ضد یخ فورد فیوژن

تعویض ضدیخ در فورد فیوژن یک عملیات تعمیر و نگهداری استاندارد است. برای اینکه خودتان این کار را انجام دهید، باید مهارت ها، دستورالعمل ها و البته وقت آزاد داشته باشید.

مراحل تعویض مایع خنک کننده فورد فیوژن

این عملیات باید در سه مرحله انجام شود که شامل تخلیه، شستشو و پر کردن با مایع جدید می باشد. بسیاری از افراد هنگام تعویض از مرحله فلاشینگ غفلت می کنند، اما اساساً این درست نیست. از آنجایی که ضد یخ به طور کامل با سیستم ادغام نمی شود. و بدون شستشو، فقط مایع قدیمی را با مایع جدید رقیق کنید.

مدل فورد فیوژن در طول عمر خود دستخوش تغییراتی شده است. مجهز به موتورهای بنزینی 1,6 و 1,4 لیتری به نام Duratec است. نسخه های دیزلی دقیقا همان حجم را دارند اما موتورها Duratorq نام دارند.

تعویض بدون در نظر گرفتن مصرف سوخت خودرو به همین ترتیب انجام می شود. بنابراین تا مراحل تعویض پیش می رویم.

خنک کننده را تخلیه کنید

برخی از فعالیت ها بهتر است از یک خندق فنی انجام شود، به همین دلیل است که ما یک فورد فیوژن را در بالای آن نصب کردیم. صبر می کنیم تا موتور کمی خنک شود، در این مدت در صورت نصب، حفاظ را از زیر باز می کنیم. برخی از پیچ ها ممکن است زنگ بزنند، بنابراین WD40 مورد نیاز است. با حذف حفاظ و دسترسی باز، به سمت تخلیه می رویم:

1. دوشاخه مخزن انبساط را باز می کنیم (شکل 1).
2. از پایین رادیاتور، در سمت راننده، یک پلاگ پلاستیکی تخلیه را پیدا می کنیم (شکل 2). ما آن را با یک پیچ گوشتی پهن باز می کنیم و ظرفی را در زیر زهکشی جایگزین می کنیم تا ضد یخ قدیمی را جمع کند.
3. در بالای رادیاتور، در سمت سرنشین، یک دوشاخه پلاستیکی برای خروج هوا پیدا می کنیم (شکل 3). همچنین با پیچ گوشتی پهن آن را باز می کنیم.
4. در صورت وجود رسوب یا رسوب در کف و دیوارها ممکن است لازم باشد مخزن انبساط را برای تمیز کردن جدا کنید. برای انجام این کار، 1 پیچ نصب را باز کنید و همچنین 2 شیلنگ را جدا کنید.

این مدل دارای سوراخ تخلیه در بلوک موتور نیست، بنابراین تخلیه مایع خنک کننده از آنجا کارساز نخواهد بود. در این راستا توصیه می شود سیستم را شستشو دهید؛ بدون آن، تعویض جزئی خواهد بود. که منجر به از دست دادن سریع خواص در سیال جدید می شود.

شستشوی سیستم خنک کننده

انواع مختلفی از روتین های شستشو وجود دارد که هر کدام برای موقعیت های مختلف طراحی شده اند. شستشو با محلول های ویژه برای استفاده در صورت آلودگی شدید سیستم در نظر گرفته شده است. به عنوان مثال، اگر روغن وارد شده باشد یا مایع خنک کننده برای مدت طولانی تعویض نشده باشد.

اگر ضد یخ به موقع تعویض شود و مایع تخلیه شده حاوی رسوب زیادی نباشد، آب مقطر برای شستشو مناسب است. در این مورد، وظیفه شستن مایع قدیمی و جایگزینی آن با آب است.

برای انجام این کار، به سادگی سیستم فورد فیوژن را از طریق مخزن انبساط پر کنید و موتور را روشن کنید تا گرم شود. با regasification گرم می کنیم، خاموش می کنیم، اجازه می دهیم موتور کمی خنک شود و آب را تخلیه می کنیم. ما این روش را 3-4 بار انجام می دهیم، بسته به اینکه آب تقریباً خالص چقدر زود ادغام می شود.

پر کردن بدون جیب هوا

اگر مرحله شستشو به پایان رسید، پس از تعویض ضدیخ قدیمی، آب مقطر در سیستم باقی می ماند. بنابراین، ما یک کنسانتره را به عنوان مایع جدید انتخاب می کنیم و با در نظر گرفتن این باقیمانده آن را رقیق می کنیم.

ما بررسی می کنیم که سوراخ تخلیه در پایین رادیاتور بسته باشد و محفظه را جدا کند:

1. ضد یخ جدید را در یک جریان نازک در مخزن انبساط بریزید و از خروج هوا جلوگیری کنید.
2. این کار را تا جایی انجام می دهیم که مایع از خروجی هوای بالای رادیاتور خارج شود. سپس سوراخ را با یک پلاگین پلاستیکی ببندید.
3. به پر کردن ادامه می دهیم تا ضدیخ بین نوارهای MIN و MAX قرار گیرد (شکل 4).
4. موتور را با افزایش سرعت گرم می کنیم ، خاموش می کنیم ، می گذاریم خنک شود ، اگر سطح مایع پایین آمد ، آن را پر کنید.

این جایگزینی کامل با فلاشینگ را تکمیل می کند، اکنون می توانید این روش را تا دفعه بعد فراموش کنید. اما برخی هنوز این سوال را دارند که چگونه می توان سطح در مخزن را مشاهده کرد؟ برای انجام این کار، به شکاف بین چراغ جلو و میل عرضی توجه کنید. از طریق این شکاف است که علائم روی مخزن قابل مشاهده است (شکل 5).

هنگام تعویض این مدل، اگر همه چیز به درستی انجام شود، گیر کردن هوا به ندرت اتفاق می افتد. اما اگر به طور ناگهانی تشکیل شد، ارزش آن را دارد که از تپه بالا بروید تا جلوی ماشین بالا بیاید و همانطور که انتظار می رود روی گاز باشد.

فرکانس جایگزینی ، که ضد یخ را پر کنید

در خودروهای فورد فیوژن، مانند بسیاری از مدل های دیگر این برند، سازنده توصیه می کند هر 10 سال یکبار تعویض شود. مشروط به استفاده از محصول اصلی شرکت.

اما همه توصیه‌ها و همچنین دستورالعمل‌ها را نمی‌خوانند، بنابراین تشخیص اینکه چه چیزی در هنگام خرید یک ماشین غیر جدید در آنجا سیل شده است، اغلب غیرممکن است. بنابراین، بهترین راه برای خروج از وضعیت، تعویض تمام مایعات فنی، از جمله ضد یخ خواهد بود.

اگر می خواهید برای مدت طولانی جایگزینی را فراموش کنید، باید از محصول اصلی فورد سوپر پلاس پریمیوم استفاده کنید. این به شکل کنسانتره تولید می شود که آن را برای اهداف ما مناسب ترین می کند.

خوب، اگر ترجیح می دهید از آنالوگ های تولید کنندگان دیگر استفاده کنید، پس هنگام انتخاب، باید به دنبال ضد یخ باشید که با تحمل WSS-M97B44-D مطابقت دارد. این مربوط به برخی از محصولات Lukoil و همچنین Coolstream Premium است. به هر حال، دومی برای پر کردن اولیه در کارخانه های روسیه استفاده می شود.

مقدار ضد یخ در سیستم خنک کننده، جدول حجم

مدل	قدرت موتور	چند لیتر ضد یخ در سیستم وجود دارد	مایع / آنالوگ اصلی
فورد فیوژن	1.4	5,5	فورد سوپر پلاس پریمیوم
1.6	ایرلاین XLC
دیزل 1.4	خنک کننده موتور نارنجی
دیزل 1.6	پریمیوم Coolstream

نشت و مشکلات

این مدل مدتی است که در بازار عرضه شده است، بنابراین تصویری در مورد رایج ترین مشکلات و همچنین نشت وجود دارد. بنابراین، توصیف آن با یک لیست آسان تر خواهد بود:

• مخزن انبساط پوشیده شده با میکروترک؛
• شیر درپوش مخزن انبساط گیر کرده است.
• واشر ترموستات با گذشت زمان شروع به نشت می کند.
• خود ترموستات با گذشت زمان شروع به کار نادرست می کند یا می چسبد.
• لوله ها فرسوده شده و منجر به نشتی می شود. به خصوص در مورد شلنگی که به اجاق گاز می رود.
• هسته بخاری نشتی دارد. به همین دلیل، کابین ممکن است بوی ضد یخ بدهد و همچنین زیر پای راننده یا مسافر خیس شود.