جوشکاری و اطمینان از حداکثر دقت در تناسب اعضای بدن. یک موضوع جداگانه حفره های پنهان است. آب و معرف ها نباید در آنها جمع شوند. اما اطمینان از سفتی مطلق دشوار است، بنابراین تهویه طبیعی در حفره های پنهان ارائه می شود.
مواد ضد خوردگی نیز در حال بهبود هستند. بدنه خودرو پس از جوشکاری در حمام مخصوص فرو می رود. برخی از تولید کنندگان از ترکیب مبتنی بر روی استفاده می کنند - این بادوام ترین گزینه است. برخی دیگر پرایم کاتافورتیک بدن را انجام می دهند: پس از عبور از حمام، یک فیلم فسفات قوی روی فلز تشکیل می شود. علاوه بر این، در مکان هایی که در معرض خوردگی هستند، به اصطلاح گالوانیزه سرد انجام می شود: قطعات با پودر روی مخصوص پوشانده می شوند.
اما درمان ضد خوردگی کارخانه به این محدود نمی شود. یک ماستیک مخصوص برای محافظت در برابر خرد شدن کف آن اعمال می شود. آستر گلگیر پلاستیکی در قوس چرخ ها نصب می شود یا پوشش ضد شن اعمال می شود. بدنه رنگ آمیزی شده است و بسیاری از خودروها دارای لاک اضافی هستند. وضعیت بدنه به شرایط عملیاتی بستگی دارد، اما به طور متوسط، در یک ماشین مدرن، در غیاب آسیب مکانیکی، هیچ خوردگی در عرض سه سال رخ نمی دهد.
تعهدات گارانتی
برای اکثر خودروهای جدید، سازنده سه سال ضمانت یکپارچگی رنگ و 7 تا 12 سال ضمانت در برابر زنگ زدگی می دهد. ضمانت ها در مورد مواردی که خوردگی با آسیب به رنگ همراه است اعمال نمی شود.
مناطق خطر
قطعات زیر خودرو بیشتر در معرض زنگ زدگی هستند:
- لبه جلوی هود - سنگریزه ها در آن می افتند و تراشه ها ایجاد می شود.
- آستانه - آنها نزدیک به زمین هستند، آسیب مکانیکی ممکن است.
- درهای جلو، گلگیرهای عقب و لبه درب صندوق عقب. به عنوان یک قاعده، زنگ در این مکان ها در حفره های پنهان شروع می شود.
- سیستم اگزوز، زیرا واکنش اکسیداسیون روی فلز داغ سریعتر است.
پردازش اضافی
همه خودروها به صورت استاندارد مجهز به "گلگیر" جلو و عقب نیستند. آنها ارزان هستند، اما عملکرد مهمی دارند: از آستانه ها و بدن در برابر سنگریزه هایی که از چرخ ها پرواز می کنند محافظت می کنند. اگر آنها در پیکربندی خودرو گنجانده نشده اند، ارزش آن را دارد که در نمایندگی گروه شرکت های FAVORIT MOTORS سفارش دهید.
لبه کاپوت با یک فیلم ضد شن مخصوص پوشانده شده است. این به محافظ پلاستیکی ترجیح داده می شود که معمولاً به آن "مگس گیر" می گویند، زیرا معرف ها و رطوبت در زیر پلاستیک جمع می شوند که همه شرایط را برای خوردگی ایجاد می کند.
برای محافظت از سیستم اگزوز، به عنوان یک قاعده، از لاک مخصوص حرارتی استفاده می شود.
بدنه خودرو را می توان با یک پولیش محافظ درمان کرد. آماده سازی های مختلفی وجود دارد: ساده ترین موم ها 1-3 شستشو "زنده" و سرامیک های حرفه ای - تا یک سال و نیم.
کارمندان گروه شرکت های FAVORIT MOTORS به خوبی از تمام تفاوت های ظریف در ساخت خودروهای مارک های تخصصی آگاه هستند و بهترین گزینه را برای بدنه اضافی پیشنهاد می کنند.
پیشگیری
تمرین نشان می دهد که یک ماشین تمیز عمر طولانی تری دارد. واقعیت این است که یک "اثر گلخانه ای" در زیر لایه ای از خاک ایجاد می شود که می تواند منجر به آسیب به رنگ و متعاقباً خوردگی شود. بنابراین، با کثیف شدن خودرو، بازدید از کارواش ها ارزش دارد و در فصل پاییز و زمستان توصیه می شود که قوس چرخ ها و قسمت پایینی ماشین را بشویید.
حتی تصادفات جزئی باعث کاهش مقاومت در برابر خوردگی خودرو می شود. هنگام تعمیر، لازم است قطعات آسیب دیده را به طور کامل ترمیم کنید و آنها را با آماده سازی های ویژه درمان کنید.
همچنین توصیه می شود به طور دوره ای بازرسی پیشگیرانه انجام شود و در صورت مشاهده آسیب به پوشش ضد خوردگی، بلافاصله آنها را از بین ببرید. این کار را می توان در زمان تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده در مراکز فنی گروه شرکت های FAVORIT MOTORS انجام داد.
